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„Wir wollen um den Titel mitspielen“

info@sportnews.bz (kp) — Sat, 29 Aug 2026 08:31:03 +0200

Der HC Falkensteiner Pustertal feierte im heurigen Frühjahr mit dem Einzug ins Finale der ICE Hockey League (ICEHL), das gegen die Graz99ers verloren ging, den bisher größten Erfolg in seiner Vereinsgeschichte. Die „Wölfe“ schicken auch in der am 18. September beginnenden neuen Spielzeit eine starke Mannschaft ins Rennen, die wieder vorne mitmischen will.

Obermais bestreitet seine Generalprobe

info@sportnews.bz (cst) — Sat, 29 Aug 2026 10:19:52 +0200

Um 16 Uhr gastiert mit Caldiero ein Verein auf der „Lahn“, gegen den man schon im Vorjahr im Cup gespielt hat. Damals gab es gegen die Venetier, die in Gruppe B der Serie D spielen, einen 1:0-Sieg.

Für Obermais ist das Pokalspiel gegen Caldiero ein perfektes Warm up für die Meisterschaft, die am nächsten Sonntag mit einem Heimspiel gegen Cjarlins Muzane beginnt.

Stammformation zeichnet sich ab

Gut möglich, dass FCO-Trainer Flavio Toccoli eine Woche vor dem Ligaauftakt noch vielen Akteuren Spielpraxis verschafft. Gegen Virtus Bozen ( 2:1-Sieg) spielte Obermais mit der potenziellen Startelf, wenngleich Akteure wie Neuzugang Noah Schweitzer in die Anfangsformation drängen.

Auf dem Transfermarkt sind die Blau-Weißen noch auf der Suche nach einem jungen Außenverteidiger, vorzugsweise einem 2008er-Jahrgangsspieler.

Mittelmeerspiele: Piccolin führt Italien zu Silber

info@sportnews.bz (sportnews) — Sat, 29 Aug 2026 09:35:20 +0200

Bereits im Viertelfinale gegen Portugal avancierte die 30-jährige Südtirolerin zur Matchwinnerin. Beim 3:1-Erfolg steuerte die Weltranglisten-75. beide Einzelpunkte bei. Zunächst setzte sie sich gegen Maria Santa Comba (Weltrangliste 329) souverän mit 3:0 durch. Anschließend bezwang Piccolin auch Jieni Shao, die in der Weltrangliste auf Rang 72 geführt wird, ohne Satzverlust mit 3:0.

Auch das Halbfinale gegen die Türkei entwickelte sich dank Piccolin zu einem erfolgreichen italienischen Nachmittag. Im engen Duell, das Italien mit 3:2 für sich entschied, gewann die Boznerin wiederum beide Einzel. Gegen Ece Harac (Weltrangliste 165) brachte sie ihr Team mit einem 3:1-Sieg zurück ins Spiel. Als es anschließend 2:2 stand, lag der Druck erneut auf Piccolin. Gegen Sibel Altinkaya (Weltrangliste 114) drehte sie nach einem 1:2-Satzrückstand die Partie noch und setzte sich im fünften Durchgang mit 11:8 durch. Damit holte sie den entscheidenden dritten Punkt und machte den Finaleinzug perfekt.

Nur Ägypten ist zu stark

Die Silbermedaille war Italien damit bereits sicher. Im Endspiel folgte allerdings nur rund 90 Minuten später die Begegnung mit dem favorisierten ägyptischen Team. Dort warteten mit Hana Goda und Dina Meshref zwei Spielerinnen aus den Top 40 der Weltrangliste. Goda brachte Ägypten mit einem 3:2 gegen Gaia Monfardini in Führung. Piccolin bekam es anschließend mit Meshref zu tun und musste sich trotz mehrerer enger Sätze mit 0:3 geschlagen geben. Auch im Doppel konnte Italien keine Wende mehr herbeiführen: Monfardini und Nicole Arlia unterlagen deutlich mit 0:3. Damit ging Gold an Ägypten, während Italien wie schon vor vier Jahren Silber holte.

Dieser Lauf ist einzigartig: 1.500 Frauen sorgen für Begeisterung

info@sportnews.bz (pm) — Sat, 29 Aug 2026 07:35:26 +0200

Was für ein Abend! Die 14. Ausgabe des Women’s Run Brixen ist Geschichte – und sie hat einmal mehr eindrucksvoll gezeigt, welche Kraft entsteht, wenn Menschen gemeinsam für eine Sache einstehen. Mehr als 1.500 Frauen aus dem ganzen Land und darüber hinaus nahmen heuer am Women’s Run Brixen teil. Laufend oder gehend, ohne Startnummer und ohne Zeitnehmung, verwandelten sie die Brixner Altstadt auf 4,5 Kilometern in ein türkises Farbenmeer. Schon beim Start schien die Menge der Teilnehmerinnen schier endlos. Entlang der Strecke wurde angefeuert, gelacht und gefeiert. Die Stimmung war geprägt von Lebensfreude, Gemeinschaft und einem starken Gefühl des Empowerments. Das durchwachsene Wetter spielte den Organisatorinnen zwar nicht ganz wie gewünscht mit, tat der Stimmung am Domplatz aber dennoch keinen Abbruch.

„Was war das bitte für ein Abend! Die Energie, die Freude und der Zusammenhalt waren überall spürbar“, zeigt sich das siebenköpfige Organisationsteam rund um Präsident Christian Jocher begeistert. Über Tage, Wochen und Monate hinweg hatte das Team an einer reibungslosen Veranstaltung gearbeitet. Mit Erfolg: Ein prall gefülltes Startpaket mit wertvollen Goodies, ein eigens gestaltetes T-Shirt und zahlreiche besondere Momente nehmen die Teilnehmerinnen mit nach Hause. Gefeiert wurde anschließend bei Live-Musik von Sitting Bull bis tief in die Nacht.

Gemeinsam gegen Gewalt an Frauen

Der Women’s Run Brixen ist längst mehr als ein Laufevent. In den vergangenen Jahren hat sich die Veranstaltung zu einem sichtbaren Zeichen gegen Gewalt an Frauen entwickelt. Auch heuer wurde ein Teil der Teilnahmegebühren für Frauen in schwierigen und von Gewalt geprägten Lebenssituationen gespendet. Insgesamt kamen 12.000 Euro zusammen. Die Spende geht an drei Initiativen, die Frauen in unterschiedlichen Notsituationen unterstützen: „Es geat di a un – tocca a te“, den Verein GEA gegen Gewalt an Frauen sowie den Verein La strada – Der Weg. „Um Gewalt wirksam zu bekämpfen, ist es entscheidend, Antigewaltzentren zu stärken. Gleichzeitig kann jede und jeder von uns einen Beitrag leisten, indem wir Haltung zeigen und klar Stellung beziehen. Gewalt gegen Frauen ist kein individuelles, sondern ein kulturelles und gesellschaftliches Problem, das uns alle betrifft. Deshalb tragen wir auch alle Verantwortung dafür, Gewalt zu verhindern und uns gemeinsam für ihre Abschaffung einzusetzen“, betont Verena De Monte von GEA.

Die Spende werde Frauen auf unterschiedliche Weise zugutekommen und dort eingesetzt, wo Unterstützung dringend benötigt wird. „Uns war es wichtig, die Spendensumme aufzuteilen und damit mehrere Frauen und Organisationen im ganzen Land zu unterstützen“, erklärt Christian Jocher, Präsident des Women’s Run Brixen.

Premiere für den Vale Award

Eine besondere Premiere gab es bei der diesjährigen Ausgabe: Erstmals wurde der Vale Award vergeben. Der Kunstpreis wurde in Zusammenarbeit mit dem Südtiroler Künstlerbund und mit Unterstützung des Frauengesundheitszentrums Lamedica ins Leben gerufen. Die erste Preisträgerin ist Marina Bruccoleri aus Brixen, die sich seit vielen Jahrzehnten im Verein „La strada – Der Weg“ für Frauen engagiert.

Gewählt wurde sie aus 18 Einreichungen von einer sechsköpfigen Jury, die aus Lisa Trockner (Südtiroler Künstlerbund), Ulrike Oberhammer und Nadia Mazzardis (Landesbeirat für Chancengleichheit), Evi Hilpold (OK Women’s Run Brixen), Dorotea Mader (Lamedica) und Rosmarie Pamer (Landesrätin für Soziales) bestand. „Es ist mir eine Ehre, diesen Preis überreicht zu bekommen. Ich bin seit über 60 Jahre in Bewegung, um Frauen Sichtbarkeit zu geben und ihnen bei zu stehen. Dieser Preis und vor allem diese Veranstaltung macht Frauen sichtbar, macht Mut und Freude. Dieser Preis ist etwas ganz Besonderes für mich“, so Bruccoleri. Neben dem Kunstpreis erhielt die Preisträgerin auch einen Spendenscheck für „La strada – Der Weg“, damit der Verein seine wichtige Arbeit für Frauen in schwierigen Lebenssituationen weiterführen kann.

Gestaltet wurde die Vale-Trophäe von der Grödner Künstlerin Indra Moroder. Auf den ersten Blick erinnert sie an einen Blumenstrauß, bei genauerem Hinsehen offenbart sich jedoch ihre besondere Symbolik: Zahlreiche ineinandergreifende Hände begegnen und überlagern sich und formen gemeinsam eine Blüte. Aus vielen einzelnen Gesten entsteht ein Ganzes – ein Sinnbild für gemeinsames Handeln, Solidarität, Schwesterlichkeit, Hoffnung und Zusammenhalt. Die Arbeit steht für jene Kraft, die entsteht, wenn Menschen einander unterstützen. Moroder beschreibt ihr Werk als ein Bild für „Stärke in der Einheit und die Kraft des gemeinsamen Seins“.

Auch Dorothea Wierer dabei

Der Women’s Run Brixen ist in den vergangenen Jahren kontinuierlich gewachsen und zieht längst Teilnehmerinnen aus dem In- und Ausland an – heuer mit dabei auch Dorothea Wierer sowie viele weitere bekannte Südtiroler Persönlichkeiten aus Sport, Wirtschaft und Politik.

Doch nicht nur die Läuferinnen und Walkerinnen machen den besonderen Charakter der Veranstaltung aus. Entlang der Strecke versammeln sich jedes Jahr zahlreiche Männer, Kinder und Besucher:innen, die mitfeiern, anfeuern und das einzigartige Erlebnis in der Brixner Altstadt miterleben wollen. Damit zählt der Women’s Run Brixen mittlerweile zu den teilnehmerstärksten Veranstaltungen des Landes.

Nach dem erfolgreichen 14. Women’s Run bleibt jedoch kaum Zeit zum Durchatmen: Die Vorbereitungen für die nächste Ausgabe laufen bereits an. Denn eines steht schon fest: Der 15. Women’s Run Brixen findet am 27. August 2027 statt. Und die Botschaft bleibt dieselbe: Gemeinsam laufen. Gemeinsam feiern. Gemeinsam Haltung zeigen. Gemeinsam gegen Gewalt an Frauen.

Oberliga und Landesliga: Heiße Duelle am ersten Spieltag

info@sportnews.bz (tu) — Sat, 29 Aug 2026 07:22:16 +0200

In der Landesliga kommt es bereits am Samstag zu einem ersten Gradmesser. Um 14.30 Uhr empfängt Tscherms Marling Olimpia Meran. Beide Mannschaften dürften auch in dieser Saison wieder im oberen Tabellenbereich mitmischen. Tscherms Marling hat sich in den vergangenen Jahren kontinuierlich weiterentwickelt, während Olimpia die vergangene Spielzeit auf dem starken dritten Rang abschloss. Die Meraner mussten im Sommer allerdings einen größeren personellen Umbruch verkraften.

Eine besondere Vorgeschichte hat das Duell zwischen Kiens und Latzfons Verdings. Erst Ende Mai standen sich beide Teams im entscheidenden Spiel um den Meistertitel der 1. Amateurliga gegenüber. Damals setzte sich Latzfons Verdings deutlich mit 4:1 durch und machte den direkten Aufstieg perfekt. Kiens folgte wenig später über das Entscheidungsspiel gegen St. Martin Moos und kehrte nach nur einem Jahr in die Landesliga zurück. Nun kommt es bereits zum Saisonauftakt zum Wiedersehen.

So feierte Auer den Aufstieg in die Landesliga. © Arian Photography

Am Sonntag richtet sich der Blick unter anderem nach Auer. Dort steht für die Hausherren ein historisches Spiel bevor: Nach dem Meistertitel in der 1. Amateurliga tritt Auer erstmals überhaupt in der Landesliga an. Zum Debüt wartet mit dem SSV Brixen allerdings gleich ein prominenter Gegner. Die Eisacktaler kommen als Absteiger aus der Oberliga und wollen nach einer schwierigen vergangenen Saison wieder vorne angreifen.

Oberliga: Die Aufsteiger sind gefragt

Auch in der Oberliga stehen zum Auftakt mehrere Südtiroler Duelle und interessante Bewährungsproben an. Besonders gespannt sein darf man auf Bruneck. Nach 24 Jahren sind die Pusterer wieder in der höchsten regionalen Amateurliga vertreten. In der vergangenen Saison dominierte die Mannschaft von Roberto Fuschini die Landesliga und holte souverän den Meistertitel. Zum Auftakt wartet mit Comano allerdings gleich ein Großes Kaliber der vergangenen Oberliga-Saison.

Ebenfalls zurück in der Oberliga ist Naturns. Die Untervinschger belegten in der Landesliga hinter Bruneck Rang zwei und schafften nach zweijähriger Abstinenz die Rückkehr. Am ersten Spieltag bekommt es Naturns dabei mit Tramin zu tun, das seit Jahren zum festen Inventar der Oberliga zählt und diese Saison zu den Spitzenmannschaften der Liga gehören will.

Der Kader des SSV Naturns für die Saison 26/27. © Soziale Medien

Ein interessantes Südtiroler Duell steigt zudem in St. Pauls. Die Überetscher empfangen Partschins, das nach einer starken Rückrunde in der vergangenen Saison den Verbleib in der Liga gerettet hatte und im Sommer personell viel verändert hat. Beide Teams wollen in dieser Spielzeit den nächsten Schritt machen und könnten bereits zum Auftakt zeigen, wohin die Reise geht.

Landesliga

Samstag
Tscherms Marling – Olimpia Meran (14.30 Uhr)
Gherdeina – Salurn (16.00 Uhr)
Gitschberg Jochtal – Terlan
Kiens – Latzfons Verdings
Lana – Natz

Sonntag
Auer – SSV Brixen (16.00 Uhr)
Latsch – Voran Leifers
Weinstraße Süd – Gargazon

Oberliga

Sonntag
Ahrntal – Anaune (16.00 Uhr)
Benacense – Mori S. Stefano
Bruneck – Comano
Levico – Union Trento
Naturns – Tramin
Rovereto – St. Georgen
St. Pauls – Partschins
VIPO Trient – Bozner FC

Starke Südtiroler Leistungen beim Motocross in Storo

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 25 Aug 2026 14:29:29 +0200

Für das herausragende Ergebnis aus Südtiroler Sicht sorgte Felix Tschager vom MC Alp-Riders Meran. Der Nachwuchsfahrer gewann die Klasse Junior 85 souverän und sicherte sich damit den Tagessieg. Ebenfalls auf das Podest fuhren Alex Federa (MC Neumarkt) als Zweiter bei den Debuttanti 65 sowie Leonhard Holzer (Alp-Riders Meran), der bei den Cadetti 65 Rang 2 belegte. In derselben Kategorie erreichte Lenny Trafoier den vierten Platz.

