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Vittozzis Geheimrezept: „Wir kennen uns schon so lange …“

info@sportnews.bz (nie) — Mon, 19 Oct 2026 08:08:46 +0200

München und Lisa Vittozzi – das scheint einfach zu passen. Wie bei der Premiere im Vorjahr sorgte Lisa Vittozzi auch am vergangenen Wochenende für die azurblauen Höhepunkte beim Loop One Festival. Nach Platz fünf im Finale vom Samstag schaltete die 31-Jährige aus Sappada am Sonntag einen Gang höher und triumphierte bei kalten und feuchten Bedingungen im Münchner Olympiapark vor den Französinnen Julia Simon und Amandine Mengin.

„Heute habe ich mich sehr gut gefühlt“, meinte Vittozzi anschließend im Interview mit SportNews. Auf der Strecke avancierte die Olympiasiegerin zur dritt- und am Schießstand zur zweitschnellsten Athletin des Finals. Mit anderen Worten: An ihr führte an diesem Tag kein Weg vorbei. „Es hat Spaß gemacht, auch wenn es anstrengend war. Es war ein schöner Kampf bis zum Schluss.“

„Aber wir kennen uns inzwischen schon lange, deshalb kenne ich ihre Taktiken.“ Lisa Vittozzi

Daran hatte auch Simon einen großen Anteil. Die zehnmalige Weltmeisterin und dreimalige Olympiasiegerin lieferte sich mit Vittozzi einen spannenden Schlagabtausch, die Entscheidung fiel erst beim letzten Schießen, als sich die 30-Jährige einen Fehler mehr als Vittozzi leistete. Letztere ließ sich bis dahin nicht aus der Ruhe bringen. „Ich wusste, dass sie versuchen würde, mich etwas unter Druck zu setzen. Aber wir kennen uns inzwischen schon so lange, deshalb kenne ich ihre Taktiken“, verriet Vittozzi.

Vittozzi: „Gutes Gefühl für den Winter“

Einen solchen Sieg rund sechs Wochen vor dem Weltcup-Auftakt in Kontiolahti (26. bis 29. November) einzufahren – besser geht es kaum. „Ich habe ein gutes Gefühl für den Winter“, meinte Vittozzi. Ohnehin ist ihre Vorfreude auf die neue Saison grenzenlos. Mit welchem Gefühl sie von München aufbricht? „Mit Müdigkeit“, scherzte die Gesamtweltcupsiegerin von 2023/24 und musste lachen. „Meine Vorfreude auf den Schnee ist wirklich sehr, sehr groß. Hoffen wir mal, dass es viel davon geben wird.“

Pircher: „Wenn man den perfekten Schuss macht …“

Bereits in der Qualifikation die Segel streichen mussten derweil Christoph Pircher aus Terlan und Gaia Brunello aus St. Ulrich in Gröden. Zwar war Pircher mit einem guten Gefühl in seinen Lauf gestartet, bei der ersten Einlage am Schießstand kassierte er jedoch einen ersten Dämpfer. „Die beiden Fehler beim Liegendschießen habe ich nicht ganz nachvollziehen können“, sagte der 23-Jährige.

Christoph Pircher musste sich in der Qualifikation geschlagen geben.

Eine mögliche Ursache dafür: Wie von einigen Athleten berichtet, war der Untergrund am Schießstand – der direkt am und über dem Olympiasee errichtet war – unruhig. Bewegungen der Konkurrenz sorgten am Boden für Schwingungen, die den einen oder anderen Fehlschuss erklärbar machten. „Es kann schon sein, dass in deiner Nähe eine Bewegung passiert und dir einen mitgibt und so ein Schuss etwas weiter weg ist“, meinte etwa Pircher, der das jedoch aufgrund derselben Bedingungen für alle nicht als Ausrede gelten lassen wollte. „Wenn man einen perfekten Schuss macht, können noch so viele Schwingungen sein – man verfehlt trotzdem nicht.“

Insgesamt fährt Pircher aber mit einem positiven Bauchgefühl ab – vor allem wegen des nur knapp verpassten Finals am Vortag. „Natürlich hätte ich mich gerne für ein Finale qualifiziert, das wollte aber nicht klappen“, sagte der Terlaner.

Für Brunello geht es jetzt nach Brasilien

Während es für Pircher nun weiter ins Trainingslager der Azzurri in Ruhpolding geht, steht für Brunello eine Reise nach Brasilien auf dem Programm. Die 24-Jährige, die für den brasilianischen Verband startet, nimmt dort am Circuito Brasileiro de Rollerski in São Carlos teil, um mit Blick auf ihren Saisonauftakt im IBU Cup im schwedischen Idre (26. bis 29. November) weiter an ihrer Form zu feilen.

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„Es war schön, wieder einmal international unterwegs zu sein. Jetzt weiß ich, woran ich arbeiten muss“, ordnete sie ihre Leistung beim Loop One Festival ein. Vier Fehler unterliefen Brunello im Super Sprint am Sonntag. „Wegen der Fehler ist es natürlich etwas schade. Nach dem ersten Schießen war ich recht gut dabei, das hat mich gefreut“, so die Südtirolerin. „Drei Fehler beim Stehendanschlag sind auf einer so kurzen Strecke aber einfach zu viel. So verliert man den Anschluss an die anderen Athletinnen, dann wird es schwer, sich alleine nach vorne zu kämpfen.“

„Servus, Rennsport“: Ein Großer verlässt die Ski-Bühne

info@sportnews.bz (leo/apa) — Mon, 19 Oct 2026 08:39:45 +0200

Max Franz verlässt die Ski-Bühne. Der 37-jährige Speed-Spezialist hatte aufgrund schwerer Beinverletzungen nach einem Trainingssturz im November 2022 in den vergangenen Jahren mit großen Problemen zu kämpfen. Jetzt ist für ihn der Zeitpunkt gekommen, einen Schlussstrich zu ziehen. „Der Skisport war mein Leben. Er hat mich geprägt und mir unvergessliche Momente geschenkt. Doch zu meinem Weg gehörten nicht nur Erfolge, sondern auch viele Rückschläge“, schrieb der Abfahrts-WM-Dritte von 2017 auf Instagram.

„Ich bin oft gestürzt, war oft verletzt und musste mich immer wieder zurückkämpfen. Besonders der schwere Sturz in Copper Mountain 2022 mit zwei gebrochenen Beinen und zahlreichen Operationen hat mein Leben verändert“, so der im Weltcup dreimal siegreiche Kärntner, der auf seinen harten Weg verwies. „Viele haben damals geglaubt, dass meine Karriere vorbei sei. Doch ich wollte es noch einmal schaffen. Ich habe gekämpft, an mich geglaubt und nach über drei Jahren tatsächlich mein Comeback in Gröden gefeiert. Dieser Moment wird für immer einer der wertvollsten meines Lebens bleiben.“

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Eine nachhaltige Rückkehr ins Renngeschehen gelang dem zehnmal auf das Weltcup-Podest gekommenen Österreicher, der bei seinem einzigen Renneinsatz im Dezember des Vorjahres in Gröden ausschied, aber nicht mehr.

In Gröden fühlte er sich pudelwohl

„Ich habe nie aufgegeben, auch wenn der Weg oft steinig war. Aber irgendwann kommt der Moment, an dem man erkennen muss, dass es genug ist“, erklärte der 2016 in Gröden und 2018 zweimal in Übersee siegreiche Franz und betonte: „Diese Entscheidung fällt mir nicht leicht, aber ich blicke mit großer Dankbarkeit auf meine Karriere zurück. Ich durfte große Erfolge feiern, unvergessliche Momente erleben und vor allem lernen, was es bedeutet, niemals aufzugeben. Der Skisport hat mich gelehrt, geduldig zu sein, Mut zu zeigen und auch nach den schwierigsten Zeiten immer wieder aufzustehen.“

Fuhr in Gröden viermal aufs Podest: Max Franz © AFP / ALBERTO PIZZOLI

Abschließend bedankte sich Franz bei seiner Familie, Ärzten, Trainern und Physiotherapeuten, seinem gesamten Team sowie Sponsoren und Fans. „Ihr habt mich auf meinem Weg begleitet, mich unterstützt und mich auch in den schwersten Zeiten nie fallen gelassen. Danke für alles, Skisport. Danke für diese Reise. Danke, dass ihr ein Teil davon wart. Servus, Rennsport.“

Das Sorgenkind stellt dem Titelverteidiger ein Bein

info@sportnews.bz (sn) — Mon, 19 Oct 2026 08:17:57 +0200

Calgary hatte von den ersten sieben Saisonspielen nur eines gewonnen. Zu Hause warteten die kanadischen Fans noch auf einen Erfolg. Umso größer war am Sonntag der Jubel, als die Flames dank eines späten Treffers die Carolina Hurricanes mit 3:2 bezwangen.

Den Torreigen eröffnete Jesperi Kotkaniemi in der 27. Minute, indem er einen Abpraller über das rechte Bein von Flames-Torhüter Devin Cooley hob. Gegen Ende des zweiten Drittels fielen die Tore in rascher Folge: Zunächst glich Matvei Gridin in der 39. Minute mit einem präzisen Handgelenkschuss aus dem hohen Slot aus. Nur etwa eine Zeigerumdrehung später nutzte Morgan Frost in seinem 400. NHL-Spiel ein Powerplay und drückte den Pass von Zayne Parekh zur 2:1-Führung für die Flames über die Linie. Doch nur 17 Sekunden danach schlug Carolina zurück: Jalen Chatfield traf mit einem Schuss von der Bande durch den Verkehr hindurch in die obere Ecke.

Ein Kaprizov-Traumtor

Die Entscheidung fiel schließlich im Schlussdrittel: In der 56. Minute erzielte Yegor Sharangovich nach einem präzisen Querpass von Morgan Frost per Direktabnahme den Siegtreffer zum 3:2 für die Flames.

THE THRILL HAS REACHED DOUBLE DIGITS!!! �� Kirill Kaprizov is the first player to hit 10 goals this season! https://t.co/zGg3yuWlj6
— NHL (@NHL) October 18, 2026

Parallel feierte Minnesota Wild beim 2:1-Erfolg gegen die Columbus Blue Jackets den vierten Sieg in den letzten fünf Spielen. Für den Höhepunkt des Abends sorgte Kirill Kaprizov, der mit seinem Traumtreffer im zweiten Drittel die Basis für den Erfolg legte. In der Western Conference ist Minnesota nun Dritter. Columbus belegt in der Eastern Conference hingegen den vorletzten Platz.

Desolates FCS-Zeugnis: Nur einer mit genügender Leistung

info@sportnews.bz (cst) — Mon, 19 Oct 2026 07:00:00 +0200

Es war ein Tag zum Vergessen für den FC Südtirol: Bei Juve Stabia kassierten die Weiß-Roten am Sonntag mit einem 0:3 ihre erste Saisonniederlage. Dementsprechend schlecht fällt das Zeugnis aus.

Chiefs dominieren weiter – Allen mit spektakulärem Pass

info@sportnews.bz (dpa) — Mon, 19 Oct 2026 07:15:12 +0200

Während die Chiefs um die Stars Patrick Mahomes und Travis Kelce durch das 22:6 weiter zu den drei noch ungeschlagenen Teams der amerikanischen Football-Liga zählen, haben die Chargers als einzige Mannschaft bereits sechs Saisonspiele verloren.

Neuzugang Kenneth Walker erwies sich erneut als Unterschiedsspieler für die Chiefs und erarbeitete die beiden Touchdowns für die Gastgeber, dazu kamen drei Field Goals von Harrison Butker. Mahomes leistete sich einen Fehlpass, hatte die Partie aber ansonsten im Griff und nicht halb so viele Schwierigkeiten wie Justin Herbert auf der Gegenseite, der ohne Touchdown-Pass blieb und die Chargers nie auf Touren brachte.

Patrick Mahomes & Co. sind in Topform. © APA / DAVID EULITT

In der Division liegen die Chiefs klar in Führung, dahinter folgen die Denver Broncos mit vier Siegen und die Las Vegas Raiders mit drei. Abgeschlagen letzter sind die Chargers.

Rams treten auf der Stelle

Die Raiders verloren ihr Heimspiel gegen die Buffalo Bulls 30:33, zeigten aber erneut ein gutes Spiel. Bills-Quarterback Josh Allen gelangen zwei Touchdown-Pässe – beim zweiten verblüffte er mit einem extrem ungewöhnlichen Wurf in der Manier eines Kugelstoßers.

How did Josh Allen make this TD pass to Keon Coleman? BUFvsLV on CBS/Paramount+ Stream on @NFLPlus https://t.co/CNLw6KW2tC
— NFL (@NFL) October 18, 2026

Wie die Chargers enttäuscht weiter auch das zweite NFL-Team aus Los Angeles: Die Rams verloren das Heimspiel gegen die Arizona Cardinals 16:18 und stehen nach sechs Partien bereits bei vier Niederlagen. Von den hohen Ansprüchen des klar als Titelfavoriten in die Saison gestarteten Teams ist diese Ausbeute meilenweit entfernt. Das SoFi Stadium der Rams und Chargers ist im Februar Austragungsort für den Super Bowl.

Haas hat den Nachfolger von Ocon gefunden

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Thu, 15 Oct 2026 18:54:45 +0200

Der Brasilianer Rafael Camara wird in der kommenden Saison eines der beiden Cockpits bei dem US-Rennstall bekommen. Die Trennung von Ocon (30) hatte Haas zuletzt schon verkündet, der Franzose konnte in der laufenden Saison nicht ausreichend für eine Weiterbeschäftigung werben.

Der 21 Jahre alte Camara kommt aus dem Nachwuchs von Ferrari. Er ist derzeit Spitzenreiter der Nachwuchsserie Formel 2 und hat laut Haas einen Vertrag über mehrere Jahre unterschrieben. Camara dürfte bei den Gehaltskosten deutlich günstiger als der erfahrene Ocon sein. Teamchef Ayao Komatsu bescheinigte dem Brasilianer großes Potenzial.

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Noch nicht offiziell bestätigt ist, ob der Engländer Oliver Bearman (21) in der kommenden Saison weiter für Haas fahren darf. Offen sind auch noch die beiden Fahrer-Positionen bei den Racing Bulls.

So wird Antonelli schon in den USA Weltmeister

info@sportnews.bz (dpa/det) — Mon, 12 Oct 2026 18:16:33 +0200

Der italienische Mercedes-Pilot würde mit erst 20 Jahren Sebastian Vettel ablösen, der 2010 bei seinem ersten Triumph mit Red Bull 23 Jahre alt war.