Weitere Podestplätze für die Alp-Riders Meran gab es durch David Schieder, der bei den Junior 125 Zweiter wurde, sowie Simon Eisenstecken, der die Klasse Senior 125 auf dem dritten Rang beendete. In der Kategorie Rider MX2 gelang den Südtirolern sogar ein Doppelsieg: Matteo Brusinelli (M.S.L.) gewann vor Hannes Pfattner (Alp-Riders Meran). Peter Profanter (TTS) komplettierte mit Rang acht das starke Mannschaftsergebnis.

Auch in den weiteren Klassen konnten die Südtiroler Fahrer überzeugen. Andreas Malfertheiner (Alp-Riders Meran) wurde Dritter in der Challenge MX2, während Dominik Varotto (Ferlu Racing) in der Expert MX2 den vierten Platz belegte. Georg Falser (Ferlu Racing) fuhr in der Klasse Expert MX1 auf den ausgezeichneten zweiten Rang.

Bei den Superveteranen erreichte Helmuth Braun (MC Neumarkt) den zweiten Platz. Marco Belleri (Ferlu Racing) wurde Vierter, Martin Niedermair (MC Neumarkt) Fünfter und Davide Varotto (Ferlu Racing) Siebter. In der Kategorie Master Open sicherte sich Norbert Lantschner (MC Evergreen) ebenfalls Rang zwei, während Maurizio Lubian (Ferlu Racing) den fünften Platz belegte.

„Nur ein Versuchskaninchen?“ Riesen-Zoff bei Ferrari

info@sportnews.bz (dpa/apa/fop) — Mon, 24 Aug 2026 15:05:20 +0200

Die Frage, um die sich alles dreht: Wie wird man Formel-1-Weltmeister? Hamilton weiß es, er holte mit McLaren und Mercedes sieben Titel. Ferrari hat großen Nachholbedarf: Der letzte Fahrertriumph ist bald zwei Jahrzehnte her.

Mercedes löste das Problem schon am Morgen vor dem Rennen
Die Blaupause für die Roten lieferte im direkten WM-Duell von Verfolger Hamilton mit Spitzenreiter Kimi Antonelli ausgerechnet Hamiltons Ex-Team. „Es ist schwer, wenn du vor dir die beiden Mercedes-Fahrer siehst, die eine Ansage kriegen und es dann so machen.“

Die Silberpfeile hatten so eine Situation schon am Morgen vor dem Großen Preis der Niederlande besprochen. „Wenn wir miteinander fighten, verlieren wir Punkte“, erklärte Teamchef Toto Wolff. Also ließ George Russell Antonelli – zwar auch nicht völlig begeistert – passieren und wichtige Punkte als Zweiter hinter Zandvoort-Sieger Lando Norris im McLaren holen. Russell selbst wurde Dritter, Hamilton verpasste das Podium als Vierter.

„Das sind normale Diskussionen während eines Rennens“ Charles Leclerc

Dabei zeigte der Brite nach den Enttäuschungen vorher beim letzten Dünen-Grand-Prix ein starkes Rennen und war schnell unterwegs. Doch dann hing er hinter dem bockigen Leclerc fest. „Es war definitiv frustrierend“, betonte Hamilton. „Die Entscheidung hätte früher getroffen werden sollen. Ich denke, das hat uns wahrscheinlich mindestens das Podium gekostet.“

Auf jeden Fall hat es dazu geführt, dass nicht nur der Rückstand auf Antonelli wuchs, sondern Russell auch noch nach Punkten gleichzog mit Hamilton und dank besserer sonstiger Platzierungen offizieller neuer Zweiter im Klassement ist.

Wie sich die anderen bei Ferrari verteidigen

„Klar hat Lewis etwas Zeit hinter Charles verloren. Hinterher ist es immer einfach, alles zu erklären. Aber in dem Moment war es die richtige Entscheidung, denke ich“, meinte Ferraris Teamchef Fred Vasseur. Und auch Leclerc war bemüht, die Situation herunterzuspielen. „Das sind normale Diskussionen während eines Rennens. Von außen sieht das vielleicht schlimmer aus“, befand der Monegasse.

Von einem „nicht gerade unvergesslichen Wochenende für Ferrari in den Niederlanden“, schrieb der Corriere dello Sport. Denn am Ende können Rennen wie diese den Ausschlag im WM-Kampf geben. Im vergangenen Jahr triumphierte Norris am Ende mit gerade mal zwei Punkten Vorsprung auf den in Zandvoort verunglückten Max Verstappen von Red Bull.

Die Ferraris (hier im Bild Lewis Hamilton) bremsten sich gegenseitig aus. © APA/afp / JOHN THYS

Und so lieferte Ferrari (einmal mehr) reichlich Funkverkehr mit hohem Unterhaltungswert – zumindest für Außenstehende. „Großartig die Zeit verplempert“, meldete sich Hamilton unter anderem aus dem Wagen. Und als sein Renningenieur nach dem Rennen meinte, sie hätten Pech mit Russell gehabt, der sich tapfer gegen Hamilton verteidigt hatte, konterte der 41 Jahre alte Brite im Ferrari: „Wir hatten kein Pech. Wir haben die Zeit vorher verloren.“

Hamilton und das klärende Gespräch

Das Problem der Scuderia: Es sind wiederkehrende Muster. Funktioniert der Wagen mal richtig gut, werden unglückliche Entscheidungen getroffen. Die Enttäuschung nach dem Rennen an der Nordsee war Hamilton anzusehen.

„Mein Ziel ist es, dieses Team zur WM zu führen“, betonte Hamilton, der nach seiner niederschmetternd schlechten Auftaktsaison im Ferrari auf dem Weg zu alter Stärke und entschlossener denn je ist. Was Vasseur in den Tagen vor dem Großen Preis von Italien zu erwarten hat, machte der 106-malige Grand-Prix-Gewinner auch deutlich: „Es wird eine ruhige Diskussion werden, aber sie muss natürlich auch geradlinig geführt werden.“

Zumal Antonelli in Monza mit einem Handicap starten wird: In seinem Mercedes sollen neue Teile eingebaut werden, die über dem erlaubten Kontingent liegen. Zehn Plätze dürfte er mindestens nach hinten strafversetzt werden.

Zandvoort: Norris-Triumph und Verstappen-Drama

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Sun, 23 Aug 2026 18:24:09 +0200

Er startete damit in die zweite Saisonhälfte, wie er sich in die Sommerpause der Motorsport-Königsklasse verabschiedet hatte: mit einem Sieg von Pole. „Der Kampf ist in vollem Gange“, betonte er. Zweiter in einem packenden Rennen auf dem Dünen-Kurs wurde WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli.

Neuer Zweiter ist sein Teamkollege George Russell, der den Italiener im Rennen hatte passieren lassen. In der Gesamtwertung hat Russell ebenso wie Rekordweltmeister Lewis Hamilton – Vierter in den Niederlanden – 59 Punkte Rückstand. Norris ist Fünfter mit 83 Zählern weniger als Antonelli.

Crash von Verstappen – Zoff bei Ferrari

Ein frühes Ende mit Schrecken erlebte Verstappen. Noch gefeiert von den Fans vor dem Rennen verunglückte der viermalige Weltmeister mit dem Red Bull in der ersten Runde. Trotz des immensen Schadens am Auto blieb Verstappen unverletzt.

Max Verstappen baute bereits in der ersten Runde einen Unfall. © ANSA / Sem van der Wal

„Alles gut, alles okay. Vielleicht ein bisschen zu früh am Gas, ich habe aber eine trockene Linie gesehen, vielleicht habe ich zu früh beschleunigt. Ich habe mich die ganze Woche schlecht gefühlt, ich brauche wohl so eine Woche“, sagte Verstappen.

Bei Ferrari entbrannte ein wilder Dialog: Leclerc war langsamer, aber noch vor Hamilton. Der Brite forderte, vorbeigelassen zu werden und wirkte recht ungehalten. Dann kam Leclerc nach einer Bockig-Runde zum Reifenwechsel. „Großartig, so Zeit zu verplempern“, giftete Hamilton und spottete später noch: „Bin ich euer Versuchskaninchen?“

Das Ergebnis.

Heftiger Verstappen-Crash bei Zandvoort-Abschied

info@sportnews.bz (dpa) — Sun, 23 Aug 2026 16:50:26 +0200

Der Lokalmatador krachte am Sonntag beim Großen Preis der Niederlande bei feuchten Bedingungen am Ende der ersten Runde in die Streckenbegrenzung. Das Rennen wurde daraufhin mit einer Roten Flagge unterbrochen. Verstappen, der leicht erkrankt an den Start gegangen war, gab gleich Entwarnung. „Ich bin okay“, funkte der Vierfach-Weltmeister.

Verstappen verlor seinen Boliden auf Position sieben liegend in der Zielkurve, genauso wie Audi-Pilot Gabriel Bortoleto ein paar Plätze dahinter. Der Brasilianer konnte sein Auto nach einem Dreher in der Steilkurve aber noch abfangen und hatte Glück, dass er nicht mit seinem heranrasenden Teamkollegen Nico Hülkenberg kollidierte.

Norris sichert sich Pole für den Großen Preis der Niederlande

info@sportnews.bz (dpa) — Sat, 22 Aug 2026 17:33:33 +0200

Lando Norris hat sich die Pole Position für den Großen Preis der Niederlande an diesem Sonntag (15.00 Uhr/Sky und RTL) gesichert. Der Formel-1-Titelverteidiger raste in einer spannenden und engen Qualifikation in Zandvoort auf Rang eins.

Norris, der vor der Sommerpause von der Pole aus in Ungarn gewonnen hatte, verwies George Russell auf den zweiten Platz. „Es hätte nicht besser laufen können, ich bin selbst ein bisschen überrascht“, sagte Norris.

Lokalmatador Verstappen in den Top-10

Mercedes-Pilot Russell hatte rund vier Stunden zuvor von der Pole aus das Sprintrennen gewonnen. Dritter bei der Qualifikation wurde dagegen WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli aus Italien im zweiten Silberpfeil. Dahinter klassierten sich Oscar Piastri (4./McLaren) sowie die beiden Ferrari-Piloten Lewis Hamilton (5.) und Charles Leclerc (7.).

Max Verstappen kämpfte sich bis ins Q3, musste sich dort aber hinten anstellen. © ANSA / Sander Koning

Lokalmatador Max Verstappen kam im Red Bull nicht über den siebten Platz hinaus. Der Grand Prix auf dem Dünenkurs an der Nordsee wird das vorerst letzte Mal stattfinden.

So starten die Fahrer beim Rennen am Sonntag. © F1

Russell feiert Start-Ziel-Sieg im Zandvoort-Sprint

info@sportnews.bz (apa/sn) — Sat, 22 Aug 2026 13:38:08 +0200

Der Engländer gewann am Samstag das kurze Rennen nach 24 Runden vor Ferrari-Fahrer Charles Leclerc und Weltmeister Lando Norris im McLaren. Mit seinem dritten Sprint-Erfolg der Saison verkürzte Russell seinen Rückstand auf WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli, der im zweiten Mercedes Vierter wurde, um drei Punkte auf 56 Zähler.

Red-Bull-Pilot Max Verstappen belegte bei seinem Heimrennen den sechsten Platz hinter Oscar Piastri (McLaren). Sein Interims-Teamkollege Liam Lawson, der im Red Bull den am Handgelenk verletzten Isack Hadjar vertritt, wurde Elfter. Der WM-Zweite Lewis Hamilton musste sich im Ferrari mit dem siebenten Rang begnügen und liegt nun 53 Punkte zurück. Am Samstag findet noch das Qualifying (16.00 Uhr) für den vorerst letzten Grand Prix der Niederlande am Sonntag (15.00 Uhr) statt.

Leclerc zufrieden: „Guter Start“

Im ersten Rennen nach der vierwöchigen Sommerpause hatte Russell seine Spitzenposition nach dem Start problemlos verteidigt. Dahinter verbesserte sich Antonelli um eine Position auf Rang vier. Kurz vor Rennende auf dem Dünenkurs an der Nordsee-Küste, wo Überholmanöver ein schwieriges Unterfangen sind, ging Leclerc noch an Norris vorbei. Ein Regenschauer in der letzten Runde hatte keine Auswirkungen mehr.

Charles Leclerc, George Russell und Lando Norris waren die Schnellsten im Sprint. © ANSA / Sem van der Wal

„Eine Runde mehr und es hätte Chaos gegeben“, sagte Russell erleichtert. Für Leclerc war es „ein guter Start in die zweite Saisonhälfte“, der Monegasse hatte als einziger Pilot im Spitzenfeld die weichste Reifenmischung gewählt.

Auftakt nach Formel-1-Pause: Russell holt Sprintpole

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Fri, 21 Aug 2026 17:52:28 +0200

„Es ist toll zurück zu sein, es ist eine Strecke, die ich liebe“, sagte er. Russell verwies Weltmeister Lando Norris im McLaren auf den zweiten Rang, Dritter wurde Charles Leclerc im Ferrari. WM-Spitzenreiter und Russell-Kollege Kimi Antonelli kam nicht über Startplatz fünf für den Sprint an diesem Samstag (12.00 Uhr) hinaus. Lokalmatador Max Verstappen schaffte es einen Tag nach der Verkündung des neuen Vertrages bis Ende 2030 im Red Bull nur auf Rang sechs beim vorerst letzten Grand Prix in seinem Heimatland.

Im Klassement führt Russell vor dem Großen Preis der Niederlande an diesem Sonntag (15.00 Uhr) immer noch deutlich. Auf Lewis Hamilton im Ferrari, der nur Siebter in der Qualifikation wurde, hat er 50 Punkte Vorsprung. Russell hat 59 Zähler weniger.

So lief es im Qualifying

Für die K.o.-Ausscheidung herrschten nahezu perfekte Bedingungen: nach Regen und dunklen Wolken am Morgen Sonnenschein am Nachmittag. Dennoch erwischte es beinahe Antonelli. Das Heck sei merkwürdigerweise ausgebrochen, berichtete der 19-Jährige via Funk, nachdem er mit seinem Mercedes durchs Kiesbett gerappelt war. Dies bedeutete Platz acht im ersten Zeitabschnitt für den Ersten des einzigen Freien Trainings von Zandvoort.

Charles Leclerc kam am Donnerstag in Zandvoort gut zurecht. © APA/afp / SIMON WOHLFAHRT

Schnellster war erst einmal Leclerc vor Norris und dessen McLaren-Rivale Oscar Piastri sowie Hamilton. Verstappen reihte sich nur auf Platz neun ein. Er würde im Kampf um die Pole keine Rolle spielen, das hatte sich auch schon vorher in der einstündigen Übungssession angedeutet.

Acht Minuten blieben den schnellsten Zehn für die entscheidende Runde. Wenig Zeit, dennoch verharrten erst einmal alle in den Boxen. Ein Versuch – und der musste passen. So wie bei Russell: „Die Runde hat sich richtig gut angefühlt, alles hat schön zusammengepasst.“

Ansage mit 41: Lewis Hamilton fit wie nie zuvor

info@sportnews.bz (dpa) — Fri, 21 Aug 2026 11:42:58 +0200

Ein Triumph in den Dünen von Zandvoort fehlt dem wieder erstarkten Rekordweltmeister der Formel 1 noch. „Das will ich definitiv ändern“, kündigte der 41 Jahre alte Brite an. Ein Sieg beim Großen Preis der Niederlande an diesem Sonntag (15 Uhr) wäre zudem die perfekte Einstimmung für das noch größere Ziel: WM-Titel Nummer acht. Was in der vergangenen Saison noch unmöglich schien, ist längst kein verzweifeltes Wunschdenken mehr.