Sechs Fahrer haben vor den letzten sechs Rennen zumindest rechnerisch noch die Chance auf den Titel: Antonelli (340 Punkte), George Russell (238), Lewis Hamilton (229), Max Verstappen (221) sowie Charles Leclerc (215) und Lando Norris (201). 150 Punkte kann ein Fahrer im Idealfall noch holen, da ein Sieg 25 Zähler einbringt. Nach dem Grand Prix in den USA in Austin braucht Antonelli mindestens 125 Punkte Vorsprung für den vorzeitigen Titel, derzeit hat er 102 vor seinem ersten Verfolger Russell.

Eine Konstellation bringt den vorzeitigen Titel

Sollte am Saisonende zwischen Fahrern Punktgleichheit herrschen, entscheidet zunächst die Anzahl der Siege über den Titel. Antonelli hat bereits acht Rennen gewonnen. Nur Russell als ärgster Verfolger könnte ihn mit drei Erfolgen noch überholen.

Für Antonelli ist der WM-Titel zum Greifen nahe. © APA/afp / ANNICE LYN

Antonelli wird in Austin Weltmeister, wenn er gewinnt, Russell höchstens Neunter und Hamilton höchstens Fünfter wird. Alle anderen Kandidaten könnten den Mercedes-Jungstar dann nicht mehr einholen.

Katar und Abu Dhabi fraglich

Sollte die Formel 1 bis zum USA-Rennen entscheiden, dass die letzten beiden Grand Prix in Katar und Abu Dhabi wegen des Irankriegs nicht ausgetragen werden können und durch Imola als Finale ersetzt werden, bräuchte Antonelli nach dem Event in Austin nur 100 Punkte Vorsprung für den vorzeitigen Titel.

In diesem Fall wären Leclerc und Norris als WM-Widersacher schon draußen. Und Antonelli wiederum könnte es sich in den USA erlauben, höchstens zwei Punkte auf Russell, elf auf Hamilton und 19 auf Verstappen einzubüßen.

Von der Presse gefeiert: „Verstappen ist wieder Mad Max“

info@sportnews.bz (dpa) — Mon, 12 Oct 2026 10:48:35 +0200

Singapur

The Straits Times: „Bei seinem zehnten Versuch kann sich Max Verstappen nun endlich als Sieger des Formel-1-Grand-Prix von Singapur bezeichnen. Als Verstappen nach 62 Runden die Ziellinie überquerte, erhellte ein Feuerwerk den Himmel über dem 4,927 km langen Marina Bay Street Circuit und brachte damit einen dringend benötigten Farbtupfer in die Skyline, die in der vergangenen Woche von Smog verhüllt war.“

The Business Times: „Max Verstappen von Red Bull belegte am Sonntag beim Formel-1-Grand-Prix von Singapur 2026 den ersten Platz – zum ersten Mal in seinen zehn Grand-Prix-Rennen auf dem Marina Bay Street Circuit.“

England

Daily Mail: „Max Verstappen tut genau das, wozu Max Verstappen neigt, und gewinnt den Grand Prix von Singapur von der Pole-Position aus – der 73. Sieg seiner erstaunlichen Karriere unter den Flutlichtern des Stadtstaates. Niemand hatte ihm vor Saisonbeginn auch nur den Hauch einer Titelchance zugetraut, doch es gelang ihm dieser bemerkenswerte Sieg – eine Aufholjagd von Red Bull, die ihm allerdings eigentlich keine Chance mehr auf den Weltmeistertitel lässt.“

Kimi Antonelli steht vor dem WM-Titel. © APA/afp / LILLIAN SUWANRUMPHA

Sun: „Max Verstappen hat zweifellos wieder zu seiner alten Form zurückgefunden, denn er sicherte sich zwei Grand-Prix-Siege in Folge. Unterdessen verfolgte Kim Kardashian nervös aus der Ferrari-Box heraus, wie Lewis Hamilton einen Podiumsplatz verspielte, nachdem er als Dritter gestartet war und schließlich Sechster wurde.“

Guardian: „Max Verstappen gewann den Grand Prix von Singapur mit einer souveränen Leistung von der Pole Position bis zur Zielflagge und feierte damit bei seinem 250. Rennen seinen ersten Sieg auf dem Marina-Bay-Kurs. Antonelli führt nun mit 102 Punkten Vorsprung vor (George) Russell, was bedeutet, dass er den Titel rechnerisch bereits beim nächsten Rennen in Austin sichern kann, sofern er dort den Sieg holt und Russell schlechter als auf dem achten Platz abschneidet.“

Spanien

Marca: „Max Verstappen hat den Kreis geschlossen. Es war ein seltsamer Makel, dass seine historische Erfolgsbilanz keinen einzigen Sieg auf den Straßen von Singapur aufwies, doch diese Lücke ist nun geschlossen. Der Titel ist für den vierfachen Weltmeister zwar unerreichbar, doch zusammen mit der Leistungssteigerung von Red Bull ist er der klare Lichtblick eines Saisonfinales, in dem er alles gewinnen will, was in seiner Macht steht.“

Max Verstappen und Charles Leclerc lieferten sich beim Start einen harten Kampf. © APA/afp / LILLIAN SUWANRUMPHA

Mundo Deportivo: „Das ist die andere Seite von Singapur. Bei Regen kann es chaotisch zugehen, wie beim Sprintrennen, oder zu einer regelrechten Prozession werden. Letzteres war an diesem Sonntag der Fall, als es im Kampf um den Sieg an Spannung mangelte. Dieser ging an Max Verstappen, der in einer anderen Liga spielte und den Ferraris keine Chance ließ. Antonelli könnte bereits beim nächsten Rennen in Austin, fünf Rennen vor Saisonende, Weltmeister werden. Unglaublich.“

As: „Ein tröstlicher Sieg für Verstappen in Singapur – so wohltuend wie ein Teller Linsen. In einem Jahr voller Elektromotoren, Superclipping, Softwareproblemen und einer Überpräsenz von Mercedes hat auch der durchschnittliche Fan einen erdrutschartigen Sieg von 'Mad Max' wie in alten Zeiten genießen können.“

Italien

Gazzetta dello Sport: „Kimi (Antonelli) kann das Unterfangen – auch wenn es nach wie vor schwierig ist – bereits in zwei Wochen in Amerika versuchen: Er müsste nämlich 23 Punkte auf Russell gutmachen und somit das Rennen gewinnen, während der Brite außerhalb der Punkteränge bleibt. Andernfalls wird der 'Matchball' auf Mexiko verschoben, wo die Wahrscheinlichkeit, den Weltmeistertitel zu feiern, größer ist.“

Max Verstappen ist zurück auf der Siegerstraße. © APA/afp / ROSLAN RAHMAN

Corriere dello Sport: „Max Verstappen triumphiert in Singapur! Der Niederländer dominiert das Rennwochenende und gewinnt endlich in Marina Bay. Auf dem Podium stehen (Charles) Leclerc, der von Beginn an gekämpft hat, und ein überragender Kimi Antonelli, der in Austin seinen ersten Matchball im Kampf um die Weltmeisterschaft hat!“

Frankreich

L'Équipe: „Das wäre geschafft! Nach neun erfolglosen Versuchen, darunter drei zweite Plätze, hat Max Verstappen endlich Singapur für sich entschieden – eine der wenigen Rennstrecken, die noch in seiner Erfolgsbilanz fehlten. Um dies endlich zu schaffen, musste sich der Niederländer nicht einmal besonders anstrengen.“

Verstappen krönt Jubiläumsrennen in Singapur mit Sieg

info@sportnews.bz (sn/dpa/apa) — Sun, 11 Oct 2026 16:09:00 +0200

Nach seiner 50. Pole Position und dem Erfolg im Sprint tags zuvor verwies Verstappen heute auf dem Marina Bay Street Circuit Ferrari-Fahrer Charles Leclerc auf den zweiten Platz. Dritter in einem unspektakulären Rennen wurde Mercedes-Pilot Kimi Antonelli, der seine WM-Führung ausbaute.

Die mit 54 Tausendstel Vorsprung auf Leclerc herausgefahrene Pole Position stellte sich auf dem Stadtkurs wie erwartet als halbe Miete heraus. Der Monegasse erwischte den leicht besseren Start, steckte aber in der ersten Kurve zurück. So blieben die Top sechs in den ersten 18 Runden und damit ein Drittel der Distanz in der Reihenfolge des Qualifyings.

Fuhr auf Rang zwei: Charles Leclerc. © ANSA / FAZRY ISMAIL

Hamilton beklagte sich unterdessen, dass er schneller als Leclerc vor ihm sei und vorbeigelassen werden wollte. Die Scuderia-Strategen aber verneinten. In der 39. Runde zog sich das Feld zusammen. Virtuelles Safety Car nach dem Aus von Aston-Martin-Fahrer Lance Stroll. Leclerc und Antonelli nutzten die Gelegenheit für neue Reifen für das Finale. Und als letzter Pilot kam einen Umlauf später auch Russell rein.

Verstappen extrem cool

Antonelli war dann außer sich. „Meine Bremsen funktionieren nicht!“, rief er über Funk. Aber offenbar alles halb so wild. An der Spitze blieb Verstappen in der Hitze hingegen extrem cool und baute seinen Vorsprung auf Leclerc sowie Hamilton wieder komfortabel aus.
Der Engländer taumelte nun. Hamilton konnte sich kurz vor dem Ende gegen Antonelli nicht verteidigen. Kardashian fieberte in der Ferrari-Garage mit. Antonelli sicherte sich am Ende sogar noch das Podium. Und das bringt ihn der WM ein riesiges Stück näher.

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Bezzecchi und Aprilia feiern ersten Vierfachsieg der Geschichte

info@sportnews.bz (apa) — Sun, 11 Oct 2026 10:57:29 +0200

Motorrad-Star Marc Marquez muss weiter auf seinen ersten Sieg beim Grand Prix von Indonesien warten. Der siebenfache Weltmeister musste nach dem Sprintsieg die WM-Führung wieder abgeben und wurde am Sonntag nur Sechster. Den Sieg auf dem Mandalika International Street Circuit auf der Insel Lombok holte Marco Bezzecchi vor Aprilia-Teamkollege Raul Fernandez und Jorge Martin. Aprilia feierte mit einem Vierfach-Sieg einen Triumph. Für Bezzecchi war es sein elfter MotoGP-Sieg.

„Das ist fantastisch, es war mein Ziel seit dem Sachsenring endlich wieder ganz oben auf dem Podium zu stehen. Es war ein sehr schöner Kampf mit Raul“, sagte Bezzecchi. Die Gesamtführung ging zurück an den Spanier Jorge Martin. „Ich habe alles gegeben. Marco und Raul waren am ganzen Wochenende schon etwas stärker als ich. Ich hatte echt Probleme mit den Reifen und auch körperlich war es brutal“, sagte Martin, der nun zwei Zähler vor Marc Marquez und 46 vor Bezzecchi führt.

Verletzter Fernandez musste Bremsstil ändern

Eine starke Leistung zeigte auch Fernandez. Denn trotz sogar zweier gebrochener Finger an der Bremshand wurde er ungefährdet Zweiter. Nach dem Rennen wurde er gleich mit einem Eisbeutel behandelt. „Es war echt schwierig gestern nach dem Sturz. Als ich meine Hand sah vor der Klinik wusste ich, das ist gebrochen. Ich dachte, dass ich vielleicht nicht von der Pole starten könnte. Ich wusste, dass ich zwei Finger gebrochen hatte, habe es aber niemandem gesagt“, verriet Fernandez, der seinen Bremsstil für das Rennen komplett umstellen musste.

Hinter Ai Ogura, der den ersten Vierfachsieg von Aprilia in der MotoGP-Geschichte komplettierte, landete Noch-KTM-Pilot Pedro Acosta auf Rang fünf. Er platzierte sich damit unmittelbar vor Marc Marquez, mit dem er ja 2027 im Ducati-Team antreten wird.

„Wie im Zoo“: Verstappen wird es manchmal zu viel

info@sportnews.bz (dpa) — Sun, 11 Oct 2026 08:38:05 +0200

Der viermalige Weltmeister Max Verstappen kommt sich im Fahrerlager der Formel 1 „wie im Zoo“ vor. „Oft ist es gar nicht mehr möglich, kurz mit jemandem zu plaudern. Das geht eigentlich nicht mehr. Deshalb bewege ich mich hauptsächlich zwischen meinem Zimmer, der Garage und der Boxengasse“, sagte der Red-Bull-Pilot De Telegraaf vor seinem 250. Rennen in der Motorsport-Königsklasse heute (14.00 Uhr) in Singapur.

Selbst in den eigenen Hospitality-Räumen würden viele Gäste sitzen, die etwas von einem wollen. „Die meinen es natürlich gut, aber ich muss mich auch mal ausruhen können, ohne ständig belästigt zu werden. Ich weiß, dass das nun einmal dazugehört“, erzählte Verstappen, der 2015 sein Formel-1-Debüt gab. „Und dass, je mehr man leistet und je mehr man erreicht hat, desto mehr wollen die Leute von einem. In dieser Hinsicht ist es aber auch wieder ein gutes Zeichen.“

Verstappen denkt an Mateschitz

An den 2022 verstorbenen Red-Bull-Mitbegründer Dietrich Mateschitz denkt Verstappen oft zurück. „Sein Sohn Mark steht jetzt an der Spitze, und zu ihm habe ich ebenfalls ein sehr gutes Verhältnis. Dietrich und auch Helmut Marko haben mir schon sehr früh ihr Vertrauen ausgesprochen“, sagte der 29-Jährige, der in Singapur von der Pole startet. „Bei schönen Momenten in den letzten Jahren denke ich manchmal: Wie schön wäre es gewesen, wenn Dietrich das noch hätte miterleben dürfen.“

50. Pole Position für entfesselten Verstappen

info@sportnews.bz (dpa) — Sat, 10 Oct 2026 17:16:31 +0200

Der viermalige Weltmeister verwies im Red Bull Ferrari-Fahrer Charles Leclerc auf den zweiten Platz. Für Sprint-Sieger Verstappen war es die 50. Pole seiner Karriere und die zweite in dieser Saison nacheinander. Nun will er auch sein 250. Formel-1-Rennen am Sonntag (14.00 Uhr) krönen.

Dritter auf dem Marina Bay Street Circuit wurde Lewis Hamilton im zweiten Ferrari. Direkt dahinter landete WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli auf dem vierten Rang.

Verstappen erfreut

„Es war gut. Die Abstände sind aber eng“, befand der Red-Bull-Pilot, der seinen Aufwärtstrend fortsetzte. Vor einer Woche in Malaysia hatte er seine erste Pole der Saison errungen und dann auch den Grand Prix gewonnen. „Ich bin sehr glücklich, der Wagen war das ganze Wochenende schon stark“, sagte Verstappen nach seiner ersten Singapur-Pole.

Charles Leclerc wurde Zweiter. © APA/afp / LILLIAN SUWANRUMPHA

Vor dem 17. von 23 geplanten Rennen führt Antonelli die WM-Wertung an. Der Italiener hat 89 Punkte Vorsprung auf seinen Mercedes-Teamkollegen George Russell auf Position zwei. Der Engländer wurde in der Qualifikation Sechster, er muss wegen eines regelwidrigen Wechsels der Power Unit allerdings vom Ende des Feldes in Singapur starten.

Wilder Chaos-Sprint in Singapur: Verstappen jubelt

info@sportnews.bz (dpa/am) — Sat, 10 Oct 2026 12:37:12 +0200

Nach mehr als 30 Minuten Start-Verspätung wegen heftiger Schauer auf dem Marina Bay Street Circuit und gleich neun ausgeschiedenen Autos setzte sich der viermalige Weltmeister im Red Bull vor Ferrari-Star Lewis Hamilton durch, dem US-Medienpersönlichkeit Kim Kardashian in der Scuderia-Garage die Daumen drückte.

Dritter in einem stürmischen Mini-Event über 100 Kilometer wurde Charles Leclerc im zweiten Ferrari. Spitzenreiter Kimi Antonelli im Mercedes wurde Vierter und baute seinen Vorsprung in der WM-Wertung auf Pechvogel George Russell auf 89 Punkte aus.

Die Streckenposten hatten alle Hände voll zu tun. © APA/afp / ANTHONY WALLACE

Den verspäteten stehenden Start nach zwei Formationsrunden hinter dem Safety Car gewann Mercedes-Pilot Russell sogar und verwies noch vor der ersten Kurve Pole-Mann Verstappen auf den zweiten Platz. Dann der Schock schon in Runde zwei für den Engländer, der beim Rennen in Malaysia vor einer Woche auf Rang drei liegend kurz vor dem Ende von einem Motorschaden ausgebremst wurde.

Nun verlor er ausgangs der letzten Kurve auf noch nassem Untergrund die Kontrolle über seinen Mercedes, drehte sich quer über die Strecke und demolierte sich das Heck. Das Aus. „Sorry, sorry, sorry“, funkte Russell, der gleich drei Sprints in diesem Jahr gewinnen konnte. „Es war ein Fehlurteil von mir. Ich hatte mehr Power von der Batterie als ich dachte. Es tut mir sehr leid für das Team, es ist ärgerlich.“

Antonelli enteilt in der WM

Der WM-Zweite Russell verliert immer weiter an Boden. Im Grand Prix am Sonntag muss er wegen eines regelwidrigen Wechsels der Power Unit vom Ende des Feldes starten. Die beiden Ferrari-Fahrer Hamilton und Leclerc reagierten bei dem Unfall von Russell blitzschnell und umkurvten den gestrandeten Mercedes.

Russells Wagen musste mit einem Kran geborgen werden © APA/afp / ANTHONY WALLACE

Gelbe Flaggen wurden geschwenkt, das Safety Car kam auf den Asphalt. Russells Wagen musste mit einem Kran geborgen werden, Verstappens Teamkollege Isack Hadjar musste ebenfalls aufgeben. Vermutlich wegen eines Defekts an der Power Unit. Der junge Red-Bull-Pilot musste von den Streckenposten wild mit den Armen wedelnd aufgehalten werden, weil er zu weit in die Notausfahrt hereingefahren war.

In Runde sieben von 20 kehrte das Safety Car in die Garage zurück. Verstappen gab vor Hamilton und Leclerc Gas. Und der Niederländer, der sich tags zuvor in einer chaotischen Qualifikation mit nachträglicher Vorladung zu den Rennkommissaren wegen eines fragwürdigen Überholmanövers den ersten Startplatz gesichert hatte, diktierte souverän das Tempo. Auf der letzten Runde kamen sich noch die McLaren-Fahrer Lando Norris und Oscar Piastri in die Quere und drehten sich. Norris rettete sich immerhin noch einen Zähler. Piastri war raus.

Das Ergebnis

Marc Marquez holt sich Sprint-Sieg und WM-Führung

info@sportnews.bz (apa/sn) — Sat, 10 Oct 2026 09:51:59 +0200

Marquez setzte sich auf dem Mandalika International Street Circuit auf der Insel Lombok vor dem Japaner Ai Ogura auf Aprilia und seinem Ducati-Markenkollegen Fabio Di Giannantonio aus Italien durch.

Vierter wurde Jorge Martin, der die Kurzentscheidung zwischenzeitlich angeführt hatte, in der zweiten Rennhälfte jedoch Probleme mit seiner Aprilia-Maschine bekundete. Der WM-Dritte Marco Bezzecchi und der erstmals aus der Pole-Position gestartete Raul Fernandez stießen bereits in der ersten Kurve zusammen und fielen aus.

Mit seinem bereits achten Sprint-Sieg der Saison hat Marc Marquez die Führung in der WM-Wertung wieder an sich gerissen. Vor dem Grand Prix am Sonntag weist der 33-Jährige vier Punkte Vorsprung auf Martin aus.

Chaos in Singapur: Verstappen rast zur Sprint-Pole

info@sportnews.bz (apa) — Fri, 09 Oct 2026 16:15:55 +0200

„Ich bin natürlich glücklich, Erster zu sein“, sagte der durchgeschwitzte Verstappen, der allerdings noch zu den Rennkommissaren musste. Der Vorwurf: Der 29-Jährige soll während einer Gelb-Phase Lewis Hamilton im Ferrari regelwidrig überholt haben.

Unter dem Flutlicht auf dem Marina Bay Street Circuit sicherte sich Charles Leclerc im Ferrari Rang drei für den Sprint am Samstag (11.00 Uhr). WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli musste sich im zweiten Mercedes mit Platz sieben begnügen.

Streckenposten räumen Trümmerteile weg

Nach knapp sechs Minuten im ersten Durchgang wurden schon Rote Flaggen geschwenkt. Sergio Perez krachte mit seinem Cadillac in Kurve vier in die Streckenbegrenzung und demolierte sich die Front. Die Streckenposten mussten die Crash-Überreste wegräumen. Dann ging's weiter.

Kimi Antonelli musste sich mit Rang sieben begnügen. © APA/afp / ROSLAN RAHMAN

Aber nicht wirklich lange. Es herrschte etwas Durcheinander, wer nun wirklich weiter war. Der Auftakt des zweiten Abschnitts musste wegen „eines Problems mit den Zeitmesssystemen“ verschoben werden, weil einige Rundenzeiten nicht erfasst wurden.

Verstappen beweist Durchblick

Das Problem konnte aber behoben werden, wie die Regelhüter mitteilten. Es ging wieder weiter. Dennoch wurden Erinnerungen wach an das Chaos vom vergangenen Sonntag. Da hatten Software-Probleme die Autos in Malaysia vorübergehend im Grand Prix ausgebremst. Verstappen ließ sich aber trotz all der Probleme nicht aus der Ruhe bringen.

Sprints sind Mini-Events über 100 Kilometer oder in Singapur 21 Runden. Die obligatorischen Reifenwechsel entfallen. Der Sieger bekommt acht Punkte, der Achte noch einen Zähler.

Im WM-Kampf: Rückschlag für George Russell

info@sportnews.bz (dpa) — Wed, 07 Oct 2026 10:45:48 +0200

Am vergangenen Wochenende musste der Engländer seinen Mercedes wegen eines Motorschadens wenige Runden vor dem Ende auf Platz drei liegend vorzeitig abstellen. Wie Teamchef Toto Wolff nun vor dem Grand Prix von Singapur an diesem Sonntag bestätigte, erhält Russell wegen regelwidrigen Wechsels der Power Unit eine Strafe und muss vom Ende des Feldes auf dem Straßenkurs starten.

„Das ist besonders frustrierend angesichts seiner Leistung am vergangenen Wochenende und des Ergebnisses, um das er verdientermaßen gekämpft hätte. Leider gehören solche Dinge zum Sport dazu“, meinte Wolff vor dem Nachtrennen. In der WM-Wertung liegt Russell als Zweiter sieben Grand Prix vor dem geplanten Finale in Abu Dhabi schon 84 Punkte hinter seinem Teamkollegen und Spitzenreiter Kimi Antonelli aus Italien.

Südtirols Trialfahrer glänzen bei Regionen-Trophäe

info@sportnews.bz (pm) — Wed, 07 Oct 2026 08:43:33 +0200

Auf dem anspruchsvollen und technisch herausfordernden Parcours des Moto Club Lazzate in der Provinz Monza-Brianza stellte Südtirol Mannschaften in allen drei Wertungskategorien. Für die Auswahl „Trial Regioni“ gingen Simon Taferner, Richard Pichler, Laia Pichler und Jonas Comploj an den Start. Die Mannschaft der „Coppa Regioni“ bestand aus Marc Laimer, Simon Stuppner und Fabian Thaler, während in der „Coppa Giovani“ die Nachwuchsfahrer Julia Laimer, Leonardo Cressotti und Nathan Pichler Südtirol vertraten. Mit dabei war außerdem das Team des Trial Team Südtirols, das von den erfahrenen Fahrern Giuseppe Zeni und Alex Depaul gebildet wurde.

Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer hatten auf ihr fahrerisches Können unter Beweis zu stellen. In der Kategorie „Trial Regioni“ erreichte die Südtirol-Auswahl den fünften Platz. Der Sieg ging an das Team aus dem Piemont vor der Lombardei. Die jungen Südtirolerinnen und Südtiroler belegten in der „Coppa Giovani“ den achten Rang. Begleitet wurden sie dabei von einem prominenten Betreuer: Francesco Titli, amtierender Italienmeister sowie Vizeweltmeister mit der italienischen Nationalmannschaft beim Trial der Nationen. Ebenfalls auf dem achten Platz landete die Südtiroler Mannschaft in der „Coppa Regioni“, die bis zum Schluss um eine bessere Platzierung kämpfte.

Für das herausragende Ergebnis aus Südtiroler Sicht sorgte jedoch das Trial Team Südtirol aus Aldein, das mit einer starken Leistung den ausgezeichneten zweiten Gesamtrang erreichte und damit seine hohe sportliche Qualität eindrucksvoll unter Beweis stellte.

Betreut wurden die Südtiroler Teams während der gesamten Veranstaltung von Veronika Mur, Vizepräsidentin des FMI-Landeskomitees Bozen und Verantwortliche der Delegation. Unabhängig von den Platzierungen überzeugten die Athletinnen und Athleten durch ihren Einsatz, ihre Leidenschaft und ihren sportlichen Ehrgeiz. Besonders die Nachwuchsfahrer zeigten großes Potenzial für die Zukunft des Südtiroler Trialsports.

Zufrieden zeigte sich auch FMI-Landespräsident Marco Bolzonello. Er hob die Bedeutung der Teilnahme an diesem traditionsreichen Wettbewerb hervor, der zu Ehren des legendären italienischen Trialfahrers Diego Bosis ins Leben gerufen wurde und jedes Jahr die besten Trialsportler des Landes zusammenbringt.

Italienmeister: Das Double des Felix Wegscheider ist perfekt

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 06 Oct 2026 14:37:57 +0200

Die Regionalmeisterschaft Nord Est mit Respektabstand gewonnen. Dann folgte der Gesamtsieg bei der Italienmeisterschaft. Kurzum: Felix Wegscheider ist in seiner Kategorie SM1 Fast der beste Fahrer Italiens. Vor der letzten Etappe am vergangenen Wochenende in Pomposa (Provinz Ferrara) hatte der Seiser einen kleinen Vorsprung in der Gesamtwertung. Und den hat er in souveräner Manier verteidigt.

Mit Platz zwei im ersten Rennen, einem Sieg in der zweiten Entscheidung und Rang drei im dritten Rennen stand er drei Mal auf dem Podest, holte Platz zwei in der Etappenwertung und der Konkurrenz blieb nichts anderes übrig, als vor dem 26-Jährigen den Hut zu ziehen. Sein Verfolger Jonathan Zecchin holte zwar den Etappensieg, in der Gesamtwertung fehlten ihm aber 45 Punkte auf Wegscheider, der sich mit einer Ausbeute von 1583 Zählern den Titel holte. Bronze ging an Jacopo Monti, der 1337 Punkte auf den sechs Etappen sammelte.

Keine Kosten und Mühen gescheut

Über das Double freut sich auch Wegscheider, der sein Saisonziel erreicht, ja sogar übertroffen hat: „Ich wollte von Anfang an beide Titel holen. Dass ich sie beide mit so einer Konstanz gewinnen konnte, hat aber auch mich überrascht. Diese Titel haben meine Entscheidung, Motorsport ab dieser Saison professionell zu betreiben, als vollkommen richtig bestätigt“, sagt Wegscheider, der für diese Ziele keine Kosten und Mühen gescheut hat.

„Dabei war dieses Finale richtig hart. Ich war das ganze Wochenende über krank, die Rennen haben mir körperlich deshalb alles abverlangt. Und mit Zecchin hatte ich einen Konkurrenten, der in einer super Form und auch in Pomposa wieder stark gefahren ist. Umso mehr hat es mich gefreut, als ich in den vergangenen Tagen unzählbar viele Nachrichten erhalten habe. Ich war überwältigt von der Anzahl an Personen, die mir gratuliert haben“, freut sich der Seiser.

Jetzt die internationale Beweisprobe

Nun steht für Felix Wegscheider das Saisonhighlight auf dem Programm. An diesem Wochenende wird der Seiser nämlich beim Finale der Weltmeisterschaft im Einsatz sein. Für den 26-Jährigen geht es am Mittwoch mit dem Wohnwagen nach Mettet (Belgien), wo er sich erstmals in dieser Saison auch auf internationalem Topniveau beweisen möchte. „Ein Top-10-Platz ist mein Ziel. Das ist hochgesteckt, im Vorjahr habe ich bei derselben Etappe auf Rang 25 abgeschlossen, auch wenn ich damals durch einen Sturz eines Kontrahenten selbst zu Fall gekommen bin und eine Aufholjagd vom letzten Platz (Rang 55, Anm. d. Red.) starten musste. Wenn dieses Mal alles passt, dann kann ich vielleicht auch in Mettet mein Ziel erreichen“, sagt Wegscheider dazu.