Nach der selbst empfundenen Nutzlosigkeit vor fast genau einem Jahr wirkt der Superstar der Formel 1 entschlossen wie zu besten Titelzeiten. „Ich bin so fit zurückgekommen wie noch nie zuvor im Sommer in den 20 Jahren – oder wie lange ich nun schon hier bin“, sagte Hamilton im Fahrerlager.

„Romantischer Sommer mit Kim Kardashian“

„Lewis Hamilton warnt seine F1-Titelkonkurrenten: Nach einem romantischen Sommer mit Kim Kardashian ist er in der Form seines Lebens“, schrieb umgehend die britische Boulevardzeitung „Sun“. Eine Trainingsauszeit gönnte sich Hamilton nach eigenen Angaben nicht, neben Fotos mit Kardashian am Strand postete der Brite immer wieder auch Videos von der körperlichen Schinderei im Gym.

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Hamiltons Weg an die Spitze, der Rückschlag und die Wiederkehr
2007 stieg Hamilton als erster Schwarzer unter den Piloten in die Formel 1 ein. 2008 holte er im McLaren den ersten Titel. Nach der Saison 2012 wechselte er zu Mercedes und wurde dort auch faktisch der Nachfolger von Michael Schumacher. Damals war der Deutsche alleiniger Rekordweltmeister. 2020 holte Hamilton ihn mit seinem insgesamt siebten Titel ein.

Lewis Hamilton: „Ich bin so fit zurückgekommen wie noch nie zuvor im Sommer in den 20 Jahren“ © ANSA / Sem van der Wal

Danach zeigte die Form- und Ergebnis-Kurve allerdings eher nach unten. Auf dem Tiefpunkt angekommen, zweifelte Hamilton nach seinem Wechsel zu Ferrari an sich selbst und andere an der Fortsetzung seiner Karriere.

2026 könnte nun wieder sein Jahr werden. Im Klassement liegt er zur Halbzeit auf dem zweiten Rang. Auf Kimi Antonelli, der ihn wiederum bei Mercedes beerbt hatte, hat Hamilton einen Rückstand von 50 Punkten. Bei zwölf noch geplanten Grand Prix in diesem Jahr kein Hexenwerk. „Ich glaube fest daran, dass wir die Lücke schließen können. Weit weg sind wir nicht“, betonte Hamilton mit Blick auf Mercedes.

Ein PR-Segen für die Formel 1

Ein Duell des Altmeisters mit dem Wunder-Teenager um den Titel wäre für die Formel 1 selbst auch ein weiterer PR-Segen. Die beiden verstehen sich bestens, Antonelli spricht voller Respekt über Hamilton. Der Brite wiederum gibt dem Teenager aus Bologna auch mal Tipps und schrieb ihm zum Einstand bei den Silberpfeilen sogar einen Brief.

Alt gegen Jung: Hamiltons Duell gegen Kmi Antonelli ist für die Formel 1 ein Segen. © ANSA / Sander Koning

Schenken wird Hamilton Antonelli aber nichts. Der Brite tritt mit der Erfahrung von bald 400 Formel-1-Rennen an, der nicht mal halb so alte Italiener kommt nicht mal auf ein Zehntel davon. Mit sechs Siegen in den ersten elf Rennen in diesem Jahr legte der 19-Jährige aber schon mal eine beeindruckende Reifeprüfung ab.

Bis 2030: Verstappen verlängert bei Red Bull

info@sportnews.bz (dpa/det) — Thu, 20 Aug 2026 10:33:50 +0200

Der 28-Jährige gab die Verlängerung seines ohnehin bis Ende 2028 gültigen Vertrags vor seinem Heim-Grand-Prix an diesem Wochenende in den Niederlanden in Zandvoort bekannt.

„Wir haben die besten Leute und ich freue mich darauf, weiterhin mit allen zusammenzuarbeiten, um wieder an die Spitze zurückzukehren. Das bleibt das oberste Ziel, auf das wir alle hingearbeitet haben und das wir auch weiterhin verfolgen werden“, erklärte Verstappen.

Verstappen setzt die Red-Bull-Reise fort

„Das Team ist für mich wie eine zweite Familie, und ich fühle mich hier sehr wohl. Ich bin zum Team gekommen in der Hoffnung, Rennen gewinnen zu können. Was wir gemeinsam erreicht haben, war einfach großartig – wir haben viele unglaubliche Momente erlebt und vier Weltmeisterschaften gewonnen“, erklärte der Niederländer weiter. „Diese Reise mit demselben Team fortzusetzen, bei dem ich meine gesamte Karriere verbracht habe, ist etwas ganz Besonderes und etwas, das ich mir schon immer gewünscht habe.“

Aushängeschild Max Verstappen. © APA/afp / GIUSEPPE CACACE

Verstappen ist Weltmeister der Jahre 2021, 2022, 2023 und 2024. Er gewann 71 Grand Prix. Doch Red Bull hat längst nicht mehr das stärkste Auto im Feld. Die Regelrevolution in dieser Saison mit neuen Wagen und Motoren hat Mercedes bislang am besten umgesetzt. Vor dem ersten Rennen nach der Sommerpause ist Verstappen nur WM-Sechster – mit 110 Punkten Rückstand auf Spitzenreiter Kimi Antonelli im Mercedes.

Mercedes und McLaren waren interessiert

Wegen des mangelnden Erfolgs ist Verstappen, 2016 von Schwesterteam Toro Rosso zu Red Bull befördert, schon seit dem vergangenen Jahr immer wieder Mittelpunkt von Spekulationen über seine Zukunft. Mercedes oder auch McLaren galten wegen einer Ausstiegsklausel in Verstappens Vertrag als heißeste Interessenten.

„Die Entscheidung, unseren gemeinsamen Weg fortzusetzen, beruht auf dem Vertrauen, das Max und das Team über viele Jahre hinweg aufgebaut haben, sowie auf dem Vertrauen von Max in unsere Mitarbeiter, unsere Unternehmenskultur und unsere Zukunftsvision“, sagte Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies.

Sommer der Liebes-Gefühle bei Formel-1-Stars

info@sportnews.bz (det/dpa) — Thu, 20 Aug 2026 09:27:33 +0200

Was machten die Stars im Sommer? WM-Primus Kimi Antonelli gönnte sich unter anderem ein bisschen Jachtluxus und Wasserspaß vor Sardinien. Mit 219 Punkten insgesamt und 50 Zählern Vorsprung auf Platz zwei ließ es sich gut entspannen. Wird der Mercedes-Teenager mit dem Lockenkopf und ausgeprägtem Hang für Streiche der erste italienische Weltmeister seit Alberto Ascari 1953?

Erster Verfolger von Antonelli ist Lewis Hamilton. Der Rekordweltmeister, dessen Platz Antonelli bei Mercedes eingenommen hatte, blüht auf – fahrerisch endlich im Ferrari und privat mit Kim Kardashian. Die Urlaubszeit genoss er sichtlich mit ihr. „Freue mich für euch beide“, kommentierte sogar US-Skistar Lindsey Vonn entsprechende Bilder.

Lewis Hamilton und seine Freundin Kim Kardashian.

Doch Hamilton wird sich durch die private Glückseligkeit nicht von seiner Titelmission abbringen lassen – mit dem achten Triumph wäre der 41-Jährige alleiniger Rekordhalter und würde auch in der Königskategorie Michael Schumacher übertrumpfen.

Schwangerschaft und Antrag

Charles Leclercs Ehefrau Alexandra postete Fotos, die die Spekulationen um eine Schwangerschaft befeuerten. Im Klassement liegt ihr Gatte auf dem vierten Rang, vor ihm ist auch noch George Russell. Der britische Teamkollege von Antonelli – sportlich in einer Auf- und Ab-Saison – machte seiner Freundin Carmen Montero Mundt in den Formel-1-Ferien wiederum einen Antrag. Der Verlobungsring soll Schätzungen zufolge einen hohen sechsstelligen Wert haben.

Charles Leclerc: Wird er bald Papa? © APA / PETER FOX

Williams-Pilot Alexander Albon nutzte die Pause für einen Abstecher nach Südtirol. Mit seiner Verlobten Muni He, einer chinesischen Golfspielerin, erkundete der Williams-Pilot die spektakulären Dolomiten sowie den Pragser Wildsee. Die beiden sind seit Anfang des Jahres verlobt.

So geht es weiter

Es gibt also viele Gründe, warum die Formel-1-Stars trotz auch ein wenig trüber Wetteraussichten mit sonnigstem Gemüt an der niederländischen Nordsee haltmachen dürften. Danach geht es nach Italien zum Ferrari-Heimspiel in Monza, ehe die Premiere in Madrid ansteht und Europa – zumindest nach dem jetzigen Plan – in diesem Jahr Formel-1-Geschichte ist.

Allerdings bleibt es fraglich, ob die Rennen am Ende der Saison in Katar und Abu Dhabi nicht doch noch wegen des Iran-Krieges gestrichen werden. Lösungsideen gab es bereits reichlich, Portimão an der portugiesischen Algarve gilt als Ausweichort. Fix ist nichts. So wie im WM-Kampf trotz des satten Polsters von Antonelli.

Formel-1-Zukunft gesichert: Sainz unterschreibt langfristig

info@sportnews.bz (dpa) — Wed, 19 Aug 2026 18:46:30 +0200

Erst tags zuvor hatte Williams mit Alexander Albon bis Ende 2027 verlängert – im kommenden Jahr feiert der Rennstall den 50. Geburtstag. Wie lange genau das Arbeitspapier von Sainz nun gilt, wurde nicht bekannt.

Sainz wechselte nach seiner Ausmusterung bei Ferrari zur Saison 2025 zu Williams. „Seit seinem Einstieg sind Carlos' Talent hinter dem Lenkrad und sein Engagement im Werk für dieses Projekt von unschätzbarem Wert – Tag für Tag arbeitet er mit seinen Ingenieuren daran, jede Millisekunde herauszuholen“, lobte Teamchef James Vowles. „Wir haben das Zeug dazu, gemeinsam die Wende zu schaffen“, betonte Sainz.

Noch keine gute Williams-Saison

Vor dem Auftakt in die zweite Saisonhälfte belegt Sainz im Klassement mit nur sechs Punkten den 15. Platz. Albon ist 16. mit fünf Zählern. In der Konstrukteurswertung ist Williams Neunter.

Verstappens Teamkollege fällt für Zandvoort aus

info@sportnews.bz (det) — Wed, 19 Aug 2026 14:57:02 +0200

Der 21 Jahre alte Franzose von Red Bull muss verletzungsbedingt auf einen Start beim Großen Preis der Niederlande an diesem Wochenende in Zandvoort verzichten. Das teilte das Team mit. Der aktuelle WM-Achte und Teamkollege von Vierfach-Weltmeister Max Verstappen verletzte sich am Handgelenk.

Für Hadjar wird der Neuseeländer Liam Lawson vom Schwesterteam Racing Bulls für das Rennen in den Dünen an der Nordsee in den Red Bull befördert – vor drei Jahren hatte der mittlerweile 24-Jährige dort sein Debüt in der Motorsport-Königsklasse gefeiert. Er absolvierte auch schon ein paar Rennen als Stammfahrer im Red Bull, wurde nach enttäuschenden Vorstellungen aber wieder zum Schwesterteam beordert.

Lawsons Platz bei den Racing Bulls übernimmt Red Bulls Ersatzfahrer Yuki Tsunoda. Der Japaner hatte sich ebenfalls schon als Teamkollege von Verstappen versucht, nach der vergangenen Saison aber keinen Stammplatz in einem der beiden Teams von Red Bull mehr bekommen.

Bei IndyCar-Rennen: Crash von Mick Schumacher

info@sportnews.bz (dpa/det) — Mon, 17 Aug 2026 10:01:49 +0200

Der frühere Formel-1-Pilot krachte augenscheinlich unbedrängt in der 15. Runde in Kurve vier mit der rechten Front seines Wagens in die Mauer. Der Fahrer von Rahal Letterman Lanigan Racing lag zu diesem Zeitpunkt aussichtsreich unter den Top Ten.

Für den Sohn von Formel-1-Rekordweltmeister Michael Schumacher, der von Position zehn auf dem Stadtkurs gestartet war, war es das zweite vorzeitige Aus seit dem Auftaktrennen in St. Petersburg im März.

Den Sieg nach langer Durststrecke sicherte sich der frühere Formel-1-Pilot Marcus Ericsson (Andretti Global). Nach 63 Rennen ohne Erfolg stand der Schwede in der Provinz Ontario endlich wieder ganz oben.

Verstappen vor Abschied? Gerüchte um F1-Star sorgen für Aufregung

info@sportnews.bz (sn) — Sun, 16 Aug 2026 09:28:00 +0200

Offiziell gibt es jedoch keine Anzeichen für einen Rücktritt – ein Wechsel zu einem anderen Team ist da schon wahrscheinlicher. Verstappen steht zwar noch bis 2028 bei Red Bull unter Vertrag. Dennoch wird seit Monaten über mögliche Ausstiegsklauseln und einen Wechsel zu Mercedes oder McLaren spekuliert. Vor allem Mercedes-Boss Toto Wolff gilt seit Jahren als möglicher neuer Teamchef von Verstappen.

Dass der Niederländer bei jedem Team ein gern gesehener Pilot wäre, steht außer Frage. Auch die sportliche Situation bei Red Bull spielt eine Rolle. Das Team kämpft 2026 mit Leistungsproblemen, während Verstappen weiterhin um Spitzenplätze fährt.

Gilt seit Langem als Fan von Verstappen: Mercedes-Teamchef Toto Wolff. © ANSA / SHAWN THEW

Zusätzlich heizen Aussagen des Niederländers über seine Zukunft außerhalb der Formel 1 die Gerüchte an. McLaren hat zwar mit Oscar Piastri und Lando Norris zwei Topfahrer unter Vertrag – aber was, wenn Verstappen wirklich Interesse hätte? Zudem zeigt Verstappen in der Vergangenheit Interesse an anderen Rennserien und schloss eine frühere Beendigung seiner F1-Karriere nie aus.

Fest steht: Eine Entscheidung gibt es noch nicht. Doch kaum ein Thema beschäftigt die Formel-1-Welt derzeit mehr als die Frage: Wie lange bleibt Max Verstappen der König der Königsklasse?

Vor der Hochzeit: Formel-1-Star urlaubt in Südtirol

info@sportnews.bz (sn) — Sat, 15 Aug 2026 11:28:45 +0200

Die bisherige Formel-1-Saison verlief für Alexander Albon bisher noch nicht nach Wunsch. Lediglich zweimal fuhr der Williams-Pilot in die Punkteränge. Fünf Zähler hat er auf seinem Konto, womit er in der Fahrerwertung den 16. Platz einnimmt. Um den Kopf nach der schwierigen ersten Saisonhälfte freizubekommen, verbrachte der 30-Jährige einen Urlaub in Südtirol.

Albon veröffentlichte in den sozialen Medien Fotos, die ihn an den größten Hotspots in Südtirol zeigen: Mit seiner Verlobten Muni He – eine chinesische Golfspielerin, die in der Weltrangliste den 368. Platz innehat –, posierte er auf Seceda vor den Geislerspitzen, wanderte durch Villnöß und genoss den Ausblick am Pragser Wildsee.

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Südtirol hat es dem Paar, das seit Januar dieses Jahres verlobt ist, offensichtlich angetan, denn bereits im vergangenen August wählte Albon das Gadertal als Urlaubsziel.