Danach überlegt Wegscheider noch, an einem Endurance-Rennen Mitte Oktober, ebenfalls in Mettet, teilzunehmen. „Da ich aber einige Termine auf dem Schirm habe, weiß ich nicht, ob sich das ausgeht. Nach dem Saisonabschluss werde ich noch ein wenig arbeiten, aber auch die nächsten Pläne für die kommende Saison schmieden“, wirft Wegscheider abschließend voraus.

350 Kilometer mit dem Rad: So reist ein F1-Star nach Singapur

info@sportnews.bz (nie) — Tue, 06 Oct 2026 08:14:49 +0200

Der beste Weg vom Grand Prix in Malaysia zum nächsten Höhepunkt in Singapur? Für viele Fahrer, Ingenieure und auch Fans ist die Antwort auf diese Frage recht simpel, Flugzeug und Auto sind die naheliegendsten Optionen. Nicht aber für Valtteri Bottas. Der zweimalige Vizeweltmeister aus Finnland hat sich für eine ungewöhnliche Anreise entschieden.

Wie der Cadillac-Pilot fleißig auf den Sozialen Medien dokumentiert, spult er die 350 Kilometer zwischen Kuala Lumpur zum Marina Bay Street Circuit auf dem Gravel-Bike ab. Die Strecke zwischen den beiden Städten will Bottas in drei Etappen bewältigen.

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Einen ersten Abschnitt von 56,6 Kilometern bis Port Dickson absolvierte er in zwei Stunden und acht Minuten. Dabei überwand der 37-Jährige 268 Höhenmeter und erreichte einen Schnitt von 26,4 km/h. Wegen der hohen Temperaturen in Malaysia verlegt Bottas einen Teil seiner Fahrt in die Abendstunden.

Bottas fühlt sich auf dem Fahrrad wohl

Für Bottas ist das Fahrrad längst mehr als ein Ausgleich zum Motorsport. Der ehemalige Williams- und Mercedes-Fahrer betreibt Gravel-Biking mit großem Ehrgeiz und nimmt auch an Wettkämpfen teil. Die Reise nach Singapur verbindet damit seine Leidenschaft für den Radsport mit seinem Beruf als Formel-1-Pilot – schließlich muss Bottas rechtzeitig zu den ersten Sessions des Grand Prix am Marina Bay Street Circuit eintreffen. Laut Cadillac soll der begeisterte Radler bereits bei den Medienterminen am Donnerstag wieder am Start sein.

Normalerweise ist Valtteri Bottas in einem Formel-1-Wagen unterwegs. © APA/afp / LILLIAN SUWANRUMPHA

Seine Begeisterung für das Fahrrad teilt Bottas mit seiner Partnerin Tiffany Cromwell. Die Australierin ist Radsportlerin und konzentriert sich inzwischen auf Gravel-Rennen. Auch Bottas selbst wird in diesem Jahr bei den Gravel-Weltmeisterschaften starten. Den Startplatz sicherte er sich mit einem fünften Platz in seiner Altersklasse bei der Hlinsko Gravel Tour in Tschechien. Allerdings finden die Weltmeisterschaften am selben Wochenende wie der Große Preis von Singapur statt, weshalb Bottas nicht antreten kann.

In der Formel 1 wartet Bottas dieses Jahr noch auf ein Erfolgserlebnis. Nach 16 Grands Prix liegt er in der Fahrerwertung auf dem 22. Platz, hat noch keinen Punkt geholt und acht Rennen nicht beendet.

Unwürdiges Schauspiel: Formel 1 wird zur „Formel Farce“

info@sportnews.bz (dpa) — Mon, 05 Oct 2026 11:26:08 +0200

Niederlande

De Telegraaf: „Die Geduld des überragenden Max Verstappen hat sich ausgezahlt: Der Red-Bull-Fahrer gewinnt nach einem chaotischen Tag in Malaysia sein erstes Rennen des Jahres.“

AD: „Ein chaotischer Regentag in Malaysia, dem Austragungsort des Grand Prix von Bahrain, endete doch noch wie erwartet.“

Malaysia

New Straits Times Malaysia: „Max Verstappen bahnte sich seinen Weg durch das Chaos und sicherte sich seinen ersten Sieg des Jahres. (...) Das Rennen auf dem Sepang International Circuit in Malaysia wurde jedoch von peinlichen und beispiellosen Szenen überschattet, als die neuen Autos dieser Saison – die ohnehin schon heftiger Kritik ausgesetzt waren – bei nasser Fahrbahn praktisch versagten.“

Großbritannien

Daily Mail: „Die Formel 1 verwandelte sich (...) in Malaysia in eine 'Formel Farce', als die angeblich modernsten Autos der Welt auf nasser Fahrbahn nicht vorankamen.“

Der Regen sorgte in Malaysia für Chaos. © APA/afp / I-HWA CHENG

Sun: „Max Verstappen trotzte einem Gewitter, einer enormen Verzögerung und einer verrückten Einführungsrunde und gewann sein erstes Rennen der Saison. Der Niederländer behielt zudem die Nerven und wehrte in der Schlussphase, nachdem drei Runden vor Schluss das Safety Car auf die Strecke gegangen war, den hartnäckigen Tabellenführer Kimi Antonelli ab. Für George Russell war es herzzerreißend.“

Spanien

Marca: „Ein verrückter, unerwarteter und kaum zu übertreffender Grand Prix von Bahrain in Malaysia. Was als Comeback eines Klassikers – Sepang – gedacht war, entwickelte sich zu einem spannenden Kampf mit surrealistischen Zügen, den der beste Fahrer, der in den letzten zehn Jahren in einem Formel-1-Wagen gesessen hat, für sich entscheiden konnte: Max Verstappen.“

Die Fans sahen ein turbulentes Rennen. © APA/afp / I-HWA CHENG

El Mundo: „Max Verstappen hat die Prognosen wahr gemacht. (...) Die Tatsache, dass es sich um ein Nachholrennen vom Saisonstart handelte, das wegen des Krieges im Nahen Osten verschoben und schließlich auf der malaysischen Rennstrecke von Sepang ausgetragen wurde, ließ bereits erahnen, welches Chaos bevorstehen würde. Zunächst wegen eines heftigen Regengusses, der alles verzögerte. Dann wegen eines massiven Ausfalls, offenbar in der Elektronik.“

Österreich

Salzburger Nachrichten: „Die Verschiebung eines Starts wegen nasser Bedingungen ist mittlerweile seit vielen Jahren eine leidige Tradition in der Rennserie. Aber die Szenen, die sich abspielten, nachdem sich das Feld hinter dem Safety Car für den ersten Startversuch in Bewegung gesetzt hatte, suchen in der Geschichte der Formel 1 wohl ihresgleichen. (...) Ein unwürdiges Schauspiel für die Königsklasse des Motorsports.“

Kleine Zeitung: „Im Chaos beendete Max Verstappen die Durststrecke.“

Italien

Gazzetta della Sport: „Verstappen gewinnt den 'Großen Preis unendlich'. Auch neun Jahre nach dem letzten Grand Prix in Sepang ist Max Verstappen weiterhin der König von Malaysia. Er gewann ein Rennen, bei dem nichts sicher war – außer, dass er ganz vorne mitfahren würde – und holte sich unter schwierigen Bedingungen seinen ersten Saisonsieg.“

Das Podest in Malaysia mit Max Verstappen, Kimi Antonelli und Lewis Hamilton. © ANSA / FAZRY ISMAIL

Corriere dello Sport: „Was für ein trauriger Anblick für die Formel 1: Der Start wurde wegen eines Software-Updates verschoben!“

Frankreich

Le Parisien: „Max Verstappen holt sich nach einem Rennen mit absurdem Verlauf seinen ersten Saisonsieg.“

L'Équipe: „Für die Rückkehr der Formel 1 auf die legendäre Rennstrecke von Sepang wurde am Sonntag alles getan, um für Spektakel zu sorgen. Vielleicht ein bisschen zu viel.“

Bei Regenchaos in Sepang: Verstappen beendet Sieglos-Serie

info@sportnews.bz (cst/dpa) — Sun, 04 Oct 2026 12:49:39 +0200

Nicht mal eine Technikposse mit den hoch gezüchteten Rennwagen bremste den viermaligen Weltmeister in einem turbulenten Grand Prix aus. „Was für ein fantastisches Wochenende“, funkte Verstappen an die Box: „Wir können stolz sein.“ 2017 hatte Verstappen auch das bis Sonntag letzte Rennen in Malaysia gewonnen, es war damals sein zweiter Karriereerfolg. Diesmal war es Nummer 72.

Vier Tage nach seinem 29. Geburtstag verwies Verstappen im Red Bull den WM-Führenden Kimi Antonelli im Mercedes auf den zweiten Platz, der damit aber so langsam aber sich den Titel-Schampus kalt stellen kann. Denn Titelrivale und Mercedes-Teamkollege George Russell blieb wenige Runden vor dem Ende wegen eines Motorendefekts stehen – null Punkte für den Briten. Er liegt nun 84 Punkte hinter dem 20 Jahre alten Italiener.

Kimi Antonelli kann den Sekt langsam aber sicher kaltstellen. © APA/afp / LILLIAN SUWANRUMPHA

Dritter wurde Lewis Hamilton. Der Rekordweltmeister legte unter dem Jubel der Fans eine famose Aufholjagd hin, nachdem ihn eine seltsame Ferrari-Taktik auf dem zunächst noch nassen Kurs von Startplatz zwei weit nach hinten gespült hatte.

Eineinhalb Stunden Verspätung

Pünktlich zum Showdown machte Sepang seinem Ruf alle Ehre: Regenschirme, dichtes Drängeln auf dem Grid, die Mechaniker machten sich an den Autos zu schaffen, um sie auf die hochgradig herausfordernden Bedingungen anzupassen. Es goss von oben, Blitz und Donner verstärkten die Sorgen. Nicht überraschend für Malaysia. 2009 war dort der Grand Prix nach 31 Runden sogar abgebrochen worden.

Heuer war Geduld war gefragt. Mit Besen versuchten die Helfer, das Wasser von Strecke zu fegen. Dann die Ankündigung: Start um 16:33 Uhr Ortszeit, 1:33 Stunden später als geplant. Es folgten Überholmanöver und Ausfälle – u.a. rutschte Valtteri Bottas ins Kiesbett, Alexander Albon blieb im Williams stehen. Am Ende feierte Verstappen und Antonelli, während Russells WM-Traum wohl geplatzt ist.

Nur noch zwei Punkte: Márquez greift nach WM-Führung

info@sportnews.bz (sn) — Sun, 04 Oct 2026 08:45:32 +0200

Marc Márquez hat beim Grand Prix von Japan den nächsten großen Schritt Richtung WM-Führung gemacht. Der Ducati-Pilot gewann in Motegi nach einem sehenswerten Überholmanöver gegen Jorge Martin und liegt in der Gesamtwertung nur noch zwei Punkte hinter seinem Rivalen. Márquez feierte damit seinen sechsten Saisonsieg und holte nach dem Erfolg im Sprint zum fünften Mal an neun Wochenenden das Maximum von 37 Punkten.

Martin hatte beim Start zunächst die Oberhand und verteidigte die Führung in Kurve eins. In der elften Runde schlug Márquez dann zu: In Kurve neun setzte er seinen Angriff und überholte den WM-Rivalen an einer ungewöhnlichen Stelle. Anschließend konnte sich der Spanier absetzen und den Sieg sicher ins Ziel bringen. „Es war sehr wichtig, diese Punkte zu holen“, sagte Márquez. „Ich wusste, dass ich ein gutes Tempo haben würde, wenn ich überholen könnte.“

Márquez greift nach WM-Führung

Hinter den beiden WM-Rivalen fuhr Marco Bezzecchi als Dritter auf das Podium, liegt mittlerweile aber 49 Punkte hinter der Spitze. Der Aprilia-Pilot musste sich in der Schlussphase gegen Enea Bastianini behaupten, der Vierter wurde.

Für Márquez wird der Titel damit immer greifbarer. Ducati-Chef Gigi Dall’Igna, der in Japan seinen 100. persönlichen MotoGP-Sieg feierte, lobte den Spanier: „Marc hat das Rennen gefahren, das er fahren wollte.“ Martin zeigte sich trotz der Niederlage kämpferisch: „Ich bin mit dem Gefühl auf dem Motorrad zufrieden, nicht mit dem Ergebnis. Heute war es aber schwierig, Marc zu schlagen.“

Verstappen zu erster Saisonpole, Antonelli profitiert von Strafe

info@sportnews.bz (apa/am) — Sat, 03 Oct 2026 11:57:01 +0200

Für Verstappen, der 2017 das bislang letzte Rennen der Motorsport-Königsklasse auf der Strecke in Sepang gewonnen hatte, ist es die erste Pole in diesem Jahr und seine 49. insgesamt. Ferrari-Ass Lewis Hamilton kam im Qualifying am Samstag auf Rang zwei. WM-Leader Kimi Antonelli im Mercedes wurde Vierter, kann aber von Position drei aus starten.

Grund dafür ist, dass der im Qualifying drittplatzierte Isack Hadjar (Red Bull) wegen einer Motorenstrafe in der Startaufstellung um fünf Plätze nach hinten strafversetzt wird. Im WM-Duell mit seinem Teamkollegen George Russell verschaffte sich Antonelli einen Vorteil. Russell schaffte es nur auf Platz acht, was aufgrund der Hadjar-Strafe Startposition sieben bedeutet. Im Klassement liegt der Brite, der zuletzt in Baku triumphierte, 66 Punkte hinter Antonelli.

WM-Leader Kimi Antonelli startet von Position drei aus. © APA/afp / LILLIAN SUWANRUMPHA

Für Verstappen geht es am Sonntag, vier Tage nach seinem 29. Geburtstag, um den ersten Saisonsieg. „Das ist das Ziel, wenn man die Pole hat“, meinte der vierfache Weltmeister nach getaner Arbeit. Es wäre sein 72. GP-Sieg. In Sepang wird der wegen des Iran-Kriegs ausgefallene Bahrain-GP ausgetragen.

Die Startaufstellung

Marquez kommt näher – Moto-Star greift nach WM-Führung

info@sportnews.bz (apa/sn) — Sat, 03 Oct 2026 10:28:18 +0200

Der spanische Ducati-Pilot siegte vor dem Brasilianer Diogo Moreira (Honda) und WM-Leader Jorge Martin (Aprilia). Weltmeister Marquez rückte damit in der Gesamtwertung näher an seinen Landsmann Martin heran und hat mit 306 Punkten nur noch sieben Zähler Rückstand.

Marquez legte einen fulminanten Start hin und hielt in der ersten Kurve der ersten Runde die Innenbahn, um an Pole-Fahrer Martin vorbeizuziehen. Der Aprilia-Pilot hatte zuvor im Qualifying einen Rundenrekord auf der Rennstrecke von Motegi aufgestellt und sich damit die beste Startposition gesichert.

Gleichzeitig verbremste sich Alex Marquez (Ducati) und räumte Spielberg-Sieger Acosta, der von Platz drei aus gestartet war, sowie Fabio Di Giannantonio (Ducati) ab – alle drei schieden aus. Marc Marquez war in der Folge ungefährdet und fuhr souverän zum Sieg.

Marc Marquez siegte souverän. © ANSA / FRANCK ROBICHON

Martin und KTM-Fahrer Enea Bastianini, die im Sprintrennen eigentlich die Plätze zwei und drei belegt hatten, wurden wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung um jeweils einen Rang zurückgestuft. Dadurch landete Moreira auf dem Podest.

Formel-1-Finale soll trotz Iran-Kriegs in Abu Dhabi stattfinden

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Sat, 03 Oct 2026 09:44:06 +0200

Geschäftsführer Stefano Domenicali bestätigt in einem Interview dem Sender Sky Italia, dass die Grand Prix in Katar am 29. November und in Abu Dhabi am 6. Dezember wie geplant stattfinden sollen. Damit ist die Ersatzlösung Imola für das letzte Rennen der Saison erstmal vom Tisch.

„Das ist der Kurs, den wir auf der Grundlage der uns vorliegenden Informationen und Zusicherungen eingeschlagen haben – und die wir natürlich unbedingt haben müssen, das versteht sich von selbst“, sagte Domenicali am Rande des Grand Prix in Sepang in dem Interview. „Diese Strategie werden wir bis zum Jahresende verfolgen.“

Auch eine Frage des Geldes

Für die Formel 1 geht es dabei auch im viel Geld. Katar und Abu Dhabi zahlen hohe Prämien, um Teil des Rennkalenders zu sein. Und mit Saudi-Arabien fiel bereits ein Grand Prix in der Region aus. Dieser war wie auch der Preis von Bahrain abgesagt worden wegen des Iran-Kriegs. Das Rennen in der Wüste von Sakhir wird allerdings an diesem Wochenende nachgeholt – als Grand Prix von Bahrain im malaysischen Sepang.

Ein Ausweichen des Finales nach Imola wäre vor allem für den aktuellen WM-Führenden Kimi Antonelli ein weiterer Höhepunkt in dieser Saison geworden – er stammt aus dem nahe gelegenen Bologna und ist auf dem Weg zum ersten italienischen Weltmeister seit Alberto Ascari 1953.

Haas trennt sich von Esteban Ocon

info@sportnews.bz (dpa) — Wed, 30 Sep 2026 10:58:51 +0200

„Seine Professionalität und sein Engagement haben sich als wertvoll erwiesen, während wir als Organisation weiter wachsen“, sagte Teamchef Ayao Komatsu vor dem Grand Prix von Bahrain in Malaysia an diesem Wochenende zu der Personalie.

Der Brasilianer Rafael Camara gilt als wahrscheinlicher Nachfolger. Der 21-Jährige stammt aus dem Ferrari-Nachwuchs und führt die Formel-2-Wertung an. Die Scuderia ist Technikpartner von Haas. Zweiter Fahrer beim US-Team ist aktuell Oliver Bearman (21) aus England.

Ocon fand's „nicht immer einfach“

Ocon hat 2016 für das damalige Manor-Team in der Formel 1 debütiert. Er war nach vier Jahren bei Alpine zur Saison 2025 zu Haas gewechselt. Nach 38 Punkten in seiner ersten Saison läuft es in diesem Jahr deutlich schlechter für den Franzosen. Der 30-Jährige konnte bislang nur sieben Zähler holen.

„Ich verlasse dieses Projekt mit hoch erhobenem Kopf und bin stolz auf meine Leistungen – und das unter Umständen, die aus verschiedenen Gründen und aufgrund von Faktoren, auf die ich keinen Einfluss hatte, nicht immer einfach waren“, sagte Ocon, der offen ließ, was er in Zukunft macht. Neben den beiden Haas-Cockpits für 2027 sind auch noch die Fahrerstellen bei den Racing Bulls nicht bestätigt worden.

Pichler und Titli glänzen gegen starke Konkurrenz in Spanien

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 29 Sep 2026 16:37:41 +0200

Für Laia Pichler war es ein weiterer wichtiger Schritt in ihrer noch jungen Karriere. Die Aldeinerin gehörte zu Italiens Challenge-Mannschaft, die sich auf einem äußerst anspruchsvollen Kurs mit zahlreichen technisch schwierigen Sektionen behaupten musste. Gegen starke Konkurrenz aus ganz Europa zeigte das Team eine überzeugende Leistung und belegte am Ende den ausgezeichneten fünften Platz.

Damit ließ die Auswahl mehrere renommierte Nationen hinter sich und bestätigte ihre positive Entwicklung auf internationaler Ebene. Den Sieg in der Challenge-Wertung sicherte sich Deutschland vor Spanien und Tschechien.

Titli freut sich über starken dritten Platz

Lob gab es auch von Nationaltrainer Fabio Lenzi, der die kontinuierliche Entwicklung der jungen Fahrerinnen und Fahrer hervorhob. Die Nachwuchsathleten profitieren dabei von den Erfolgen der italienischen Spitzenteams, die beim Trial der Nationen ebenfalls starke Leistungen zeigten.

Für einen weiteren Höhepunkt aus Sicht des Trial Team Südtirol sorgte Francesco Titli. Gemeinsam mit seinen Teamkollegen fuhr er im Männerbewerb auf den hervorragenden dritten Platz und durfte sich über einen Podestplatz freuen. In einem hochklassig besetzten Teilnehmerfeld bewies Titli einmal mehr sein Können und leistete einen wichtigen Beitrag zum Erfolg seiner Mannschaft.

Damit geht für das Trial Team Südtirol ein äußerst erfolgreiches Wochenende zu Ende. Sowohl Pichler als auch Titli präsentierten sich auf internationalem Parkett in starker Verfassung und glänzten mit großem Einsatz und bemerkenswerten Leistungen.

Zweite Etappe der Landesmeisterschaft ein Erfolg

Am vergangenen Wochenende stand jedoch auch in Südtirol selbst ein besonderes Ereignis in der Welt der Motorradbegeisterten an. Mit großem Erfolg ging nämlich die zweite Station der Südtiroler Landesmeisterschaft im Mototourismus 2026 über die Bühne. Die renommierte „Memorial-Mantovan-Trophäe“ wurde vom Moto Club Lorenzo Ghiselli ausgetragen und lockte zahlreiche Teilnehmer an. Diese absolvierten eine reizvolle Strecke durch die schönsten Täler Südtirols und des benachbarten Trentino.

Die zweite Etappe der Landesmeisterschaft lockte viele Motorradbegeisterte an. © FMI BZ

Dabei stand nicht nur das gemeinsame Fahrerlebnis im Mittelpunkt, sondern auch die Entdeckung der Region: Mehrere kulturelle Zwischenstopps ermöglichten den Besuch historisch bedeutender Orte und verliehen der Veranstaltung einen besonderen Charakter.

Nach der Rückkehr zum Vereinssitz des Moto Club Lorenzo Ghiselli fand die Siegerehrung statt. Den Tagessieg sicherten sich Emilio Mascalzoni und Patrizia Ieraci mit einer starken Leistung. Auf Rang zwei folgten Dino Santi und Barbara Ton, während Roberto Pelanda und Marika Rech den dritten Platz belegten. Nun richtet sich der Blick auf den abschließenden Höhepunkt der Saison: die Mototurismo-Regionentrophäe. Auch dort werden zahlreiche Südtiroler Piloten an den Start gehen und die Saison 2026 würdig abschließen.

Rauswurf des Teamchefs? Ferrari reagiert

info@sportnews.bz (fop) — Tue, 29 Sep 2026 15:59:16 +0200

Inmitten der sportlichen Krise und Gerüchten über eine mögliche Trennung hat Ferrari seinem Formel-1-Teamchef Fred Vasseur den Rücken gestärkt.

„Wir haben Vertrauen in Fred und sein Team. Es hat sich nichts geändert“, erklärte eine Sprecherin des Rennstalls bei einer kurzfristig einberufenen Schalte vor dem Grand Prix von Bahrain in Malaysia im Namen von Ferrari-Präsident John Elkann und des Vorstandschefs Benedetto Vigna.

Fred Vasseur (r.) sollte Ferrari eigentlich auf WM-Kurs bringen. © APA/afp / ANDREJ ISAKOVIC

Der Franzose Vasseur ist seit Januar 2023 Teamchef von Ferrari und sollte die Scuderia endlich wieder zum WM-Titel führen. Diese Saison galt mit dem neuen Reglement als Riesenchance. In der Konstrukteurswertung haben die Italiener als Zweiter aber schon 160 Punkte Rückstand auf Mercedes. Lewis Hamilton als WM-Dritter und Charles Leclerc als WM-Fünfter haben in der Fahrerwertung bestenfalls vage Chancen auf den Titel.

Horner bringt sich selbst ins Spiel

All das schwächt die Position von Vasseur. So brachte sich der frühere Red-Bull-Teamchef Christian Horner am vergangenen Wochenende erneut als möglicher Retter ins Gespräch. „Jeder weiß, dass Herr Horner auf der Suche nach einem Job ist, und zwar überall“, entgegnete Vasseur, der erst im Sommer 2025 seinen Vertrag bei Ferrari langfristig verlängert hatte. „Aber was kann ich schon tun? Ich kann nur versuchen, mein Bestes zu geben, das Team voranzubringen und die Mitarbeiter zu motivieren.“

Alonso macht weiter: „Ich trete zurück – aber noch nicht jetzt“

info@sportnews.bz (dpa) — Tue, 29 Sep 2026 13:44:12 +0200

Das englische Krisenteam bestätigte vor dem Grand Prix von Bahrain in Malaysia an diesem Wochenende die Fahrerpaarung bestehend aus dem mittlerweile 45-jährigen Spanier und dem 27-Jährigen aus Kanada. Alonso wird 2027 seine 24. Saison in der Formel 1 bestreiten. Mit 440 Grand Prix hat er mit Abstand die meisten Rennen aller Fahrer bestritten. Der zweimalige Weltmeister und Lance Stroll, Sohn von Teambesitzer Lawrence Stroll, gehen nun in ihre fünfte gemeinsame Saison bei Aston Martin.

„Ich habe mir viel Zeit genommen, um diese Entscheidung zu treffen. Ich trete zurück – aber noch nicht jetzt. Der Rennsport ist mein Leben und meine Leidenschaft. Ich weiß, dass ich immer noch die Geschwindigkeit und den Ehrgeiz habe, um auf höchstem Niveau konkurrenzfähig zu sein“, sagte der 32-malige Grand-Prix-Sieger Alonso, der 2001 sein Formel-1-Debüt bei Minardi gegeben hatte. „Ich habe mich langfristig für dieses Team entschieden und werde alles dafür tun, dass wir gemeinsam erfolgreich sind.“

Aston Martin fährt gnadenlos hinterher

Aston Martin ist zwar hoch ambitioniert – fährt aber auch wegen des schwachen Honda-Antriebs nur hinterher. Alonso hat bislang alle drei Punkte des Rennstalls in dieser Saison geholt. In der Konstrukteurswertung ist Aston Martin Vorletzter vor dem noch punktlosen Neuling Cadillac.

A message from Fernando. pic.twitter.com/4qbPIoQRCe
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 29, 2026

„Wir sind hier, um zu gewinnen. Auch wenn unser kurzfristiger Fokus weiterhin darauf liegt, unsere Leistung zu verbessern, bin ich davon überzeugt, dass wir über die Weltklasse-Talente verfügen, die wir benötigen, um unsere langfristigen Ziele zu erreichen“, befand Lawrence Stroll. Und das soll die WM sein.

Felix Wegscheider ist Regionalmeister

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 29 Sep 2026 12:11:01 +0200

Auf dem „Kartodromo“ von Pomposa in der Provinz von Ferrara war Wegscheider beim Finale der Regionalmeisterschaft Nord Est der große Gejagte. Sein Vorsprung war aber schon vor der letzten Etappe beträchtlich. Und er gab sich in Pomposa keine Blöße: am Sonntag, 27. September standen zwei Rennen auf dem Programm und in beiden holte sich der Seiser den Sieg in seiner Kategorie SM1 Fast. Damit stockte er sein Konto um weitere 500 Zähler auf und sicherte sich mit 2420 Punkten seinen insgesamt vierten Gesamtsieg bei der Regionalmeisterschaft Nord Est. Und das auch überlegen, denn sein erster Verfolger, Fabio Mazzolai, brachte es nach den fünf Etappen auf 1660 Zähler. Platz drei ging an Riccardo Montanino, der mit 1650 Punkten abschloss.