Nach den Sommerferien wird es für den Thailänder ab kommenden Freitag wieder ernst, wenn in Zandvoort das erste Training auf dem Programm steht.

In der Sommerpause: Cadillac verkündet Teamchef-Wechsel

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Wed, 12 Aug 2026 18:12:35 +0200

Der 49-Jährige löst den Engländer Graeme Lowdon beim US-Team ab. Budkowski hat viel Erfahrung in der Formel 1. Der gebürtige Pole arbeitete unter anderem für Ferrari, McLaren und Alpine. Er war auch schon in führender Position beim Motorsport-Weltverband Fia angestellt.

Budkowski bringe „außergewöhnliche Formel-1-Erfahrung, technisches Fachwissen und strategische Führungsqualitäten mit, die unsere Organisation stärken und uns dabei helfen werden, die für langfristigen Erfolg erforderliche Siegermentalität, die Instrumente und Prozesse zu entwickeln“, erklärte der Geschäftsführer des Formel-1-Teams Cadillac, Dan Towriss.

Cadillac ist bislang ohne WM-Punkt

Die Ernennung von Budkowski sei ein geplanter Führungswechsel in der Weiterentwicklung des Rennstalls. Cadillac, das seine Motoren von Ferrari bezieht, bestreitet seine erste Saison in der Motorsport-Königsklasse. Das Fahrer-Duo Valtteri Bottas und Sergio Perez ist bislang noch ohne Punkt.

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„Mein Schwerpunkt wird darauf liegen, unsere Mitarbeiter, Instrumente und Informationsflüsse aufeinander abzustimmen, damit schnell die richtigen Entscheidungen getroffen werden und sich die Leistung des Autos bei jedem Rennen verbessert“, sagte Budkowski, der sein Debüt beim ersten Rennen nach der Sommerpause am 23. August in Zandvoort (Niederlande) geben wird.

Formel-1-Star Russell verlobt – und Jannik Sinner gratuliert

info@sportnews.bz (dpa) — Mon, 10 Aug 2026 08:51:04 +0200

Der Brite (28) und seine Partnerin Carmen Montero Mundt (28) haben sich verlobt. Bei Instagram veröffentlichten die beiden vier Bilder dazu, die Unternehmerin hält einen Diamantring in die Kamera. Im Hintergrund ist ein romantisches Ambiente mit Kerzen und Blumen am Meer zu sehen. „Für immer“, schrieb Mundt in einem Beitrag außerdem.

„Glückwünsche, George und Carmen, zu eurer Verlobung“, schrieb der Mercedes-Rennstall. Auch andere Stars und Sportler – wie Jannik Sinner und Ski-Star Lindsey Vonn – gratulierten dem Paar oder kommentierten den Beitrag mit einem Herzchen. Der Südtiroler hatte erst am Sonntag seine Teilnahme am Masters-1000-Turnier von Cincinnati abgesagt.

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In der Formel 1 ist derzeit Sommerpause. Russell hatte zuletzt im Juli mit einem Ausfall und einem siebten Platz zwei enttäuschende Rennen erlebt. In der Gesamtwertung rangiert er hinter seinem führenden Mercedes-Kollegen Antonelli und Lewis Hamilton im Ferrari auf dem dritten Platz. Am Wochenende vom 21. bis 23. August geht es mit dem Grand Prix der Niederlande in Zandvoort weiter.

Aprilia feiert Dreifachsieg in Silverstone

info@sportnews.bz (apa) — Sun, 09 Aug 2026 15:54:55 +0200

Etwas unerwartet gewann der Spanier Raul Fernandez aus dem Trackhouse-Team, sein Landsmann Jorge Martin wurde Zweiter. Der Gewinner des Sprints vom Vortag baute seine WM-Führung damit aus. Neuer Gesamtzweiter ist der Italiener Marco Bezzecchi, der Tagesdritte. Aprilia hatte das Wochenende mit Qualifying und Sprint fast erdrückend dominiert. Ähnlich ist das Bild in der WM-Wertung.

Weltmeister Marc Marquez blieb vier Wochen nach seinem Erfolg auf dem Sachsenring nur Rang vier, die Aufholjagd des Ducati-Piloten im WM-Klassement ist damit zumindest vorerst gestoppt. Der spanische Star liegt hinter dem im Rennen gestürzten japanischen Trackhouse-Mann Ai Ogura (200) mit 199 Punkten auf Rang vier. Martin hat sich mit nun 240 Zählern schon etwas abgesetzt, Bezzecchi liegt 31 Punkte zurück (209). Pedro Acosta (163) ist WM-Sechster, den Grand Prix von Großbritannien schloss er als bester KTM-Pilot auf Platz fünf ab.

Fernandez fuhr als erster über die Ziellinie. © APA/afp / GLYN KIRK

Der im Sprint gestürzte Fernandez krönte vom zweiten Startplatz aus sein 90. MotoGP-Rennen bzw. seinen 150. Grand Prix und damit gleich zwei Jubiläen. In Silverstone haben nun in den jüngsten zwölf MotoGP-Auflagen zwölf verschiedene Fahrer gewonnen. Der nächste und dann 13. WM-Lauf der Saison ist für 30. August mit dem Grand Prix von Aragon in Alcaniz in Spanien angesetzt.

Souveräner Jorge Martin baut WM-Führung weiter aus

info@sportnews.bz (apa) — Sat, 08 Aug 2026 18:06:06 +0200

Der Spanier gewann auf Aprilia das Rennen über zehn Runden 1,53 Sekunden vor dem Japaner Ai Ogura und 3,97 Sek. vor seinem italienischen Teamkollegen Marco Bezzecchi. WM-Titelverteidiger Marc Marquez (Ducati) musste sich mit Rang neun begnügen. Der GP von Großbritannien steigt am Sonntag (14:00 Uhr/live auf ServusTV, Sky).

Martin hält nun bei 220 Punkten und 17 Zählern Vorsprung auf Ogura (203). Dahinter folgen Bezzecchi (193), Marquez (191) und Fabio Di Giannantonio (189). KTM-Pilot Pedro Acosta, im Sprint Sechster, steht als Siebenter bei 152 Punkten.

Max Mutschlechner startet im Porsche durch: „Erwarte Action“

info@sportnews.bz (pm) — Wed, 05 Aug 2026 22:34:13 +0200

Der 21-Jährige aus Bruneck bestreitet seine erste Saison im Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland und feiert vom 14. bis 16. August beim siebten Rennwochenende des Jahres seine Nürburgring-Premiere. Im Interview spricht der Youngster über seinen Einstieg in den Motorsport, die Herausforderungen in der Eifel und Surfen am Gardasee.

Wie sind Sie du zum Motorsport gekommen?

Das war tatsächlich ein Zufall. Mein Vater und ich waren vor zwei Jahren gemeinsam bei einem Trackday, weil ich mich lieber auf der Strecke statt auf der Straße austoben sollte. Offenbar war ich nicht so schlecht und einige Coaches haben mir zu einem Test im Rennauto geraten. Daraus entwickelte sich mein Weg bis in den Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland. Mein Vater begleitet und unterstützt mich bis heute an den meisten Rennwochenenden.

Wie blicken Sie auf Ihre erste Saison im Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland?

Der Wechsel in den Carrera Cup war für mich eine große Umstellung. Die Leistungsdichte ist hier viel höher als alles, was ich bisher kannte. Für mich ist es vor allem ein Lehrjahr. Da sind die Tiefen teils wichtiger als die Höhen, um sich als Rennfahrer weiterzuentwickeln. Bislang bin ich aber zufrieden.

Max Mutschlechner freut sich auf das neue Abenteuer. © Bildagentur Kräling

Welche Eigenschaft wird bei Rennfahrern oft unterschätzt?

Einen kühlen Kopf zu bewahren. Darüber wird vielleicht nicht so oft gesprochen, aber gerade im Rennwagen ist das enorm wichtig. Ich glaube, dass genau das auch zu meinen größten Stärken zählt. Selbst in schwierigen Situationen versuche ich, ruhig zu bleiben.

Wer ist für Sie der größte Rennfahrer der Geschichte?

Zu meinen Favoriten gehören Ayrton Senna, Michael Schumacher und Niki Lauda. Von den aktuellen Formel-1-Fahrern mag ich vor allem Charles Leclerc. Ich finde ihn sowohl fahrerisch als auch menschlich sehr sympathisch.

Was machen Sie in Ihrer Freizeit am liebsten?

In meiner Freizeit zieht es mich meistens aufs Wasser. Besonders gerne gehe ich Wing-Foilen, eine Sportart, die dem Kitesurfen ähnelt. Meistens bin ich dafür am Gardasee unterwegs oder im Urlaub am Meer.

Max Mutschlechner nimmt mit seinem Porsche die Herausforderung. © Bildagentur Kräling

Wie blicken Sie auf das Event am Nürburgring?

Auf der Grand-Prix-Strecke war ich bislang nur mit einem Straßenauto unterwegs. Im Porsche 911 Cup werde ich dort zum ersten Mal fahren und freue mich auf die neue Herausforderung im Rennauto. Vor allem in der ersten Kurve und der Schikane am Ende der Runde erwarte ich viel Action.

Wie bereiten Sie sich auf solch ein Rennwochenende vor?

Ich verbringe viel Zeit im Simulator und schaue mir zahlreiche Onboard-Videos sowie Rennen aus den vergangenen Jahren an. Das hilft mir dabei, die Strecke und ihre Besonderheiten besser kennenzulernen.

Ein neuer Südtiroler Motorradclub

info@sportnews.bz (pm) — Wed, 05 Aug 2026 09:53:45 +0200

Seit vielen Jahren ist der Moto Club Falken eine feste Anlaufstelle für Motorradbegeisterte und hat sich mit zahlreichen Veranstaltungen und Initiativen rund um die Biker-Szene einen Namen gemacht. Der Beitritt zur Federazione Motociclistica Italiana stellt einen wichtigen Meilenstein dar. Er ermöglicht dem Verein, seine Tätigkeit innerhalb eines klar geregelten rechtlichen Rahmens auszuüben und gleichzeitig Teil der großen FMI-Familie zu werden, der heute nahezu 2.000 Motorradclubs in ganz Italien angehören.

An der Spitze des Vereins steht Präsident Hannes Pattis, unterstützt von Vizepräsident Günther Mair. Komplettiert wird der Vorstand durch Matthias Rainer, der den gesamten Aufnahmeprozess mit großem Engagement begleitet hat, Thomas Strickner sowie Schriftführer Meinrad Larch.

Das FMI-Landeskomitee Bozen heißt den Moto Club Falken und alle Mitglieder, die bereits dem Verband beigetreten sind, herzlich willkommen. Gleichzeitig wünscht es dem Verein eine erfolgreiche Zukunft mit vielen gemeinsamen Aktivitäten, großem Engagement und zahlreichen Erfolgen - getragen von der Leidenschaft für den Motorradsport und den Werten des Verbandes.

Nationales U21-Trainingslager in Aldein

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 28 Jul 2026 11:09:38 +0200

Nach dem erfolgreichen Trainingslager in Pragelato (Turin) hat die FMI Südtirol als Austragungsort für einen weiteren Lehrgang ausgewählt, der den besten jungen Trial-Fahrerinnen und -Fahrern Italiens gewidmet ist. Unter der Leitung von FMI-Nationaltrainer Fabio Lenzi und mit Unterstützung mehrerer Verbandstrainer erhalten die Teilnehmer die Möglichkeit, Technik, Vorbereitung und Wettkampfstrategie im Hinblick auf die kommenden nationalen und internationalen Einsätze weiterzuentwickeln.

Zu den Teilnehmern zählt auch die junge Südtirolerin Laia Pichler, die kürzlich für die italienische Nationalmannschaft in der Kategorie Challenge für das bevorstehende „Trial der Nationen“ nominiert wurde. Eine wichtige Anerkennung für die Athletin des Trial Team Südtirol, die sich auf höchstem Niveau der Disziplin etabliert hat.

Neben den besten Nachwuchstalenten Italiens werden auch mehr als zehn junge Fahrerinnen und Fahrer aus Südtirol, dem Trentino, Venetien und Friaul-Julisch Venetien am Trainingslager teilnehmen. Sie treten regelmäßig in der Triveneto-Meisterschaft an und erhalten in Aldein die Möglichkeit, sich in einem technisch anspruchsvollen Umfeld weiterzuentwickeln und wertvolle Erfahrungen zu sammeln.

Große Zufriedenheit herrscht bei Trial-Team-Südtirol-Präsident Richard Pichler und seinem gesamten Organisationsteam, die mit großem Einsatz an der Durchführung dieser Veranstaltung arbeiten. Das Trainingslager stellt einen wichtigen Meilenstein für den lokalen Trialsport dar. Es ist das erste nationale FMI-Trainingslager dieser Art, das in Südtirol ausgetragen wird, und bestätigt die Qualität der Infrastruktur sowie die erfolgreiche Arbeit, die der Verein in den vergangenen Jahren geleistet hat.

Darüber hinaus bietet die Veranstaltung den Teilnehmern aus ganz Italien die Gelegenheit, die beeindruckende Naturkulisse des Trial Parks Aldein kennenzulernen, der zu den beliebtesten Trainings- und Wettkampfstätten für den Trialsport zählt.

Niki Laudas Unfall am Nürburgring jährt sich zum 50. Mal

info@sportnews.bz (dpa/det) — Tue, 28 Jul 2026 08:52:54 +0200

Lauda überlebte den Unfall und krönte sich anschließend noch zweimal zum Champion der Motorsport-Königsklasse. Nach dem Crash ging Laudas Ferrari lichterloh in Flammen auf. Als der folgende Brett Lunger in das Wrack prallte, verlor der Österreicher seinen Helm und wurde bewusstlos. Mehrere Konkurrenten eilten zu Hilfe, Arturo Merzario zog den Weltmeister schließlich aus dem brennenden Wagen.

Mit lebensgefährlichen Verbrennungen, schweren Verletzungen und einer stark geschädigten Lunge wurde Lauda ins Krankenhaus eingeliefert. Es folgten mehrere Hauttransplantationen und ein Kampf ums Überleben.

Rasche Rückkehr in den Rennzirkus

Doch nur sechs Wochen nach dem Unfall kehrte Lauda in Monza zurück in den Grand-Prix-Zirkus und fuhr sensationell auf Rang vier. Den unglückseligen Tag des Unfalls, an dem bekanntlich auch die Wiener Reichsbrücke einstürzte, hatte Lauda rasch und vollständig verarbeitet. „Ich bin nach sechs Monaten wieder so gefahren wie früher oder sogar besser, und das kann man nur dann, wenn man ein Problem hundertprozentig gelöst hat“, erklärte er einmal.

Niki Lauda hat einen schrecklichen Unfall überlebt. © APA / ERWIN SCHERIAU

„Die schnelle Rückkehr gehörte zu meiner Strategie, nicht lange daheimzusitzen und darüber nachzugrübeln, warum und wieso mir das Ganze widerfahren ist“, meinte Lauda. Ein Jahr nach dem Unfall gewann der Wiener seinen zweiten WM-Titel. Mit den berühmten Worten „Ich will nicht mehr blöd im Kreis herumfahren“ trat er 1979 zurück, ehe er drei Jahre später sein Comeback gab und 1984 Titel Nummer drei einfuhr.

„Mann mit der roten Kappe“ wurde zur „Weltmarke“

Auf den Rennsport folgte für den Wiener eine ebenso erfolgreiche wie bewegte Laufbahn als Unternehmer in der Luftfahrt. Der Absturz einer Lauda-Air-Maschine 1991 in Thailand stellte dabei seine wohl dunkelste Stunde dar. Der Formel 1 blieb Lauda als Ferrari-Berater, Jaguar-Teamchef und später als Aufsichtsratsvorsitzender des Mercedes-Teams erhalten. Mit Landsmann Toto Wolff formte er den Rennstall zur damals dominierenden Kraft im GP-Zirkus.

Die rote Kappe war das Markenzeichen von Lauda. © APA/epa / GEORG HOCHMUTH

Was Lauda auch und vor allem gekennzeichnet hat, ist seine rote Kappe. Diese machte den Österreicher zusammen mit seinen sportlichen Erfolgen und der einzigartigen Lebensgeschichte zu einer „Weltmarke“. Das Jahr seines schweren Unfalls sowie die damalige Rivalität mit dem britischen Rennfahrer James Hunt wurde zudem eindrucksvoll verfilmt. „Rush“ kam 2013 auf die Leinwand und wurde zum Kino-Hit.

Nach einer im Sommer 2018 notwendigen Lungentransplantation kämpfte Lauda zunehmend mit gesundheitlichen Problemen. Am 20. Mai 2019 verstarb er im Alter von 70 Jahren im Kreis seiner Familie. Der Mann, der den Feuerunfall auf dem Nürburgring wie durch ein Wunder überlebt hatte und danach noch zwei Weltmeistertitel gewann, hinterließ ein wohl einzigartiges Vermächtnis.

„Aus dem Weg, du Idiot!“: Wilder Zoff in der Formel 1

info@sportnews.bz (dpa/det) — Mon, 27 Jul 2026 08:16:47 +0200

Auf Podestkurs liegend beim Formel-1-Rennen von Ungarn bekam es Oscar Piastri beim Überrunden der Konkurrenz plötzlich vor sich mit Carlos Sainz zu tun. Und der spanische Williams-Fahrer trieb den australischen McLaren-Piloten zur Weißglut. „Aus dem Weg, du Idiot! Oh mein Gott“, schrie Piastri während des Grand Prix in Budapest.

Sainz steckte zwar mit Ex-Weltmeister Fernando Alonso von Aston Martin in einem Duell, beide hatten aber mit dem Spitzenkampf überhaupt nichts zu tun. „Das macht einen fuchsteufelswild, da geht es um die Goldene Ananas“, befand Sky-Experte Ralf Schumacher und bezeichnete das Fahrverhalten des Spaniers als „absolutes No Go“.

Eine fatale Berührung

Zu allem Unglück berührten sich Piastri und Sainz auch noch. Das kostete den Australier wertvolle Zeit, wodurch sein McLaren-Stallrivale Lando Norris nach dessen zweitem Boxenstopp in der 39. Runde knapp vor ihm auf die Strecke zurückkehrte.

Piastri war lange Zeit auf Podestkurs. © ANSA / Zsolt Czegledi

„Er hat mit Fernando um den letzten Platz gekämpft, als ginge es um die Weltmeisterschaft. Das hat mich die Führung im Rennen gekostet. Er ist sonst ziemlich kritisch gegenüber anderen“, klagte Piastri nach dem Rennen, in dem er wenige Runden vor Schluss seinen Wagen wegen eines Getriebeschadens vorzeitig abstellen musste.

Piastri tobt: „Inakzeptabel“

Sainz wiederum empfand den Vorfall als normale Rennsituation. Piastri habe sich „in seinem toten Winkel“ befunden. „Daher war es für mich unmöglich, ihm auszuweichen“, sagte der Spanier, der mit nur sechs WM-Punkten in einer absoluten Frustsaison steckt.

„Es ist mir eigentlich egal, ob er mich nicht gesehen hat“, zischte Piastri. „Die Tatsache, dass er mich nicht gesehen hat und niemand ihn darauf hingewiesen hat oder dass es an umfassender Aufmerksamkeit gemangelt hat, ist inakzeptabel.“ Bis zum Neustart der Formel 1 nach der Sommerpause am 23. August in Zandvoort haben Piastri und Sainz genug Zeit, um sich abzuregen.

Große Emotionen in Ungarn: Ferrari ist der große Verlierer

info@sportnews.bz (dpa/apa/fop) — Sun, 26 Jul 2026 17:16:53 +0200

Norris setzte sich am Sonntag vor Red-Bull-Star Max Verstappen und WM-Leader Kimi Antonelli durch. Die hoch eingeschätzten Ferraris von Charles Leclerc und Lewis Hamilton verpassten als Vierter bzw. Fünfter das Podest. Antonelli baute seine WM-Führung aus. Der Mercedes-Jungstar liegt nun 50 Punkte vor Hamilton und 59 vor seinem Teamkollegen George Russell.

Norris war am Samstag als erster Nicht-Mercedes-Mann in dieser Saison auf die Pole Position gefahren. Der 26-Jährige wiederholte in Mogyorod bei Budapest dann auch noch seinen Vorjahressieg.

Der amtierende Weltmeister Lando Norris bejubelte seinen ersten Saisonsieg. © APA/afp / ANDREJ ISAKOVIC

Dabei hatte Norris die Führung nach dem Start in Kurve zwei an seinen von Platz drei gestarteten Teamkollegen Oscar Piastri verloren. Die Ferraris waren mit weichen Reifen losgefahren, Hamilton kam mit einem frühen Boxenstopp am vorerst drittplatzierten Verstappen vorbei. Der Niederländer presste sich mit einem sehenswerten Überholmanöver innen aber wieder am Rekordweltmeister vorbei.

„Aus dem Weg, du Idiot!“ Oscar Piastri

Hamilton stoppte nach 30 von 70 Runden bereits zum zweiten Mal – und machte damit auch auf McLaren Druck. Norris jammerte auf dem Teamfunk, dass er deutlich schneller fahren könnte als Piastri. McLaren holte Piastri in der Folge ohne große Not unerwartet früh zum zweiten Stopp. Der Australier hatte Pech, dass ihm danach bei einem Überrundungsvorgang der unachtsame Carlos Sainz im Williams ins Auto fuhr. „Geh aus dem Weg, du Idiot“, fluchte Piastri am Boxenfunk. Norris profitierte, blieb nach seinem späteren Stopp vor seinem Teamkollegen, schnappte sich in Runde 46 auch den zu diesem Zeitpunkt noch führenden Antonelli auf der Strecke und fuhr auf und davon.

Hamilton zu schnell in der Box

Bei Piastri streikte danach das Getriebe. Sein Ausfall sorgte für ein virtuelles Safety Car, das die Karten im Finish noch einmal neu mischte. Norris und die Ferraris holten sich neue Reifen. Hamilton kam damit aber nicht mehr an Antonelli vorbei und kassierte wegen erhöhter Geschwindigkeit in der Box sogar noch eine Fünf-Sekunden-Strafe. Platz vier ging dadurch an Leclerc. „Die verteilen Strafen wie verrückt“, schimpfte Hamilton, der am Vortag in der Quali wegen Behinderung von Piastri bereits um drei Startplätze zurückversetzt worden war, am Funk.

Kimi Antonelli fuhr mit ganz viel Kämpferherz aufs Podest. © ANSA / Zoltan Balogh

Verstappen übertraf seine eigenen, aufgrund des schwierig zu fahrenden Autos niedrigen Erwartungen mit Platz zwei. Für Russell, eine Woche zuvor in Spa in der ersten Runde von Hamilton aus dem Rennen bugsiert, setzte es den nächsten Rückschlag. Der Mercedes-Mann, zu Saisonstart noch WM-Anwärter Nummer eins, blieb beim Start im Leerlauf fast stehen und fiel ans Ende des Feldes zurück. Mehr als Platz sieben knapp hinter Isack Hadjar im zweiten Red Bull war für den Engländer nicht mehr drinnen.

Jetzt geht's in die Pause

310.000 Zuschauer am gesamten Wochenende sorgten für einen Rekordbesuch auf dem seit 1986 jährlich von der Königsklasse befahrenen Hungaroring. Norris gewann das Traditionsrennen als erster Pilot seit Rekordsieger Hamilton 2020 aus der Pole Position. Die Formel 1 verabschiedet sich nun in eine vierwöchige Sommerpause. Das nächste Rennen geht am 23. August in Zandvoort in den Niederlanden über die Bühne.

Formula 1/X

Malaysia rückt in Rennkalender nach – Finale in Imola?

info@sportnews.bz (dpa/apa/sn) — Sun, 26 Jul 2026 12:52:00 +0200

„Einmal mehr hat der Sport seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, sich anzupassen, Lösungen zu finden und diese umzusetzen“, sagte Formel-1-Boss Stefano Domenicali. Der Grand Prix am 4. Oktober wird demnach als eine Art Ersatzrennen für den WM-Lauf in Bahrain betrachtet und heißt offiziell Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia.
In Malaysia machte die Formel 1 schon von 1999 bis 2017 Station. Der Veranstalter konnte sich danach aber nicht mehr die millionenschweren Antrittsgebühren leisten. Seitdem ist dort unter anderem noch die MotoGP zuhause.

Mitte März hatte die Formel 1 die Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien für April wegen der Sicherheitslage nach Ausbruch des Iran-Kriegs ersatzlos aus dem Kalender genommen, sie aber nicht komplett gestrichen. Damit schrumpfte die Welttournee vorerst von 24 auf 22 Grand Prix. Mit der Rückkehr von Sepang, das logistisch günstig am internationalen Flughafen Kuala Lumpur liegt, wächst der Kalender vorerst wieder auf 23 Veranstaltungen.

Allerdings sind wegen der erneuten Verschärfung des Iran-Kriegs die letzten beiden Grand Prix des Jahres am 29. November in Katar und am 6. Dezember in Abu Dhabi mehr als fraglich. Die Bosse der Formel 1 prüfen Optionen.

Imola als Alternative?

Als eine Möglichkeit für das Saisonfinale im Dezember gilt Portimão in Portugal. Das Event an der Algarve war zuletzt 2020 und 2021 während der Corona-Krise Ersatzausrichter, für 2027 und 2028 kehrt die Veranstaltung fest zurück. Angeblich ist aber auch Imola in Italien eine Variante. Der Grand Prix der Emilia Romagna war für dieses Jahr aus dem Kalender gestrichen worden. Zudem sind die Temperaturen in der Region zu dieser Jahreszeit niedrig, um die Reifen der Formel-1-Autos in ein optimales Arbeitsfenster zu bringen.

Allerdings soll Imola nicht zuletzt deshalb als Kandidat gelten, weil der italienische WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli von Mercedes in diesem Jahr erstmals Weltmeister werden könnte. Für den Teenager aus Bologna, der der erste italienische Champion seit Alberto Ascari 1953 werden könnte, wäre ein Finale in Imola ein Heimspiel.

„Was für ein Witz“ – Verstappen ist bedient

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Sun, 26 Jul 2026 09:28:09 +0200

„Das Auto ist aerodynamisch einfach komplett kaputt“, meinte der Red-Bull-Star in Budapest. „Es wird einfach immer schlimmer. Was für ein Witz.“

Verstappen verpasste einen Spitzenplatz für das letzte Rennen vor der Sommerpause am Sonntag (15.00 Uhr), nachdem er auf seiner letzten Qualifikationsrunde die Kontrolle über sein Auto verloren und sich gedreht hatte. „Das ganze Wochenende war hart, aber besonders im Qualifying verschlechtert sich der Zustand des Autos einfach“, sagte der Niederländer. „Wir haben keinen Reifenverschleiß, sondern einen Autoverschleiß.“

Permanent tauchen neue Hürden vor Verstappen auf. „Wir haben ständig unterschiedliche Probleme. Das ist wahrscheinlich im Moment das größte Problem“, meinte der Niederländer, über dessen Zukunft trotz Vertrags bis 2028 dauerspekuliert wird. „Es taucht immer wieder etwas Neues auf und das ist nicht gut.“ In Budapest startet Verstappen nur von Platz sechs. Die Pole Position eroberte McLaren-Pilot Lando Norris.

Drei Plätze nach hinten: Hamilton bestraft

info@sportnews.bz (dpa/det) — Sat, 25 Jul 2026 21:01:32 +0200

Der Ferrari-Star wurde wegen „unnötiger Behinderung“ von McLaren-Fahrer Oscar Piastri in der Qualifikation von Budapest mit einer Strafe von drei Rängen belegt. Zu diesem Entschluss kamen die Stewards, nachdem sie unter anderem die beiden Fahrer gehört sowie Videoaufnahmen und Telemetriedaten ausgewertet hatten.

Damit rutschte der Engländer vom zweiten auf den fünften Platz für den letzten Grand Prix vor der Sommerpause am Sonntag (15.00 Uhr). Hinter Pole-Mann Lando Norris startet nun Hamiltons Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc von Rang zwei, WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli im Mercedes ist Dritter vor Piastri.

Hier lesen Sie den kompletten Bericht zum Qualifying von Ungarn.

Erstmals kein Mercedes: Norris durchbricht Pole-Dominanz

info@sportnews.bz (dpa/det) — Sat, 25 Jul 2026 17:28:56 +0200

Der McLaren-Pilot raste in der Qualifikation zum Grand Prix von Ungarn am Sonntag (15.00 Uhr) mit einer bärenstarken letzten Runde zu seiner ersten Pole als Weltmeister und feierte zum 17. Mal in seiner Laufbahn Startplatz eins. Hamilton und auch WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli erlebten aber noch ein unerfreuliches Nachspiel durch die Rennkommissare.

Im elften Rennen dieser Saison und dem letzten vor der Sommerpause steht damit erstmals kein Mercedes ganz vorne. WM-Spitzenreiter Antonelli wurde in einer hektischen Schlussphase nur Vierter, rutschte nach einer Strafe gegen Hamilton vorübergehend einen Platz nach vorne, ehe er selber mit einer Strafe von drei Positionen belegt wurde. Am Ende Platz sieben für Antonelli.

Kimi Antonelli muss weiter hinten starten. © APA/afp / FERENC ISZA

Gegen den 19-jährigen Italiener hatten ebenfalls die Rennkommissare wegen angeblich zu schnellen Fahrens während einer Gelb-Phase nach einem Dreher von Max Verstappen kurz vor dem Ende ermittelt. „Die Pole war für mich außer Reichweite“, räumte Antonelli ohnehin ein. Die Stewards sahen es später als erwiesen an, dass der WM-Führende nicht ausreichend verlangsamt habe.

Mercedes nicht „gut genug“

Sein Mercedes-Stallrivale George Russell, den ein Wasserleck am Auto spät ausbremste, wurde nachträglich Sechster. „Wir sind einfach nicht gut genug. Kimi war ein bisschen unglücklich“, sagte Mercedes-Teamchef Toto Wolff, der sich über das nächste Zuverlässigkeitsproblem bei Russell ganz besonders ärgerte. „Wir wussten, Budapest wird schwierig. Es war immer eine McLaren- und Ferrari-Strecke.“

Für Lewis Hamilton gab es eine Strafe. © APA/afp / ATTILA KISBENEDEK

Norris verwies wiederum Hamilton mit der Winzigkeit von 0,012 Sekunden auf den zweiten Platz und jubelte über seine erste Pole seit Las Vegas im vergangenen Herbst. Die Stimmung von Hamilton verdüsterte sich später aber noch. Die Stewards untersuchten nämlich einen Vorfall des Engländers mit McLaren-Mann Oscar Piastri am Ende der Qualifikation.

Sie entschieden dann auf „unnötige Behinderung“ durch Hamilton, wodurch dieser zunächst drei Ränge bis auf Position fünf strafversetzt wurde. Hinter Pole-Mann Norris startet nun Hamiltons Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc von Rang zwei vor Piastri.