Hochzufrieden zeigte sich auch Wegscheider über das erste abgehakte Saisonziel: „Ich bin sehr glücklich über dieses Ergebnis, mein erstes Ziel ist geschafft. Die letzte Etappe der Regionalmeisterschaft war keine einfache. Nur am Sonntag wurde gefahren und wir hatten lediglich ein freies Training mit einer Länge von zehn Minuten, um das Motorrad einzustellen – das ist wenig. Das erste Rennen habe ich zwar gewonnen, war aber dauernd in der Gruppe auf der Strecke, was viel schwieriger ist. Im zweiten Rennen habe ich es dann geschafft, mich abzusetzen und mein Rennen allein zu Ende zu fahren. Nun will ich meinen Fokus auf das Finale der Italienmeisterschaft legen, wo ich ebenfalls drauf und dran bin, den Gesamtsieg einzufahren. Anschließend geht es zum Finale der Weltmeisterschaft nach Belgien, wo ich ein Top-10-Ergebnis einfahren möchte.“

Felix Wegscheider (Mitte) kletterte aufs Siegertreppchen. © Matteo Fornaroli

Auf die finale Etappe der Italienmeisterschaft muss Wegscheider nicht lange warten. Der 26-Jährige wird schon am kommenden Wochenende seinen zweiten Gesamtsieg anstreben. Es wird wieder in Pomposa auf dem „Kartodromo“ gefahren, eine Strecke, die dem Seiser Motorsport-Profi ohnehin liegt. Die Woche darauf geht es nach Mettet (Belgien) zur letzten Etappe der Weltmeisterschaft, wo sich Wegscheider auch auf internationalem Niveau beweisen möchte.

Mega-Frust nach Crash: „Nichts in der Formel 1 verloren“

info@sportnews.bz (nie) — Sun, 27 Sep 2026 10:52:56 +0200

Als der Grand Prix in Baku nach einer Safety-Car-Phase in der 36. Runde wieder freigegeben wurde, verursachte Colapinto durch einen Verbremser eine Kettenreaktion. Der Argentinier krachte in den Alpine seines Teamkollegen Pierre Gasly, der wiederum Weltmeister Lando Norris von McLaren in die Streckenbegrenzung schob. Das Aus für das Trio.

„Ich wurde einfach aus dem Rennen geworfen“, polterte Norris nach seinem unverschuldeten Aus. „Die FIA sollte bei solchen Dingen härter durchgreifen und Fahrer dafür sperren. Solche Leute sollten gesperrt werden, denn so etwas hat in der Formel 1 nichts verloren.“

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Zu einer Sperre kam es zwar nicht, einer Sanktion konnte sich Colapinto aber nicht entziehen: Nachdem die Rennleitung zunächst eine Zehn-Sekunden-Strafe verhängt hatte, wurde diese aufgrund des Ausscheidens des Alpine-Piloten in eine Strafversetzung von fünf Plätzen beim anstehenden Grand Prix in Malaysia umgewandelt.

Alpine-Chef Briatore denkt über Konsequenzen nach

Auch teaminterne Konsequenzen für Colapinto sind nicht ausgeschlossen. „Ich möchte mir Zeit nehmen, darüber nachzudenken und zu überlegen, welche Maßnahmen ergriffen werden sollten, damit wir daraus lernen und eine solche Situation in Zukunft vermeiden können“, sagte Alpine-Boss Flavio Briatore und ließ damit viel Raum für Spekulationen.

Franco Colapinto drohen teaminterne Konsequenzen. © ANSA / ALI HAIDER

„Ich weiß, dass Franco die volle Verantwortung dafür übernommen hat, wie es auch sein sollte. Tatsächlich hat er angesichts der Rennsituation und des Neustarts nach der Safety-Car-Phase viel zu spät gebremst. Das war ein sehr schlechter Schachzug für einen Fahrer mit seiner Erfahrung“, sagte Briatore weiter, der sich auch bei Gasly und Norris entschuldigte.

VIDEO | Großes Alpencup-Finale in Pfitsch

info@sportnews.bz (sn) — Sun, 27 Sep 2026 09:09:00 +0200

Nach den Rennen in Rietz, Berkheim, Kundl und Sant'Anna d'Alfaedo, findet das diesjährige Finale des Alpencup MX in Pfitsch statt. Rund 400 Motocrossfahrer aus Südtirol, dem Trentino, Österreich, Deutschland und der Schweiz messen sich dieses Wochenende auf der technisch herausfordernden Strecke in Pfitsch. Christian Wolfsgruber, Präsident der Pfitscher Eisbären, zeigt sich im SportNews-Interview zufrieden mit den diesjährigen Rennen.

Antonellis wilde Aufholjagd, Russell mit Zittersieg

info@sportnews.bz (apa/sn) — Sat, 26 Sep 2026 15:14:29 +0200

Beim am Ende packenden Grand Prix in Aserbaidschan mit zwei Safety-Car-Phasen raste der Mercedes-Pilot nach einem Debakel in der Qualifikation von Position 16 aus auf Platz fünf. Drei Wochen nach seiner irren Fahrt von Rang 19 zum Sieg in Monza betrieb Antonelli wieder einmal erfolgreich Schadensbegrenzung.

Sein Stallrivale George Russell feierte einen erst in der Endphase gefährdeten Start-Ziel-Sieg und verkürzte den Rückstand auf den Italiener immerhin auf 66 Punkte. Der Engländer verwies bei seinem dritten Erfolg des Jahres und dem achten in seiner Karriere auf atemlosen Schlusskilometern Max Verstappen im Red Bull mit einem Vorsprung von nur 0,1 Sekunden auf Platz zwei. Dritter bei seinem Comeback nach einer Verletzungspause wurde Isack Hadjar im zweiten Red Bull.

Crash-Serie von Albon und Colapinto

Eine Schrecksekunde erlebte Russell zur Halbzeit des Rennens, als er die Mauer touchierte und Sorgen um seine Reifen auf der rechten Seite des Mercedes hatte. „Es fühlt sich nicht gut an, habt bitte ein Auge auf den Reifendruck“, wies er seine Box über Funk an.

Max Verstappen kam Sieger Russell am Ende noch gefährlich nahe. © APA/afp / ANDREJ ISAKOVIC

In Runde 31 krachte Williams-Pilot Alex Albon in Kurve fünf in die Streckenmauer. Das Safety Car fuhr auf den Asphalt, das Feld zog sich zusammen. Ein Kran barg den demolierten Williams, in Runde 35 herrschte wieder freie Fahrt. Verstappen überholte nach dem Neustart Piastri, doch dann krachte es ausgelöst von Alpine-Fahrer Franco Colapinto gleich wieder. Die Gelben Flaggen wurden geschwenkt und das Safety Car kam zurück.

Die Aufräumarbeiten waren rasch beendet – und dann musste Russell zittern. Verstappen machte mächtig Druck auf den Briten. Russell forderte eine neue Motoreneinstellung und konnte so seinen Sieg gerade noch über die Ziellinie retten.

Das Ergebnis.

„Gibt nur ein Team“: Horner träumt von Ferrari

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Sat, 26 Sep 2026 08:32:05 +0200

Der Engländer möchte sein Comeback in der Motorsport-Königsklasse eigentlich als Teilhaber eines Rennstalls geben. Für das italienische Traditionsteam würde Horner aber eine Ausnahme machen.

„Ich war ein Angestellter. Ich habe 21 Jahre lang an der Boxenmauer gesessen. Dazu muss ich nicht zurückkehren“, sagte Horner der Times in England. „In dieser Phase meines Lebens gibt es nur ein Team, bei dem ich akzeptieren würde, nicht als Mitbesitzer beteiligt zu sein.“ Das ist die Scuderia.

Ferrari als „schlafender Riese“ der Formel 1

„Ob ich Ferrari in Betracht ziehen würde? Ich meine, Ferrari ist die größte Marke in der Formel 1. Das ist der Traum. Und man könnte sagen, es ist der schlafende Riese der Formel 1“, sagte Horner (52), der im Oktober seine Memoiren mit dem Titel Drive veröffentlicht. Bei Ferrari ist der Franzose Fred Vasseur Teamchef und steht unter großem Druck.

Frédéric Vasseur ist der aktuelle Teamchef bei Ferrari. © APA/afp / IGOR IVANKO

Horners Aus im Sommer 2025 bei Red Bull erfolgte inmitten einer sportlichen Krise. Seine Position war zusätzlich durch den Ärger um die Vorwürfe einer Mitarbeiterin geschwächt, die sich vom Teamchef unangemessen behandelt fühlte. Horner wurde jedoch bei einer internen Untersuchung freigesprochen.

Sein Aus war auch das Ende eines langen Machtkampfs bei Red Bull. Horner führte die Technik- und Motorenabteilung, war zudem verantwortlich für das Marketing. Nach dem Tod des im Herbst 2022 gestorbenen Red-Bull-Mitgründers Dietrich Mateschitz wollte Horner seinen Einfluss ausweiten. Seine Gegner auf der Seite der Erben setzten sich aber durch.

Horner: „Vielleicht war ich doch nicht so unbeliebt“

„Ich glaube, die Tatsache, dass man auch 14 Monate nach meinem Rücktritt aus dem Sport immer noch über mich spricht, zeigt, dass es nach wie vor eine Nachfrage gibt. Vielleicht war ich doch nicht so unbeliebt“, meinte Horner, der sich regelmäßig mit Mercedes-Teamchef Toto Wolff zoffte.

In seiner Zeit als Teamchef gewann Red Bull achtmal die Fahrer-WM und sechsmal die Konstrukteurs-WM. Seit seinem Aus wird er regelmäßig mit anderen Teams in Verbindung gebracht: von Aston Martin bis Alpine.

Antonelli crasht in Baku – Russell profitiert

info@sportnews.bz (dpa) — Fri, 25 Sep 2026 15:41:51 +0200

Fassungslos saß Antonelli mit aufgeklapptem Visier hinter dem Fangzaun auf dem superkniffligen Straßenkurs in Baku. Das italienische Formel-1-Wunderkind raste schon im ersten K.-o.-Durchgang in der ersten Kurve gegen die Streckenmauer und demolierte sich dabei irreparabel die linke Vorderradaufhängung. Damit war der Kampf um den besten Startplatz, den sich sein ärgster WM-Verfolger und Mercedes-Teamkollege George Russell mit einer Hammerrunde sicherte, für den 19-Jährigen vorzeitig beendet.

„Warum können wir's nicht reparieren?“, wollte Antonelli mit leiser Verzweiflung vom Mercedes-Kommandostand wissen. Aber keine Chance, gab die Box zurück. Vermutlich sei die Radachse oder die Spurstange des Autos bei dem Einschlag beschädigt worden. „Das ist eine ziemlich happige Aufgabe.“

Wieder ein Wunder wie in Monza?

Antonelli reagierte tief betrübt. „Es tut mir leid Jungs, mein Gott“, entschuldigte er sich, stellte seinen an der Front ramponierten Wagen in der Auslaufzone ab und musste dann hilflos in Kurve sieben erstmal hinter der Streckenmauer Platz nehmen. Von Rang 16 will er das Feld in den engen Straßenschluchten von Baku nun am Samstag (13.00 Uhr) aufrollen.

⏪ Rewind to Antonelli's moment at Turn 1 that ended his qualifying#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/3Nee1nEO7D
— Formula 1 (@F1) September 25, 2026

Es war das schlechteste Qualifikations-Ergebnis in dieser Saison von Antonelli, den zum Auftakt in Baku Hydraulikprobleme ausgebremst hatten. Er muss nun auf das nächste Wunder hoffen. Vor knapp drei Wochen hatte Antonelli bei seinem Heimspiel im Hochgeschwindigkeitstempel von Monza wegen eines unerlaubten Motorenwechsels eine Startplatzstrafe kassiert und war dennoch von Rang 19 noch zum Sieg vor seinem hilflosen Teamkollegen Russell gerast. Die Überholmöglichkeiten auf dem Baku City Circuit sind aber deutlich geringer als in Italien.

Das will Russell für sich nutzen. Der Engländer, der in der WM-Wertung schon 81 Punkte hinter Antonelli liegt, musste in der Qualifikation liefern – und tat das dann auch. Er flog quasi zu seiner fünften Pole Position in diesem Jahr. In 1:42,526 Minuten verwies er Charles Leclerc im Ferrari (+0,837 Sekunden) klar auf den zweiten Platz. Dritter wurde McLaren-Fahrer Oscar Piastri. Der viermalige Weltmeister Max Verstappen kam im Red Bull nicht über Position acht hinaus.

„Es war einfach die perfekte Runde“

Vollkommen zufrieden durfte Russell sein, der schon in den ersten beiden Trainings die Konkurrenz dominiert hatte. „Es ist schon eine Weile her, daher fühlt es sich auf jeden Fall gut an. Das ist wahrscheinlich der größte Vorsprung meiner gesamten Karriere, einschließlich meiner Zeit in der Formel 2 und Formel 3“, meinte Russell nach seiner Zauberrunde im dritten K.-o.-Abschnitt.

Russell bekam auf seiner schnellsten Runde auch noch Hilfe von Verstappens Teamkollege Isack Hadjar. Der Engländer konnte im Windschatten des jungen Franzosen, der bei seinem Comeback nach einer Verletzungspause einen starken vierten Startplatz holte, das ein oder andere Zehntel gewinnen. „Es war einfach die perfekte Runde“, sagte Russell, der Antonelli im WM-Kampf nochmal ordentlich unter Druck setzen will.

Das Ergebnis:

Verstappen schimpft: „Auto hüpft wie ein Känguru“

info@sportnews.bz (dpa) — Fri, 25 Sep 2026 13:27:36 +0200

„Wenn dieses verdammte Auto einmal nicht hüpfen würde wie ein Känguru, mein Gott!“, schimpfte der viermalige Weltmeister während der einstündigen Einheit, ehe er aufdrehen konnte. Verstappen schloss das dritte Training vor der Qualifikation als Erster ab. Der Niederländer hatte in 1:43,922 Minuten aber gerade einmal 0,099 Sekunden Vorsprung auf George Russell im Mercedes.

Der Engländer hatte zuvor in den ersten beiden Trainings die Bestzeit hingelegt. Einen Schreckmoment erlebte er, als er kurz vor Ende der Einheit mit der Front seines Mercedes die Streckenbegrenzung touchierte. Russell konnte anschließend weiterfahren, musste aber Verstappen an sich vorbeiziehen lassen.

Dritter direkt hinter Russell wurde Ferrari-Star Lewis Hamilton (+0,111 Sekunden). Auf dem vierten Platz landete Kimi Antonelli (+0,351 Sekunden) im zweiten Mercedes. Der Italiener führt die WM-Wertung an. Er hat 81 Punkte mehr als Verfolger Russell.

McLaren flirtet mit Verstappen

Unterdessen wirbt McLaren selbst nach der Vertragsverlängerung von Verstappen um den viermaligen Formel-1-Weltmeister. „Die Tür steht für Max noch weit offen. Für 2028, 2029 oder welches Jahr auch immer. Ich habe es genossen, ihn besser kennenzulernen, und würde sehr gerne irgendwann mit ihm zusammenarbeiten“, sagte McLaren-Geschäftsführer Zak Brown im Interview mit De Telegraaf.