Bald gemeinsam? Mercedes träumt von Super-Duo

info@sportnews.bz (dpa/apa) — Sat, 25 Jul 2026 12:56:40 +0200

Teamchef Toto Wolff bestätigte im Interview von Sky Sport F1, das im Rahmen der Vorberichterstattung zum Grand Prix von Ungarn am Sonntag (15.00 Uhr) ausgestrahlt wird, zwar für kommende Saison seine aktuelle Fahrerpaarung aus dem italienischen WM-Spitzenreiter Andrea Kimi Antonelli und George Russell aus England. Allerdings schloss er ein Zukunftsduo Antonelli/Verstappen nicht aus.

Verstappen hat bei Red Bull einen bis 2028 laufenden Vertrag. „Wir scheuen uns nicht, die beiden auch irgendwann vielleicht im Team zu haben“, sagte Wolff. Derzeit sei Mercedes aber mit der Dynamik im Rennstall „happy“. Um die Zukunft von Verstappen gibt es schon lange Spekulationen, zumal er dem Vernehmen nach eine Ausstiegsklausel in seinem Vertrag besitzt.

„Man muss Kimi Zeit zum Entwickeln geben. Max ist am Zenit, kann alles.“ Toto Wolff

„Man muss Kimi Zeit zum Entwickeln geben. Max ist am Zenit, kann alles“, meinte der Wiener Wolff über eine mögliche Fahrerpaarung des heute 19-jährigen Antonelli (19) und dem 28-jährigen Verstappen.

Die Wegscheider-Serie geht weiter

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 21 Jul 2026 10:45:19 +0200

Drei Rennen standen auf dem anspruchsvollen Kurs in Ottobiano auf dem Programm. Die erste Entscheidung beendete Felix Wegscheider auf Rang zwei. Im anschließenden Sprint-Rennen trug der Seiser wieder den Sieg davon und auch bei der Siegerehrung der zweiten Entscheidung stand der Südtiroler Motorsportler wieder auf dem höchsten Treppchen des Podests, was am Ende den neuerlichen Etappensieg bedeutete. Damit bleibt Wegscheider im Jahr 2026 ungeschlagen – sei es was die Italienmeisterschaften angeht, sei es was den Trofeo Nord Est um die Regionalmeisterschaft angeht.

„Vor ein paar Jahren hätte ich von solchen Erfolgen nicht einmal zu träumen gewagt. Doch nun sind diese Siege Realität und acht Etappen in Folge zu gewinnen ist etwas Einmaliges. Sie sind das Ergebnis harter Arbeit, von Opferbereitschaft und von Vertrauen in einen Prozess. Acht Siege auf so einem hohen Level sind etwas ganz Besonderes. Jede Runde, jedes Training – ja, auch jeder Rückschlag, sind Teil dieser Reise“ sagt Wegscheider.

Nun legt der Rennfahrer vom Hochplateau eine kurze Pause ein, ehe die Italienmeisterschaften in Limatola im September fortgesetzt werden.

Antonelli strahlt wieder: „Es fühlt sich toll an“

info@sportnews.bz (apa) — Sun, 19 Jul 2026 18:40:01 +0200

Mercedes-Pilot Kimi Antonelli hat seine Vormachtstellung in der Formel 1 mit dem Triumph beim Großen Preis von Belgien untermauert. Der Italiener feierte am Sonntag in Spa-Francorchamps seinen sechsten Saisonsieg knapp vor Silverstone-Sieger Charles Leclerc im Ferrari. Red-Bull-Star Max Verstappen komplettierte das Podest als Dritter.

Antonelli baute seine WM-Führung damit wieder aus. Der 19-Jährige liegt nun 45 Punkte vor Ferrari-Fahrer Lewis Hamilton, der Vierter wurde.
Der von Startplatz drei ins Rennen gegangene George Russell hingegen erlebte im zweiten Mercedes einen herben Rückschlag. Der nun WM-Dritte mit einem Rückstand von 50 Zählern wurde in der ersten Runde von Hamilton aus dem Rennen gedreht und verlor damit wieder den Kontakt zu seinem Teamkollegen.

Antonelli zurück am Siegerpodest

„Es fühlt sich toll an nach ein paar schwierigeren Wochenenden“, sagte Antonelli mit Blick auf die Defekte in Barcelona und Silverstone sowie einem dritten Platz in Spielberg. „Es war ein harter Sieg, weil Charles schnell war.“

„Ich habe bis zum Schluss an den Sieg geglaubt“ Charles Leclerc

Leclerc freute sich über das zweite Spitzenresultat hintereinander. „Ich habe bis zum Schluss an den Sieg geglaubt. Die Pace war relativ stark“, sagte der Monegasse, der die Ziellinie knapp zwei Sekunden hinter Antonelli überquert hatte.

Kimi Antonelli und Charles Leclerc hinter dem Safety Car. © APA/afp / ANDREJ ISAKOVIC

Verstappen war ebenfalls zufrieden. „Kimi und ich hatten ein bisschen Pech mit dem virtuellen Safety Car. Jetzt auf dem Podium zu stehen, ist super“, sagte der in Belgien geborene Niederländer.

Jetzt geht's nach Ungarn

Vor der Sommerpause steht am kommenden Sonntag noch der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring auf dem Programm. Antonelli wird jedenfalls als Gesamtführender in die fast einmonatige Auszeit gehen.

Wie ein Weltmeister: Antonelli fährt allen davon

info@sportnews.bz (apa/dpa/fop) — Sun, 19 Jul 2026 16:56:00 +0200

Der Italiener feierte am Sonntag in Spa-Francorchamps seinen sechsten Saisonsieg knapp vor Silverstone-Sieger Charles Leclerc im Ferrari. Red-Bull-Star Max Verstappen komplettierte das Podest als Dritter.

Antonelli baute seine WM-Führung damit wieder aus. Der 19-Jährige liegt nun 45 Punkte vor Ferrari-Fahrer Lewis Hamilton, der Vierter wurde.
Der von Startplatz drei ins Rennen gegangene George Russell hingegen erlebte im zweiten Mercedes einen herben Rückschlag. Der nun WM-Dritte mit einem Rückstand von 50 Zählern wurde in der ersten Runde von Hamilton aus dem Rennen gedreht und verlor damit wieder den Kontakt zu seinem Teamkollegen. Weltmeister Lando Norris (McLaren) musste sich mit Rang sieben begnügen.

Leclerc mit Blitzstart, Russell im Kiesbett

In einer turbulenten Startphase, in der es kurz tröpfelte, verteidigte Pole-Setter Antonelli seine Führung gegen den angriffslustigen Verstappen. Leclerc war der Gewinner der ersten Runde, der Monegasse verbesserte sich um zwei Positionen auf Platz zwei. Russell hingegen avancierte zum großen Verlierer, nachdem der Engländer nach einer Berührung mit dem Boliden von Hamilton im Kiesbett landete. Der Rekordweltmeister machte fehlenden Grip auf der Vorderachse für die Kollision verantwortlich, die Stewards brummten Hamilton dennoch eine Fünf-Sekunden-Strafe auf.

Die Ferrari-Piloten Charles Leclerc (vorne) und Lewis Hamilton (hinten) boten eine starke Leistung, verpassten aber den Sieg. © ANSA / OLIVIER MATTHYS

Nach der folgenden Safety-Car-Phase führte Antonelli das Rennen auf dem hügeligen Traditionskurs in den Ardennen weiter an, dahinter folgte die Konkurrenz im Sekundenabstand. Norris, der nach einer Zehn-Platz-Strafe von Startplatz 13 ins Rennen gegangen war, arbeitete sich flott auf Rang sechs nach vorne. Verstappen wechselte in der 18. von 44 Runden auf den härtesten Reifensatz, Antonelli konterte eine Runde später trotz besserer Reifenabnutzung und kurz nach einem virtuellen Safety Car – und gab damit seine Führung aus der Hand.

Schrecksekunde in der Ferrari-Box

Denn zwei Runden später gab es wegen eines Fahrzeugteils auf der Strecke erneut ein virtuelles Safety Car. Leclerc wechselte seine Reifen und kam knapp vor Antonelli aus der Boxengasse. Eine Schrecksekunde beim Reifenwechsel erlebte Hamilton, der beinahe einen Ferrari-Mechaniker überfuhr. Antonelli kämpfte sich in der Folge langsam an Leclerc heran und war zehn Runden vor Rennende wieder auf der Siegerstraße. Norris fiel nach einem verpatzten Boxenstopp auf den siebenten Rang zurück.

Vor der Sommerpause steht am kommenden Sonntag noch der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring auf dem Programm. Antonelli wird jedenfalls als Gesamtführender in die fast einmonatige Auszeit gehen.

X/Formula 1

Pole in Spa: Antonelli in einer eigenen Liga

info@sportnews.bz (apa) — Sat, 18 Jul 2026 17:32:05 +0200

Der 19-Jährige setzte sich beim Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps in 1:44,361 Minuten als Schnellster in der Qualifikation durch und landete 0,317 Sekunden vor dem viermaligen Weltmeister Max Verstappen im Red Bull. Der aktuelle Champion Lando Norris belegte zwar zunächst Rang drei, erhält aber eine Startplatzstrafe und darf nur von Position 13 starten. Dritter wurde deswegen George Russell im zweiten Mercedes.

Der 19-jährige Mercedes-Pilot sicherte sich am Samstag in 1:44,361 Min. den ersten Startplatz für den Großen Preis von Belgien am Sonntag (15.00 Uhr/live ServusTV, Sky). Ebenfalls in der ersten Startreihe steht Max Verstappen (+0,317 Sek.) im Red Bull, Weltmeister Lando Norris (+0,440) wurde im Mclaren Dritter vor George Russell (+0,508) im zweiten Mercedes.

Ferrari enttäuscht

Allerdings wird Norris wegen einer Motorenstrafe um zehn Plätze zurückversetzt, weshalb Russell auf dem dritten Startplatz stehen wird. Für Antonelli war es die sechste Pole der Saison und zugleich das perfekte Geburtstagsgeschenk für Papa Marco Antonelli. „Morgen zählt es und Max startet neben mir. Ich hoffe, dass ich einen guten Start hinbekomme“, sagte der Mercedes-Teenager aus Italien.

Verstappen profitierte indes von Windschattenhilfe seines Teamkollegen Isack Hadjar, der wegen einer Strafversetzung von ganz hinten starten wird. „Ohne ihn wäre ich vielleicht Fünfter oder Sechster geworden. Wir sind zufrieden, dass wir in der ersten Reihe stehen und wie wir das als Team umgesetzt haben“, sagte der in Belgien geborene Niederländer Verstappen. Das Ferrari-Duo Charles Leclerc (+0,532), zuletzt Sieger in Silverstone, und Lewis Hamilton (+0,534) musste sich mit den Plätzen fünf und sechs begnügen.

Verstappen überrascht Antonelli und Hamilton

info@sportnews.bz (dpa/apa) — Fri, 17 Jul 2026 15:15:28 +0200

Der Niederländer setzte sich am Freitag in Spa-Francorchamps im Red Bull in 1:47,070 Minuten mit 0,145 Sekunden vor Rekordchampion Lewis Hamilton durch. Den dritten Platz belegte dessen Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc. WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli musste sich im Mercedes mit dem sechsten Rang begnügen.

Antonelli lag mehr als eine halbe Sekunde hinter Verstappen. Noch bleiben vor dem Qualifying am Samstag aber zwei weitere Übungseinheiten, um das Auto optimal einzustellen.

Vor dem zehnten Saisonlauf am Sonntag führt Antonelli in der WM-Wertung mit 25 Punkten Vorsprung auf seinen Stallkollegen George Russell. Weitere sieben Zähler dahinter folgt Hamilton. Verstappen liegt als Siebenter schon 103 Punkten hinter Antonelli.

Mit Federers Tipps: Sinners Kumpel jagt Formel-1-Titel

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Fri, 17 Jul 2026 09:44:48 +0200

In Wimbledon saßen der italienische Teenager und die Schweizer Tennis-Legende (44) kürzlich nebeneinander in der Royal Box. Und natürlich holte sich Antonelli beim großen Federer ein paar Tipps ab, die ihm auf dem Weg zu seinem ersten WM-Titel vielleicht noch helfen. Spätestens mit dem Gewinn der Trophäe wäre er selbst in jungen Jahren schon ein ganz Großer seines Sports.

„Es war super, mit ihm über alles Mögliche zu sprechen. Er ist nicht nur ein unglaublicher Athlet, sondern auch bescheiden und sehr offen“, sagte Antonelli in Spa-Francorchamps. Vor dem zehnten Saisonlauf der Motorsport-Königsklasse führt er die Gesamtwertung mit 25 Punkten Vorsprung vor seinem britischen Silberpfeil-Teamkollegen George Russell an.

Antonelli könnte Italiens erster Weltmeister seit 1953 werden

Eine 8,5 von 10 würde er seiner zweiten Saison bisher geben, sagte der Kumpel von Tennis-Ass Jannik Sinner. Ein schlechter Start in Japan, Fehler im Sprint von Miami oder den Qualifikationen in Barcelona und Spielberg führen dazu, dass er kein besseres Urteil fällen wollte. Zudem zwang ihn ein unverschuldeter Schaden an seinem Auto zum zweiten Mal in den vergangenen drei Rennen in die Knie.

Freunde: Jannik Sinner und Kimi Antonelli.

Die Hoffnungen in seiner Heimat sind groß, dass Antonelli der erste italienische Formel-1-Weltmeister seit 73 Jahren werden könnte. 1953 hatte Alberto Ascari im Ferrari triumphiert, seitdem warten die Tifosi auf einen Nachfolger. „Ich muss abliefern und versuchen, das Maximum aus dem herauszuholen, über das ich Kontrolle habe“, sagte Antonelli. Das heißt konkret: möglichst keine Fehler machen, immer konzentriert bleiben und der Konkurrenz nur das Heck zeigen.

Kaum jemand im Fahrerlager hat Zweifel daran, dass der junge Mann aus Bologna ein künftiger Weltmeister ist. „Man konnte schon im Kart sein herausragendes Talent sehen“, sagte der viermalige Weltmeister Max Verstappen über seinen Konkurrenten. Der Niederländer fährt im Red Bull als WM-Siebter mit 103 Punkten Rückstand nur hinterher, während er über das abgezockte Supertalent Antonelli sagte: „Im Moment macht er einen unglaublichen Job. Er hat einen großen Sprung gehabt.

Verstappen genervt von Spekulationen: „Gibt nichts zu sagen“

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Thu, 16 Jul 2026 20:17:19 +0200

„Es gibt nichts zu sagen von meiner Seite“, betonte der 28-jährige Niederländer bei einer Pressekonferenz im belgischen Spa-Francorchamps. Auch weitere Nachfragen, wie es für den einstigen Dominator nach dem Saisonende weitergehe, beantwortete Verstappen äußerst schmallippig: „Ich habe gesagt, es gibt nichts zu sagen. Wenn es etwas Neues geben würde, dann würde ich das sagen.“

Seit Monaten wird über eine Ausstiegsklausel aus seinem eigentlich noch bis Ende 2028 laufenden Vertrag bei seinem Rennstall spekuliert. Angeblich könnte Verstappen sein Team am Saisonende verlassen, wenn er bis zur Sommerpause nicht mindestens Zweiter der WM-Wertung ist. Schon zwei Rennen vor dem Ablauf dieser vermeintlichen Frist ist es für den Siebten der Gesamtwertung nicht mehr möglich, diese Position zu erreichen.

Kein Red-Bull-Bekenntnis

Ein klares Bekenntnis des Ex-Champions zu einem Verbleib bei Red Bull gibt es vor dem zehnten Saisonlauf am Sonntag (15.00 Uhr/Sky und RTL) in Belgien nicht. Gerüchte gab es zuletzt über angebliche Gespräche mit dem britischen Traditionsteam McLaren. Bestätigt wurde das aber nicht. Auch bei Mercedes und Ferrari gibt es aktuell eigentlich keinen Bedarf für einen Fahrerwechsel.

Großartiges Trial-Wochenende in Aldein

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 14 Jul 2026 09:33:06 +0200

Strahlender Sonnenschein und angenehme Temperaturen sorgten für beste Bedingungen und trugen zu einer rundum gelungenen Veranstaltung bei. Auch zahlreiche Zuschauer verfolgten die Wettkämpfe, darunter viele Urlaubsgäste aus den Beherbergungsbetrieben der Umgebung, die von der spektakulären Motorsportdisziplin angezogen wurden.

Besonders erfreulich war die starke Beteiligung des Nachwuchses. Mit einer großen Gruppe junger Fahrer war der Motoclub Neumarkt vertreten, der mit einem gezielten Trainingsprogramm konsequent in die Entwicklung seiner Talente investiert.

TTS-Präsident Richard Pichler konnte aufgrund eines sportlichen Termins seines Sohnes Nathan, der auf hohem Niveau im Radsport aktiv ist, nicht vor Ort sein. Dank der Koordination von Veronika Mur sowie des engagierten Einsatzes zahlreicher Helfer und Sektionsposten verlief die Veranstaltung dennoch reibungslos.

Südtiroler überzeugen auch sportlich

Auch sportlich konnten die Südtiroler Teilnehmer starke Ergebnisse erzielen. In der Klasse Minitrial C belegte Leonardo Cressotti (MC Neumarkt) den dritten Platz. In der Minitrial Entry fuhr Alex Tavana (Trial Team Südtirol) auf Rang zwei, gefolgt von Teamkollegin Julia Laimer auf Platz drei. Ryan Scarabello (MC Neumarkt) wurde Vierter vor seinem Vereinskollegen Marco Pozza.

In der Klasse TR3, der höchsten Kategorie der Dreivenetien-Trophäe, sicherte sich Giuseppe Zeni vom Trial Team Südtirol den Sieg. In der TR3 Open setzte sich Simon Taferner, ebenfalls für das Trial Team Südtirol am Start, gegen den Enrico Bauce aus dem Veneto und den Friauler Gian Paolo Concina durch. Marc Laimer belegte Rang sechs und verpasste nach einem Fehler in einer Sektion eine mögliche Podestplatzierung.

Hermann Thaler in Aldein im Einsatz.

Gregor Kerschbaumer und Werner Burgmann klassierten sich ebenfalls in den Top Ten. Auf Rang zwölf landete Laia Pichler, die mittlerweile regelmäßig auf nationaler und internationaler Ebene antritt. Vor heimischem Publikum musste sie diesmal auf die Unterstützung ihres Vaters Richard verzichten, der sie üblicherweise bei den Wettkämpfen begleitet.

Spannend verlief auch die Klasse TR4 mit zahlreichen Südtiroler Teilnehmern. Besonders hervorzuheben ist der zweite Platz von Jonas Comploj. Fabian Thaler wurde Vierter, Benjamin Spögler 12., Hermann Thaler 16., Andreas Parth 17. und Johann Laimer 20. Alle genannten Fahrer starten für das Trial Team Südtirol. In der Klasse TR5 überzeugten die Athleten des MC Neumarkt mit guten Leistungen. Luca Pozza erreichte Rang fünf, während Luca Moscon den neunten Platz belegte.

Márquez wieder „King of the Ring“

info@sportnews.bz (dpa) — Sun, 12 Jul 2026 15:06:19 +0200

Der Motorrad-Weltmeister aus Spanien wurde im Ziel von Fußball-Rekordnationalspieler Lothar Matthäus abgewinkt und gewann vor den beiden Aprilia-Konkurrenten Ai Ogura (Japan) und Raúl Fernández (Spanien). Mit 261.831 Fans zählt der Grand Prix zu den größten Einzelsportveranstaltungen Deutschlands.

In der WM-Gesamtwertung führt weiter Ex-Champion Jorge Martín (Aprilia). Márquez verkürzte den Rückstand auf seinen Landsmann auf 18 Punkte und darf weiter von der Titelverteidigung träumen. Zudem zog er mit zehn MotoGP-Erfolgen auf einer Rennstrecke mit Legende Giacomo Agostini gleich, der in den 1960er und 1970er Jahren zehnmal im finnischen Imatra triumphiert hatte.

Traum-Wochenende für den Spanier

Márquez hatte bereits den Sprint am Samstag gewonnen und war von der Pole-Position gestartet. Im Hauptrennen ließ er mit einem Vorsprung von fast zwei Sekunden keine Zweifel aufkommen und dominierte das Geschehen vom Start weg.

Schlimmer Bezzecchi-Sturz überschattet Sachsenring-Rennen

info@sportnews.bz (dpa/fop) — Sat, 11 Jul 2026 16:05:05 +0200

Der Motorrad-Weltmeister aus Spanien verkürzte den Rückstand auf den Gesamtführenden Jorge Martín auf 32 Punkte. Hinter dem 33-Jährigen, der am Sonntag (14 Uhr) seinen zehnten MotoGP-Sieg auf dem Sachsenring anpeilt, landeten seine Ducati-Markenkollegen Álex Márquez und Fabio Di Giannantonio auf den Rängen zwei und drei.

Einen herben Rückschlag erlitt der WM-Zweite Marco Bezzecchi (Aprilia). Nachdem Ducati-Pilot Fermín Aldeguer und Honda-Fahrer Johann Zarco verletzungsbedingt gar nicht erst angetreten waren, stürzte der Italiener in der Qualifikation am Vormittag schwer und zog sich einen Schlüsselbeinbruch zu. Er reiste vorzeitig ab, um sich in Italien einer sofortigen Operation zu unterziehen. Wie lange Bezzecchi ausfällt, ist noch unklar.

Trial-Elite gastiert am Sonntag in Aldein

info@sportnews.bz (pm) — Wed, 08 Jul 2026 18:47:00 +0200

Auf die Teilnehmer wartet ein anspruchsvoller Wettbewerb mit acht Kontrollzonen, die in drei Runden absolviert werden müssen. Die Hindernisse im Trialpark werden den Piloten erneut viel Geschick, Konzentration und Fahrzeugbeherrschung abverlangen. Gerade diese Kombination macht den Trialsport zu einer der technisch anspruchsvollsten Disziplinen im Motorradsport.

Mit besonderem Interesse werden die zahlreichen Lokalmatadore verfolgt. Neben den Fahrern des Trial Team Südtirol werden auch die Athleten vom MC Neumarkt vor heimischem Publikum antreten und versuchen, auf den bekannten Sektionen Spitzenresultate einzufahren.

Das Organisationsteam des Trial Team Südtirol arbeitet bereits seit Monaten an den Vorbereitungen und möchte den Teilnehmern sowie den Zuschauern optimale Bedingungen bieten. Neben spannendem Motorsport ist auch für das leibliche Wohl bestens gesorgt, sodass einem gelungenen Sporttag für die ganze Familie nichts im Wege steht. Der Start zum vierten Lauf der Trial-Dreivenetienmeisterschaft erfolgt am Sonntag um 10 Uhr im Trialpark Aldein.

Kommt der Verstappen-Abschied bei Red Bull?

info@sportnews.bz (apa) — Wed, 08 Jul 2026 14:32:14 +0200

„Ich glaube, Max Verstappen wird Red Bull verlassen, beide Seiten sind auch mittlerweile so weit, dass es nicht mehr weh tut“, meinte der Sky-Experte im Podcast „Backstage Boxengasse“ und sprach dabei von einem subjektiven Gefühl, das er habe. „Ich glaube, dass Max den Glauben an das Team verloren hat.“ Umgekehrt sei das genauso. „Aus meiner Sicht wird er sich jetzt mit McLaren hinsetzen.“

Verstappen gewann viermal die WM. Doch mittlerweile kämpft der 28-jährige Niederländer mit Red Bull nicht mehr um die Spitzenplätze. Zuletzt schimpfte er in Silverstone am vergangenen Wochenende erneut lautstark über seinen Dienstwagen. „Schmerzvoll, frustrierend“, fand Verstappen die Fahrten in seinem Auto. „Ich freue mich darauf, nach Hause zu kommen und nicht über die Formel 1 nachzudenken.“ Ein Defekt am Heck sorgte für sein Aus wenige Runden vor dem Ende des Großen Preises von Großbritannien.

Die ominöse Klausel

Verstappen stammt aus dem Red-Bull-Nachwuchs. 2014 debütierte er in der Formel 1 für das damalige Schwesterteam Toro Rosso, 2016 wurde er zu Red Bull befördert. Er hat eigentlich noch einen Vertrag bis Ende 2028.

Eine Klausel mit dem angeblichen Stichtag 1. Juli soll ihm einen vorzeitigen Ausstieg erlauben, wenn er nicht unter den besten zwei Fahrern in der WM-Wertung steht. Verstappen ist aktuell jedoch nur Siebter mit 103 Punkten Rückstand auf Mercedes-Spitzenreiter Kimi Antonelli.

Britischen Medien zufolge sollen sich der 71-malige Grand-Prix-Gewinner und McLaren angenähert haben. Auch Mercedes wird immer wieder als Interessent genannt. Sowohl McLaren (Weltmeister Lando Norris und Oscar Piastri) als auch Mercedes (Antonelli und George Russell) haben aber zuletzt versichert, mit ihren aktuellen Fahrerpaarungen weiter zu planen.

Antonelli am Boden: „Schwer zu akzeptieren“

info@sportnews.bz (dpa/dl) — Mon, 06 Jul 2026 10:32:55 +0200

Ein Schaden an seinem Mercedes zwang den italienischen Teenager zum zweiten Mal in den vergangenen drei Rennen in die Knie und ließ seine WM-Führung in England schmelzen. Noch aus dem Cockpit hatte Antonelli in einer chaotischen Schlussphase verzweifelt SOS gefunkt – seinen defekten Silberpfeil bekam er aber nicht mehr in die Spur.

Es tut weh“, räumte der zerknirschte 19-Jährige nach zwei späten, ungeplanten Boxenstopps und einer Fünf-Sekunden-Strafe wegen regelwidrigen Verlassens der Strecke ein. „Das ist wirklich nur schwer zu akzeptieren.“

„Das Rennen hätte episch enden können“

Antonelli hatte mal wieder am Start seine Pole Position verloren. Nach einem hinausgezögerten Reifenwechsel war er aber drauf und dran, Sieger Charles Leclerc im Ferrari noch abzufangen. „Das Rennen hätte episch enden können“, meinte Mercedes-Teamchef Toto Wolff nach der nagenden Nullnummer seines Jungstars. „Unseren Berechnungen nach hätte er Charles sechs Runden vor Schluss mit den frischeren Reifen abfangen können.“

Stattdessen entspann sich bei seiner Aufholjagd auf den Führenden von Ferrari ein Drama – oder wie es die „Daily Mail“ formulierte: „Kimi Antonelli erlebt katastrophale letzte zehn Runden.“ Der Teenager bemerkte, dass an seinem Wagen etwas kaputtgegangen war. Er vermutete, dass bei der Fahrt über die Randsteine die Aufhängung gebrochen war. „Der Wagen war unfahrbar“, berichtete Antonelli, der in der WM-Wertung nur noch 25 Punkte Vorsprung auf seinen Teamkollegen George Russell hat. Der Engländer wurde trotz eines schleichenden Plattfußes Zweiter.

Offenbar war ein Carbonteil an der vorderen Radabdeckung abgebrochen und hatte sich zwischenzeitlich verkeilt. Der erste Not-Stopp mit Austausch der Front brachte noch nicht die Lösung, Antonelli musste also ein zweites Mal unvorhergesehen in die Garage. Seine Lage wurde immer aussichtsloser, aber er wollte unbedingt weiterfahren, um noch irgendwie Punkte zu ergattern. Am Ende wurde Antonelli als 15. gewertet und blieb ohne Zähler.

Ferrari feiert 250. Grand-Prix-Sieg

„Ich weiß, dass das Potenzial da ist“, stellte er fest. Nicht umsonst gelangen ihm in dieser Saison ja schon fünf Siege am Stück. Und den Sprint in England konnte er auch für sich entscheiden. „Ich muss alles rausholen, was ich selbst kontrollieren kann“, betonte Antonelli.

Nutznießer war diesmal Leclerc, der erstmals seit Oktober 2024 wieder ein Rennen für sich entschied und gleichzeitig Ferrari den 250. Grand-Prix-Erfolg in der Geschichte der Scuderia bescherte. Ihr erstes Formel-1-Rennen hatten die Italiener ebenfalls in Silverstone 75 Jahre zuvor gewonnen.

Leclercs Stallrivale Lewis Hamilton wiederum wurde vor seinen Heimfans Dritter. Und als WM-Dritter hat er vor den nächsten Rennen in Belgien und Ungarn am 19. und 26. Juli auch nur noch 32 Punkte Rückstand auf Antonelli. „Ferrari kann wieder um eine WM fahren“, meinte der frühere Formel-1-Pilot und Sky-Experte Ralf Schumacher.

Mega-Pech für Antonelli: Leclerc gewinnt Silverstone-Spektakel

info@sportnews.bz (dpa) — Sun, 05 Jul 2026 17:53:29 +0200

Leclerc behielt beim Grand Prix von Großbritannien mit einer späten Safety-Car-Phase nach einem Kiesbett-Aus von Max Verstappen im Red Bull kühlen Kopf und stand erstmals seit dem USA-Event in Texas 2024 auf dem Podest wieder ganz oben. Der Monegasse verwies Antonellis Teamkollegen George Russell auf den zweiten Platz. Dritter wurde Lokalheld Lewis Hamilton, der eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Fehlstarts verbüßen musste und sich am Ende mit einem Taktikfehler beim Boxenstopp um Platz zwei brachte.

Antonelli, der noch den Sprint am Samstag gewonnen hatte, bleibt WM-Führender. Sein Vorsprung auf Russell schmolz allerdings auf 25 Zähler. „Die Aufhängung ist gebrochen“, schrie er in der Schlussphase über Funk, musste dann an die Box und stand mehrmals davor, seinen Wagen vorzeitig abzustellen.

Leclerc und Hamilton ziehen an Antonelli vorbei

Hollywood-Schauspieler Hugh Grant oder auch der Leadgitarrist der britischen Rockband Queen, Brian May, erlebten mal wieder einen verpatzten Start von Antonelli. Der italienische Teenager hatte sich nach seinem ersten Sieg im Sprint in Silverstone auch die Pole Position gesichert. Aber für Antonelli läuft es an der Spitze stehend einfach nur selten optimal. In Kurve eins war Leclerc im ersten Ferrari vorbei und auch Hamilton im zweiten Ferrari ließ den Mercedes-Fahrer hinter sich.

Vor einer Woche schien Verstappen mit seinem zweiten Platz in Spielberg noch die Wende mit Red Bull eingeleitet zu haben. In Silverstone kehrte aber der Frust zurück. Im Sprint wurde der Niederländer nur Sechster, in der Qualifikation kam er nicht über Rang sieben hinaus. Vier Runden vor dem Rennende schlitterte Verstappen ins Kiesbett – ein Debakel.
„Peinlich, schlecht“, lautete Verstappens Fazit, der über die Balance im Auto und fehlenden Top-Speed klagte. „Ehrlich, ich hasse diesen Wagen“, sagte der Red-Bull-Star nach seinem Aus.