Der US-Amerikaner hat im vergangenen Sommer einige Male mit dem Red-Bull-Star gesprochen. „Einfach, weil ich ihn besser kennenlernen wollte“, erzählte Brown vor dem Großen Preis von Aserbaidschan in Baku. „Wenn ich ein einziges Wort verwenden dürfte, um ihn zu beschreiben, wäre es ein Wort, das mir vor diesen Gesprächen nicht in den Sinn gekommen wäre: charmant. Ich wette, niemand, der ihn nicht gut kennt, würde ihn so beschreiben. Aber ich bin wirklich beeindruckt von ihm. Ein Rennfahrer durch und durch.“

„Man weiß nie, was die Zukunft bringt.“ Zak Brown

McLaren war einer der Interessenten an Verstappen, ehe der viermalige Weltmeister vor wenigen Wochen seinen ohnehin bis Ende 2028 gültigen Vertrag vor seinem Heim-Grand-Prix in Zandvoort bis Ende 2030 verlängerte. Dem Vernehmen nach besitzt der Red-Bull-Star aber eine Ausstiegsklausel. McLaren setzt auch 2027 auf Weltmeister Lando Norris und Oscar Piastri.

Brown ist nach eigener Aussage mit seinem Fahrer-Duo glücklich. Die Gespräche mit Verstappen hätten dazu gedient, „vorsichtig auszuloten, wer wir sind, und uns gegenseitig besser kennenzulernen. Denn man weiß nie, was die Zukunft bringt. Aber ich war von ihm als Mensch viel stärker beeindruckt, als ich erwartet hatte“, sagte Brown. „Ich dachte mir: Mit diesem Kerl könnte ich wirklich Rennen fahren. Denn ich hasse es, gegen ihn zu fahren.“

Superstar Hamilton ist gegen verkürzte Formel-1-Rennen

info@sportnews.bz (fop) — Fri, 25 Sep 2026 07:46:39 +0200

Das ergebe „absolut keinen Sinn“, kritisierte der Ferrari-Star am Rande des Grand Prix von Aserbaidschan in Baku und meinte: „Die Rennen sollten länger sein, weil sie körperlich einfacher sind als je zuvor.“

Die Formel 1 hat sich für eine Verkürzung der Rennen ab kommendem Jahr entschieden. Die Grand Prix werden nicht mehr mindestens 305 Kilometer, sondern nur noch 290 Kilometer lang sein. Das entspricht einer Verkürzung um zwei bis drei Runden. Grund für die Regeländerung ist die neue Motorenformel und der dann erhöhte Benzinverbrauch der Autos. Größere Tanks und den Umbau der Chassis lehnten die Rennställe ab, weshalb nur die Verkürzung der Renndistanzen blieb.

Hamilton will Grenzen verschieben

„Das soll ein Sport sein, der körperlich und mental am anspruchsvollsten ist“, befand der siebenmalige Weltmeister Hamilton. „Man will doch Athleten sehen, die am Limit ihrer Leistungsfähigkeit sind und ihren Körper noch weiter treiben, die Grenzen verschieben und neue Maßstäbe setzen.“ Kürzere Rennen lehnt der 41-Jährige daher ab.

In diesem Jahr wurde eine neue Motorenformel 1 eingeführt. Die Formel 1 senkt den Elektroanteil, der aktuell die Hälfte des Antriebs liefert, wieder etwas ab. Damit spielt der Verbrenner eine größere Rolle, die Fahrer sind weniger als Batteriemanager gefordert. Es wird aber auch mehr Kraftstoff benötigt.

Qualmender Mercedes: Probleme für Antonelli

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Thu, 24 Sep 2026 17:07:40 +0200

Der englische Mercedes-Pilot schloss den ersten Trainingstag für den Grand Prix von Baku am Donnerstag mit der Bestzeit von 1:43,347 Minuten ab. Sein Teamkollege Antonelli landete 0,552 Sekunden dahinter auf Rang zwei, nachdem es für ihn in der ersten Einheit noch einen gewaltigen Schreckmoment gegeben hatte.

Ein aus dem Heck qualmender Mercedes war da das prägende Bild, der 20-jährige Italiener musste sein Auto wegen Hydraulikproblemen im häufig unterbrochenen ersten Training auf dem engen Straßenkurs vorzeitig abstellen. Für Rang fünf hatte es da aber trotzdem noch gereicht. Der in der WM-Gesamtwertung 81 Punkte zurückliegende Russell hatte auch schon am Vormittag mit 1:45,387 Minuten die schnellste Runde gedreht.

Verstappen im Training Zweiter und Dritter

Red-Bull-Pilot Max Verstappen mischte als Zweiter sowie Dritter (+0,827 Sekunden) jeweils ganz vorne mit. Sein Teamkollege Isack Hadjar kam bei seinem Comeback nach Bremsproblemen nur auf die Plätze 20 und neun. Wegen einer Handverletzung hatte er zuletzt drei Rennen pausieren müssen.

Das Auftakttraining auf dem anspruchsvollen Kurs hatte immer wieder unterbrochen werden müssen, weil Fahrer mit ihren Boliden liegen geblieben waren. So fingen die Bremsen an der Hinterachse von Williams-Pilot Carlos Sainz Feuer, Nico Hülkenberg haderte in seinem Audi mit dem Getriebe. Auch in der Folge wurden die Fahrer eingebremst. So touchierte zum Beispiel Racing-Bulls-Fahrer Arvid Lindblad die Streckenbegrenzung, Oliver Bearman im Haas musste wegen eines technischen Problems die Einheit vorzeitig beenden.

„Meine Mutter war gegen eine Beziehung mit Schumacher“

info@sportnews.bz (det/dpa) — Thu, 24 Sep 2026 13:32:47 +0200

Am 2. Oktober ist es soweit: Dann feiert die Doku „Schumacher '94 – Die Geburt einer Legende“ auf Netflix ihre Premiere. In dem Film kommen zahlreiche Weggefährten von Michael Schumacher zu Wort, teilen Anekdoten, Erinnerungen, besondere Momente. Darunter auch Corinna Schumacher, die Ehefrau der Formel-1-Legende.

Dabei enthüllt Corinna, dass es beinahe nicht zu diesem Traumduo gekommen wäre. „Meine Mutter war voll dagegen“, so Corinna. Sie erzählt weiter: „Michael war ja immer auf der Go-Kart-Strecke und hat eigentlich immer andere rausgeschubst. Meine Mutter hat immer gesagt: 'Guck dir den Schumacher an! Selber haben sie eine Go-Kart-Bahn zuhause, da schmeißen sie jeden raus, der irgendwas falsch macht, und jetzt schmeißt der die Leute raus!' Meine Mutter hat dann gesagt: 'Der Schumacher, der Schumacher.'“

Corinna Schumacher prägt diese Dokumentation. Sie ist die immer wiederkehrende Erzählerin. Anekdoten, Privates, Einblicke in das Leben des Rennfahrers Michael Schumacher und des Menschen Michael Schumacher und die gemeinsame große Liebe.

Eine spezielle Bank

„Der Michael wusste, mein Herz fährt mit, wenn er gewinnt, aber mein Herz fährt auch mit, wenn er verliert. Mein Herz ist immer dabei“, erzählt Corinna Schumacher: „Viele können viel über Michael sagen. Aber nicht viele kennen Michael, wie ich ihn kenne.“

Und sie lässt die Zuschauer daran teilhaben. Sie erzählt von einer Bank auf dem Grundstück in der Schweiz am Genfersee. Der Ort, an dem sie sich immer ausgesprochen hätten. „Wenn ich lauter wurde, wurde er immer leiser“, erinnert sich Corinna. Sie erzählt aber auch, warum sie im Fahrerlager meist flache Schuhe trug: Es lag daran, dass Michael im strammen Schritt da durchmarschierte, weil der ganze Trubel nie sein Ding war.

Südtiroler Motocrosser glänzen erneut

info@sportnews.bz (pm) — Thu, 24 Sep 2026 12:27:52 +0200

Bei den jüngsten Fahrern belegte Alex Federa (MC Neumarkt) in der Klasse 65 Debuttanti den dritten Platz. In der Kategorie 65 Cadetti schafften es gleich zwei Südtiroler aufs Podest: Lenny Trafoier wurde Zweiter, Leonhard Holzer (Alp-Riders Meran) Dritter.

Felix Tschager (Alp-Riders Meran) erreichte bei den 85 Junior Rang fünf, Milena Taibon (Alp-Riders Meran) wurde Sechste in der Damen-Kategorie. In der Klasse 125 Junior fuhr David Schieder (Alp-Riders Meran) auf den vierten Platz, während Simon Eisenstecken (Alp-Riders Meran) bei den 125 Senior Fünfter wurde.

In der MX2 Challenge belegte Andreas Malfertheiner (Alp-Riders Meran) den guten dritten Rang und sorgte damit für einen weiteren Podestplatz. Thomas Lozzer (TTS) wurde Vierter, Harald Buchschwenter (Ferlu Racing) belegte Platz 11.

Stark präsentierten sich die Südtiroler auch in der Kategorie MX2 Rider. Simon Herbst (TTS) fuhr auf den zweiten Platz, Matteo Brusinelli (M.S.L.) wurde Vierter und Hannes Pfattner (Alp-Riders Meran) Siebter. Fabian Lantschner erreichte bei den MX2 Expert den fünften Rang. Einen weiteren zweiten Platz holte Georg Falser (Ferlu Racing) in der Klasse MX1 Expert.

Für die besten Südtiroler Ergebnisse des Tages sorgten Mario Franzoi (Ferlu Racing) und Norbert Lantschner (MC Evergreen). Franzoi gewann die Kategorie Open Superveteran vor der Konkurrenz, während Helmuth Braun (MC Neumarkt) dort Dritter wurde und Marco Belleri (Ferlu Racing) den fünften Platz belegte. In der Klasse Open Master feierte Norbert Lantschner einen weiteren Südtiroler Sieg, Maurizio Lubian (Ferlu Racing) wurde Vierter.

Starke Ergebnisse in Cremona

Zudem standen vor kurzem die letzten Läufe zur Italienmeisterschaft Ama Over 40 und Rider auf dem Programm. In Cremona zeigte Norbert Lantschner (MC Evergreen) in der Klasse Master MX2 eine starke Leistung. Nach einem Holeshot im ersten Lauf fuhr er auf Rang zwei, im zweiten Rennen wurde er Dritter. Damit sicherte er sich sowohl in der Tageswertung als auch in der Gesamtwertung den starken dritten Platz.

Norbert Lantschner und Hannes Pfattner in Cremona.

In der Klasse Rider MX2 bestritt Hannes Pfattner (Alp-Riders Meran) sein erstes Rennen auf nationaler Ebene. Mit einer guten Qualifikationszeit schaffte er den Einzug ins A-Finale. Nach zwei schwierigen Starts und einigen Fehlern belegte er Rang 29.

Zeitgleich wurde in Alghero auf Sardinien ein weiterer Lauf der Italienmeisterschaft ausgetragen. Dort war Elia Fulco (MC Arco) als einziger Südtiroler in der Klasse 125 Junior am Start. Er qualifizierte sich für das Finale und kam auf Platz 30.

Formel-1-Rennen am Samstag: Warum denn das?

info@sportnews.bz (dpa/det) — Thu, 24 Sep 2026 08:21:27 +0200

Der Grund: Die Veranstalter des 2016 in den Kalender aufgenommenen Events wollen eine Terminkollision mit einem nationalen Gedenktag an diesem Sonntag vermeiden. Daher wurde der gesamte Rennplan einfach um einen Tag vorverlegt.

So finden die ersten beiden Trainings bereits am heutigen Donnerstag statt, die Qualifikation wird am Freitag ausgetragen. Am Samstag will WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli dem Titel ein weiteres Stück näher kommen.

Rennen an einem Samstag gab es schon zuvor. So kämpfen an einem Samstag die Formel-1-Fahrer seit 2023 in Las Vegas regelmäßig um Punkte. Und auch in Bahrain und Saudi-Arabien wurde zum Saisonstart 2024 bereits wegen des Ramadan-Beginns an einem Samstag gefahren.

Social-Media-Hass gegen Formel-1-Pilot

info@sportnews.bz (dpa) — Wed, 23 Sep 2026 14:25:52 +0200

„Ich bin ein Spitzensportler, daher weiß ich, dass ich im Rampenlicht stehe, das war schon immer so. Aber das Ausmaß der Drohungen und Angriffe halte ich für völlig unangemessen“, sagte der Franzose vor dem Grand Prix von Aserbaidschan in Baku an diesem Wochenende dem Fachportal the-race.com zufolge. Das gelte vor allem, wenn es seine Familienangehörigen und seine Freundin betreffe. „Ich finde, das sollte nicht so sein.“

Vorausgegangen war beim Rennen in Madrid vor knapp zwei Wochen ein Zweikampf zwischen Gasly und seinem argentinischen Alpine-Teamkollegen Franco Colapinto. Colapinto verlor dabei zwar keine Platzierung, er beschwerte sich aber mehrmals über den Boxenfunk, dass er aus seiner Sicht unnötig unter Druck geriet.

„Grenzen werden viel zu oft überschritten“

„Man kann gemocht oder nicht gemocht werden, das ist völlig in Ordnung, aber es gibt eine gewisse Grenze, die man nicht überschreiten sollte, nur weil man hinter einem Bildschirm und einer Tastatur sitzt. Und diese Grenzen werden viel zu oft überschritten“, befand Gasly.

Unterstützung erhielt er von seinem Teamkollegen. „Ich habe das nicht mitbekommen, weil ich nicht so oft in den Sozialen Medien unterwegs bin, aber es ist nie schön, so etwas zu erleben, umso weniger, wenn es das Team betrifft, in dem ich fahre“, sagte Colapinto. „Wir sind Teamkollegen und verstehen uns sehr gut. Wir arbeiten gemeinsam auf dasselbe Ergebnis hin und haben dasselbe Ziel, nämlich Alpine besser zu machen.“

Verstappens Teamkollege verlängert Vertrag

info@sportnews.bz (dpa) — Wed, 23 Sep 2026 10:58:25 +0200

Damit fährt Hadjar 2027 weiter an der Seite des viermaligen Weltmeisters aus den Niederlanden. „Wir freuen uns sehr darauf, unseren gemeinsamen Weg mit Isack fortzusetzen. Seit seinem Einstieg zu Beginn des Jahres hat er sowohl auf der Rennstrecke als auch abseits davon hervorragende Leistungen gezeigt – insbesondere wenn man bedenkt, dass dies erst seine zweite Formel-1-Saison ist“, erklärte Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies.