Den ersten Ferrari schnappte sich Antonelli in Runde elf. In der legendären Hochgeschwindigkeitskurve Copse ließ er Hamilton hinter sich und nahm die Verfolgung auf Leclerc auf. Der Monegasse, der tags zuvor die Pole nur um 0,175 Sekunden verpasst hatte, baute seinen Vorsprung auf zwischenzeitlich vier Sekunden aus.

Hamilton sitzt Zeitstrafe ab

Verstappen ging in die Offensive. Er ließ sich schon in der 18. von 52 Umläufen harte Reifen aufziehen. An die Spitze brachte ihn das Manöver aber nicht. Hamilton kam in der 24. Runde an die Box und saß gleich seine Zeitstrafe ab. Einen Umlauf später bekam auch Leclercs Ferrari die harten Mischungen verpasst. Antonelli blieb weiter draußen – ein Balance-Akt. Erst in Runde 36 zogen die Mechaniker harte Reifen am Mercedes des WM-Führenden auf. Aus 13 Sekunden Vorsprung auf Leclerc wurden sieben Sekunden Rückstand.

Dann erlebten die 175.000 Zuschauer einen völlig wilden Schlussakt. Zunächst klagte Antonelli über Probleme an seinem Auto und verhandelte rundenlang mit seiner Box, ob er vorzeitig aufgeben sollte. Der Jungstar setzte sich durch und fuhr bis zum Schluss, kassierte aber noch eine Zeitstrafe wegen mehrfach unerlaubten Überfahrens des Streckenrands.
Dann erwischte es auch Verstappen, der im Kiesbett strandete. Das Safety-Car kam auf die Strecke und bremste das Feld bis zur letzten Runde ein. Hamilton probierte einen Boxenstopp, um noch einmal Platz eins anzugreifen. Doch er kam hinter Russell als Dritter zurück auf die Piste – das dürften die Strategen so nicht gewollt haben.

Verstappen wütet in Silverstone: „Peinlich, schlecht“

info@sportnews.bz (dpa) — Sun, 05 Jul 2026 08:16:04 +0200

Max Verstappen war so richtig angefressen. Vor dem Großen Preis von Großbritannien am Sonntag (16.00 Uhr) klappte bei dem viermaligen Weltmeister von Red Bull in der Qualifikation so gut wie gar nichts. Nachdem Verstappen noch vor einem Jahr in Silverstone zur Pole Position gerast war, musste er sich diesmal mit Platz sieben begnügen. Eine Woche nach dem zweiten Platz in Österreich ist das frustrierend, zumal er auch noch zwei Ränge hinter seinem Teamkollegen Isack Hadjar landete.

„Wir haben ein Problem und das besorgt mich natürlich. Wenn wir so ins Rennen gehen, macht es keinen Sinn“, sagte Verstappen, der im Sprint auch nur Sechster geworden war, mit versteinerter Miene. „Peinlich, schlecht“, fand der 28-Jährige, was er zuvor in der Startplatzjagd erlebt hatte. Keine Balance im Auto, kein Top Speed – so wird die Laune von Verstappen immer mieser.

Wie sieht die Zukunft von Verstappen aus?

Schon lange halten sich Gerüchte über einen möglichen vorzeitigen Abschied des 71-maligen Grand-Prix-Siegers von Red Bull. Sein Vertrag läuft eigentlich bis Ende 2028, beinhaltet aber Leistungsklauseln, die ihm einen früheren Abgang ermöglichen würden. Immer wieder werden Mercedes oder McLaren als Interessenten genannt, auch wenn die Führungsetagen beider Teams zuletzt darauf verwiesen, mit ihren aktuellen Piloten glücklich zu sein.

Für Mercedes fahren WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli, der in Silverstone die Pole Position holte, und George Russell, der diesmal nur Vierter wurde. McLaren setzt auf das Duo aus Weltmeister Lando Norris und Oscar Piastri.

„Das sind Gerüchte“, meinte McLaren-Geschäftsführer Zak Brown über Spekulationen zu einer Verbindung Verstappens zu seinem Rennstall. „Ich bin sehr glücklich mit meinen beiden Fahrern.“ Mercedes-Teamchef Toto Wolff beteuerte zuletzt: „Unser Plan ist es, an der Fahrerpaarung nichts zu ändern.“ Der Rennstall wolle Stabilität haben.

Silverstone: Antonelli holt sich die Poleposition

info@sportnews.bz (apa) — Sat, 04 Jul 2026 18:29:45 +0200

Der 19-jährige Mercedes-Pilot aus Italien setzte sich am Samstag in einem kurzweiligen Rennen gegen Rekordweltmeister Lewis Hamilton im Ferrari durch. Vorjahressieger Lando Norris (McLaren) wurde Dritter. Wenig später im Qualifying holte sich Antonelli zudem souverän die Poleposition für den Großen Preis von Großbritannien am Sonntag (16.00 Uhr MESZ/live ORF 1, Sky).

Der Shootingstar war in der Zeitenjagd deutlich schneller als die Ferraris von Charles Leclerc (+0,175 Sek.) sowie Hamilton (+0,347) und sicherte sich seine fünfte Pole des Jahres. George Russell musste sich im zweiten Mercedes mit dem vierten Startplatz (+0,370) begnügen. In der WM-Wertung baute Antonelli seine Führung vor seinem im Sprint viertplatzierten Teamkollegen um drei Punkte auf 43 Zähler aus.

Schrecksekunde für Russell, Enttäuschung für Verstappen

Eine Schrecksekunde erlebte Russell im ersten Quali-Abschnitt, als der Spielberg-Sieger ohne ersichtlichen Grund ins Kiesbett rutschte. „Das war sehr komisch. Noch nie in meiner ganzen Karriere haben die Reifen in dieser Kurve blockiert“, funkte der Engländer. Russell konnte aber weiterfahren und betrieb am Ende Schadensbegrenzung.

Im vierten Sprint des Jahres musste sich Red-Bull-Pilot Max Verstappen hinter Charles Leclerc (Ferrari) mit dem sechsten Rang begnügen. Im Qualifying kam der Niederländer nicht über den siebenten Startplatz (+0,782) hinaus und war damit auch langsamer als Teamkollege Isack Hadjar auf Rang fünf (+0,635). „Was für ein Desaster“, funkte der Vierfach-Champion verärgert. Weltmeister Norris stellte seinen McLaren für das Rennen zwischen die beiden Bullen.

Ferrari in Silverstone überraschend stark

Auf den Sprint hatte Hamilton mit gemischten Gefühlen zurückgeblickt. „Es war ein hartes Rennen, um Mercedes hinter mir zu halten. Kimi ist dann an mir vorbeigeflogen“, sagte der Rekordweltmeister. Die Ferraris sind nach einem schwachen Rennen in Österreich auf dem Traditionskurs in Silverstone überraschend schnell, weil sie mit dem Energiemanagement besonders gut zurechtkommen. Doch Antonelli bestätigte auch in England seine Topform im überlegenen Silberpfeil. „Ich wusste, dass meine Chance kommen wird. Dann habe ich meinen Rhythmus gefunden“, sagte er.

In der Startphase hatte Pole-Setter Hamilton, Silverstone-Rekordsieger mit neun Grand-Prix-Erfolgen, seine Spitzenposition noch vor Antonelli verteidigt. Dahinter entwickelte sich ein Fünfkampf inklusive mehrerer Überholmanöver zwischen Norris, Verstappen, Russell, Leclerc und Oscar Piastri (McLaren). Das Führungsduo baute seinen Vorsprung auf die Verfolger auf mehrere Sekunden aus. In der achten von 17 Runden ging Antonelli an Hamilton vorbei und brachte den Sieg locker ins Ziel.

Silverstone-Sprint: Antonelli sticht Hamilton aus

info@sportnews.bz (apa) — Sat, 04 Jul 2026 13:49:00 +0200

Der 19-jährige Mercedes-Pilot aus Italien setzte sich in einem kurzweiligen Rennen gegen den britischen Lokalmatador und Pole-Setter Lewis Hamilton (Ferrari) durch. Vorjahressieger Lando Norris (McLaren) belegte den dritten Platz vor Spielberg-Sieger George Russell. Damit baute Antonelli seine WM-Führung vor Mercedes-Teamkollege Russell um drei Punkte auf 43 Zähler aus.

Am Samstag stand noch das Qualifying (17.00 Uhr) für den Großen Preis von Großbritannien am Sonntag (16.00 Uhr MESZ/jeweils live ORF 1, Sky) auf dem Programm. Red-Bull-Pilot Max Verstappen musste sich im vierten Sprint des Jahres hinter Charles Leclerc (Ferrari) mit dem sechsten Rang begnügen.

Nach der Zieldurchfahrt meldete sich Mercedes-Boss Toto Wolff bei Antonelli und fragte mit einem Augenzwinkern: „Macht dich die schnellste Runde am Ende glücklich?“ Der 19-Jährige antwortete mit einem Lächeln: „Ja, die macht mich noch glücklicher.“

Kampf um Platz 3

In der Startphase hatte Hamilton, Silverstone-Rekordsieger mit neun Grand-Prix-Erfolgen, seine Spitzenposition noch vor Antonelli verteidigt. Dahinter entwickelte sich ein Fünfkampf inklusive mehrerer Überholmanöver zwischen Norris, Verstappen, Russell, Leclerc und Oscar Piastri (McLaren). Das Führungsduo baute seinen Vorsprung auf die Verfolger auf mehrere Sekunden aus. In der 8. von 17 Runden ging der Mercedes-Shootingstar am Ferrari von Hamilton vorbei und brachte den Sieg locker ins Ziel.

Silverstone tobt: Hamilton rast zur Sprint-Pole

info@sportnews.bz (leo/dpa) — Fri, 03 Jul 2026 18:48:20 +0200

Der Ferrari-Superstar raste unter dem Jubel der britischen Fans in 1:28,376 Minuten zur Bestzeit. Hamilton verwies WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli im Mercedes (+0,011 Sekunden) hauchdünn auf den zweiten Platz.

Dritter für das Kurz-Event über 100 Kilometer ohne verpflichtenden Reifenwechsel am Samstag (13 Uhr) wurde Red-Bull-Pilot Max Verstappen (+0,321 Sekunden). Charles Leclerc musste sich nach einem Fehler im letzten Sektor mit dem vierten Platz begnügen. Unmittelbar dahinter landete Spielberg-Sieger George Russell.

Hamilton ist der Topfavorit

Hamilton gewann schon neunmal in England und war in den bisherigen Einheiten in England nicht zu schlagen. Nach dem Sprint findet die Qualifikation (17 Uhr) für den Großen Preis von Großbritannien statt.

In der vergangenen Saison hatte sich noch Max Verstappen im Red Bull den besten Startplatz gesichert. Das Rennen gewann dann McLaren-Pilot Lando Norris.

Wilde Gerüchte: Verstappen bald bei McLaren?

info@sportnews.bz (dpa) — Thu, 02 Jul 2026 16:38:10 +0200

„Um ehrlich zu sein, wollen eine Menge Fahrer zu McLaren. Ich weiß nicht, warum nur Max herausgegriffen wird?“, sagte Norris amüsiert vor seinem Heim-Grand-Prix in Großbritannien am Sonntag (16.00 Uhr) in Silverstone über angebliche Verhandlungen. Es sei cool, wenn ein vierfacher Weltmeister kommen würde, „auch wenn ich nicht weiß, wie viel davon stimmt. Wenn sich die Gelegenheit ergibt, mit anderen Fahrern zu fahren, gefällt mir das schon“, meinte der Engländer.

Norris hat bei McLaren noch einen Vertrag bis mindestens 2027, sein Teamkollege Oscar Piastri ist ebenfalls langfristig angestellt. Spekulationen um einen vorzeitigen Abschied von Verstappen, der bei Red Bull noch bis 2028 gebunden ist, halten sich schon lange. Dem Vernehmen nach besitzt der Niederländer eine Ausstiegsklausel.

Am vergangenen Wochenende in Spielberg traten McLaren und auch Mercedes, das immer wieder als möglicher künftiger Arbeitgeber gehandelt wird, Gerüchten über eine Verpflichtung Verstappens zur neuen Saison entgegen.

Mercedes will „nichts ändern“

„Unser Plan ist es, an der Fahrerpaarung nichts zu ändern“, sagte Mercedes-Teamchef Toto Wolff. „Für uns ist wichtig, dass wir jetzt eine Stabilität haben.“ WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli und sein erster Verfolger George Russell bilden die Fahrerpaarung bei den Silberpfeilen. Verstappen liegt in der Wertung nur auf Position sieben. McLaren-Geschäftsführer Zak Brown sagte: „Wir haben zwar Verträge, aber selbst wenn man die Verträge außer Acht lässt: Sie fühlen sich hier sehr wohl, und wir sind sehr zufrieden mit ihnen.“

Während Mercedes mit der Einführung der neuen Regeln einen schnellen Rennwagen gebaut hat, hat McLaren, das mit Antrieben des deutschen Motorenbauers antritt, den Anschluss an die Spitze verloren.

Coredo: Zahlreiche Erfolge für Südtirols Motocrosser

info@sportnews.bz (pm/det) — Thu, 02 Jul 2026 14:15:40 +0200

Für die Höhepunkte aus Südtiroler Sicht sorgten Thomas Stuffer vom MC Neumarkt und Norbert Lantschner vom MC Evergreen. Stuffer dominierte die Klasse MX2 Challenge und sicherte sich den Tagessieg, während Lantschner in der Kategorie Open Master nicht zu schlagen war und ebenfalls den obersten Podestplatz eroberte.

Bereits bei den Nachwuchsklassen gab es erfreuliche Ergebnisse. Alex Federa (MC Neumarkt) fuhr bei den Debuttanti 65 auf Rang zwei, Aaron Trafoier belegte Platz drei. In der Klasse Junior 85 überzeugte Felix Tschager (Alp-Riders Meran) mit dem zweiten Platz. Weitere Podestplätze gab es durch Jakob Gampenrieder (Alp-Riders Meran) als Dritter bei den Senior 85, Milena Taibon (Alp-Riders Meran) als Dritte bei den Frauen sowie David Schieder (Alp-Riders Meran), der in der Klasse Junior 125 ebenfalls Rang drei erreichte.

Besonders stark präsentierten sich die Südtiroler Fahrer in den großen Hubraumklassen. Hinter Sieger Thomas Stuffer erreichte Andreas Malfertheiner (Alp-Riders Meran) in der MX2 Challenge den fünften Rang. In der Klasse Rider MX2 sorgten Hannes Pfattner (Alp-Riders Meran) als Zweiter und Simon Herbst (TTS) als Dritter für gleich zwei Podestplätze. Matteo Brusinelli (MSL) verpasste als Vierter nur knapp das Podium. Maximilian Pichler (Alp-Riders Meran) komplettierte die Podest-Bilanz mit Rang drei in der Rider-MX1-Kategorie.

Auch in den Expert-Klassen waren die Südtiroler erfolgreich. Dominik Varotto (Ferlu Racing) fuhr in der Expert MX2 auf Platz drei, während Georg Falser (Ferlu Racing) in der Expert MX1 ebenfalls den dritten Rang belegte.

Bei den Veteranen zeigte sich die große Erfahrung der Südtiroler Fahrer. Helmuth Braun (MC Neumarkt) wurde Zweiter bei den Open Superveteran, Mario Franzoi und Marco Belleri (beide Ferlu Racing) belegten die Plätze drei und vier. Den krönenden Abschluss des Renntages setzte schließlich Norbert Lantschner mit seinem Sieg in der Kategorie Open Master.