Hadjar wurde zu dieser Saison vom Schwesterteam Racing Bulls befördert und konnte an der Seite Verstappens überzeugen. Zuletzt musste er wegen einer Verletzung am Handgelenk die Rennen in Zandvoort, Monza und Madrid auslassen. In Baku kehrt er wieder in seinen Dienstwagen zurück.

Die Formel-1-Rennen werden gekürzt

info@sportnews.bz (dpa/apa) — Tue, 22 Sep 2026 09:40:48 +0200

Demnach werden die Grand Prix nicht mehr über rund 305 Kilometer führen, sondern über 290. Das entspricht einer Verkürzung um zwei bis drei Runden. Der Grund dafür sind die Modifikationen im Motorenbereich.

Um wieder mehr Leistung durch den Verbrennungsmotor zu erzeugen im Vergleich zur Power-Unit, muss auch mehr Benzin durchfließen. Nachtanken ist in der aktuellen Formel 1 nicht erlaubt.

Abgeschafft wird 2027 die aktuell noch gültige Regel, wonach das Rennen drei Stunden nach dem Start abgebrochen werden muss. Stattdessen soll eine Endzeit festgelegt werden.

Nach Crash auf Strecke: Zwei Piloten prügeln sich

info@sportnews.bz (det) — Sun, 20 Sep 2026 18:20:53 +0200

Blaney war nach einer Berührung der Autos ausgeschieden, er verlor dadurch wichtige Punkte im Meisterschaftskampf. Hocevar konnte weiterfahren. Blaney wartete daraufhin mit viel Wut im Bauch auf seinen Rivalen. Seiner Meinung nach hatte Hocevar ihn abgeschossen. „Ja. Es wird etwas passieren“, kündigte Blaney danach an – und es passierte etwas.

Er ging zunächst in aller Seelenruhe auf Hocevar zu und schubste den Rivalen. Der wiederum gab nicht klein bei, im Gegenteil: Hocevar holte aus und traf Blaney mit der rechten Faust im Gesicht – und schlug auch noch ein weiteres Mal zu.

Ryan Blaney gets two pieced by Carson Hocevar ��

Watch who you run up on, 12 �� pic.twitter.com/TmRXP032Ti
— Justin Basinger (@AgentZinger) September 20, 2026

Umstehende Offizielle und Teammitglieder versuchten, dazwischenzugehen und die beiden festzuhalten. Blaney riss sich aber los und verpasste nun seinerseits dem Kontrahenten einen satten Fausthieb. Das Publikum reagierte johlend auf die Rauferei. „Ich verstehe, warum er so aufgebracht ist“, sagte Hocevar mit Blick auf Blaneys sportlichen Rückschlag: „Ich wäre wahrscheinlich auch sauer auf mich.“

Erlösung in Spielberg: Acosta erobert Premierensieg

info@sportnews.bz (apa) — Sun, 20 Sep 2026 17:27:23 +0200

Einen Tag nach seinem Crash als Führender des Sprints feierte der 22-Jährige am Sonntag in Spielberg seinen ersten Triumph in der Motorrad-Königsklasse überhaupt. Zweiter wurde Sprint-Sieger Jorge Martin (Aprilia), der seine WM-Führung vor dem fünftplatzierten Marc Marquez (Ducati) ausbaute. Dritter wurde Marco Bezzecchi (Aprilia).

Acosta gelang in der Steiermark die Erlösung nach 15 Podestplätzen ohne Sieg. „Das erste Mal ist immer speziell. Wir haben mit KTM heute einen Kreis geschlossen vor den österreichischen Fans. Sie verdienen es mehr als ich“, sagte der „Hai von Mazarron“ im Siegerinterview. „Auf den Moment haben wir wirklich sehr lange gewartet“, betonte KTM-Motorsportchef Pit Beirer bei ServusTV. „Mir fehlen echt die Worte, ich bin baff. Das war echt der Wahnsinn.“ Es sei „einfach unglaublich“, ergänzte der Deutsche mit Blick auf die schwierige Vergangenheit des Motorradherstellers aus Mattighofen.

Acosta rückt auf Gesamtrang vier vor

In der WM-Wertung liegt der Spanier Martin nach dem 15. von 22 Rennwochenenden nun zwölf Punkte vor seinem Landsmann Marquez. Acosta, der 2027 an der Seite von Superstar Marquez auf einer Ducati fahren wird, ist nach seinem dritten Podium en suite wieder Gesamtvierter, 72 Zähler hinter Martin. Für KTM war es der erste MotoGP-Erfolg seit Oktober 2022 in Thailand durch Miguel Oliveira, ein Jahr zuvor hatte Brad Binder in Spielberg gesiegt. Der Südafrikaner krönte den KTM-Feiertag am Red Bull Ring mit einem sechsten Platz.

Antonelli: „Träume davon wie Sinner zu werden“

info@sportnews.bz (nie) — Sun, 20 Sep 2026 13:36:27 +0200

Acht Saisonsiege, Führung in der Fahrerwertung der Weltmeisterschaft und ein unvergesslicher Triumph in Monza: Andrea Kimi Antonelli erlebt ein märchenhaftes Jahr in der Formel 1. Der italienische Shootingstar schreibt in der Königsklasse des Motorsports ein historisches Kapitel nach dem anderen – und hat noch lange nicht genug.

„Ich habe schon als Kind immer geträumt und tue es auch heute noch. Mein Traum ist es jetzt, Weltmeister zu werden und anschließend einer der Größten aller Zeiten zu werden“, sagte Antonelli jüngst bei einem Auftritt in San Marino. Dort nahm sich der 20-Jährige viel Zeit für die anwesenden Kinder und Jugendlichen, gab sich nahbar. Damit tat er es einem seiner großen Vorbilder nach: Jannik Sinner.

„Wunderschön, Sportler als Freunde zu haben“

„Ich träume davon, wie Valentino Rossi und Jannik Sinner zu werden“, wurde Antonelli von der Gazzetta dello Sport zitiert. Mittlerweile verbindet ihn mit Sinner eine Freundschaft, so auch zu MotoGP-Star Marco Bezzecchi. „Es ist wunderschön, Sportler als Freunde zu haben, die auf höchstem Niveau antreten und verstehen, was es bedeutet, mit Druck umzugehen, die Momente vor einem Wettkampf, wenn man seinen eigenen Raum braucht“, erklärte er.

Solche Freundschaften seien für Antonelli gewissermaßen auch eine Motivation. Etwa den Aufstieg von Sinner zum fünfmaligen Grand-Slam-Champion und zur Nummer eins der Welt mitzuerleben, sei einzigartig. „Es freut mich, sie gewinnen zu sehen, und ich möchte dasselbe schaffen – wenn nicht sogar besser sein“, so Antonelli weiter. „Auch wenn es schwierig ist, Sinner zu übertreffen.“

Antonelli in Zukunft bei Ferrari?

Sollte sich Antonelli tatsächlich in dieser Saison zum Weltmeister krönen, würde er sich zumindest schon einmal auf einem vielversprechenden Weg befinden. Ein Weg „vorbei an Sinner“ wäre aus aktueller Sicht aber wohl nur mit einem Titel in einem Ferrari möglich – wie er auf eine solche Zukunft blickt? „Jetzt geht es mir bei Mercedes gut, ich bin sehr glücklich“, wischte er Spekulationen über einen Wechsel vom Tisch. Der Youngster habe das Gefühl, „ihnen etwas zurückgeben zu müssen für all die Möglichkeiten, die sie mir gegeben haben.“

Anschließend sei derweil alles möglich: „Dann wird man sehen. Ich schließe nichts aus, aber heute ist das Ziel, mit Mercedes so viel wie möglich zu gewinnen.“

Acosta-Fauxpas in Spielberg: Sieg und Pole für Martin

info@sportnews.bz (apa) — Sat, 19 Sep 2026 16:42:31 +0200

Martin (Aprilia) erbte am Samstag im kurzen Rennen beim Motorrad-Grand-Prix von Österreich den Sieg und übernahm damit wieder die WM-Führung drei Punkte vor dem zweitplatzierten Ducati-Star Marc Marquez. Acosta hatte den ersten KTM-Heimsieg in der Steiermark seit 2021 vor Augen, ging mit seiner KTM drei Runden vor Rennende aber zu Boden.

„Bitter, wenn so eine Performance da ist, der Matchball am Punkt liegt und du verwandelst ihn nicht. Für das gute Aussehen bekommen wir leider keine Punkte“, ärgerte sich KTM-Motorsportchef Pit Beirer bei ServusTV. „Er hat den Bremspunkt einfach komplett verpasst und nicht viel mehr gesagt als 'sorry, boys'“. Den dritten Platz im Sprint sicherte sich der Italiener Marco Bezzecchi (Aprilia), in der WM Dritter 38 Zähler hinter Martin.

Martin holte sich auch Pole

Im Qualifying am Vormittag hatte sich Martin 15 Tausendstelsekunden vor Titelverteidiger Marc Marquez die Pole Position gesichert. Acosta wurde Dritter und wird damit am Sonntag (14.00 Uhr) aus der ersten Startreihe in den Grand Prix gehen. Für Martin war es seine dritte Saison-Pole. Acosta war im ersten Stint des Quali-Finales nicht optimal positioniert, am Ende fehlten ihm 71 Tausendstel auf Martin.

Titli und Pichler beenden Saison als Vize-Italienmeister

info@sportnews.bz (pm) — Fri, 18 Sep 2026 15:34:56 +0200

In der Königsklasse TR1 setzte Francesco Titli zum Saisonabschluss noch einmal ein Ausrufezeichen. Der Pilot vom TTS gewann das letzte Rennen des Jahres souverän und sicherte sich damit den Vize-Italienmeistertitel. Geschlagen geben musste er sich lediglich dem mehrfachen Italienmeister Matteo Grattarola, einem der erfolgreichsten und erfahrensten Trial-Piloten Italiens.

Auch Laia Pichler überzeugte mit einer beeindruckenden Saisonleistung. Die Aldeinerin kämpfte in der Kategorie Damen B bis zum Schluss um den Meistertitel und belegte am Ende nur wenige Punkte hinter Siegerin Alice Parodi den zweiten Gesamtrang. Besonders bemerkenswert: Bei den ersten beiden Saisonrennen war Pichler noch in einer anspruchsvolleren Klasse an den Start gegangen, ehe sie sich ab dem dritten Lauf auf die Damen-B-Klasse konzentrierte.

Für das Trial Team Südtirol sind die beiden Vizemeistertitel die Bestätigung einer erfolgreichen Saison und das Ergebnis konsequenter Arbeit auf höchstem nationalem Niveau. Doch das Sportjahr ist noch nicht beendet. Bereits Ende September wartet mit dem Trial der Nationen in Arteixo (Spanien) der nächste Höhepunkt. Francesco Titli und Laia Pichler wurden von Nationaltrainer Fabio Lenzi für die italienische Nationalmannschaft nominiert und werden dort die Farben Italiens vertreten. Anschließend steht für beide noch das Trial der Regionen auf dem Programm. Dort werden traditionell mehrere Südtiroler Mannschaften am Start sein, die von Veronika Mur betreut werden.

Zwei Motorsport-Damen geben richtig Gas

info@sportnews.bz (ph) — Thu, 17 Sep 2026 13:40:20 +0200

Selina Prantl aus St. Leonhard in Passeier und die Kaltererin Manuela Gostner sorgten jüngst auf Sizilien bzw. in Großbritannien für Aufsehen.

Mit dem Kart: Verstappen von Startplatz 101 zum Sieg

info@sportnews.bz (dpa) — Wed, 16 Sep 2026 21:05:03 +0200

Bei einem Kart-Event seines Formel-1-Arbeitgebers raste der 28 Jahre alte Niederländer in Silverstone zum Sieg gegen 100 Konkurrentinnen und Konkurrenten. 30 Runden waren angesetzt, 14 brauchte Verstappen gerade mal, um alle zu überholen, die teils auch noch abkürzen konnten.

„Es war ein bisschen chaotisch, aber es hat sehr viel Spaß gemacht“, sagte Verstappen und betonte: „Das war mein erster Sieg in diesem Jahr.“ In der Formel 1 konnte der Red-Bull-Star in dieser Saison noch nicht gewinnen. Schon beim Start schlängelte sich Verstappen durch das Feld und rumpelte auch noch durchs Gras.

�� MAX VERSTAPPEN GANA VS 100 KARTS

�� Los ha adelantado A TODOS en APENAS 39 MINUTOS

�� ¡En una vuelta llegó a adelantar a 64!pic.twitter.com/Bqo5pQAOfp
— Nachez (@Nachez98) September 16, 2026

Zwischendurch plauderte oder scherzte er mal entspannt mit den Konkurrenten vor ihm. Bei voller Fahrt inspizierte Verstappen aber auch noch sein Kart mit der Nummer 3. Ergebnis: Neben einer Gewichtsplatte war bei seiner wilden Aufholjagd nur drei Tage nach seinem zweiten Platz beim Grand Prix von Spanien in Madrid die am Kart angebrachte Mini-Kamera verloren gegangen.

Formel 1: Zehn Sprints und neue Rennen im Jahr 2027

info@sportnews.bz (apa) — Wed, 16 Sep 2026 12:02:35 +0200

An zehn von 24 Rennwochenenden werden Sprintrennen ausgetragen und damit vier mehr als zuletzt. Außerdem kehren die Rennen in Portimao (Portugal) und Istanbul (Türkei) anstelle von Zandvoort und Barcelona zurück. Die WM startet am 14. März in Bahrain und endet am 12. Dezember in Abu Dhabi.

„Wir freuen uns sehr, Portugal und die Türkei in der Meisterschaft willkommen zu heißen und die Sprintrennen auf zehn Veranstaltungen auszuweiten, um unseren Fans noch mehr Spannung, Drama und Rad-an-Rad-Action zu bieten – all das, was unseren Sport so besonders macht“, sagte Formel-1-CEO Stefano Domenicali in einer Mitteilung. Laut F1-Angaben sind die Zuschauerzahlen an Sprintwochenenden um zwölf Prozent höher als an regulären Rennwochenenden.

Sprintrennen in Monaco

Eine Überraschung im Kalender ist das geplante Sprintrennen in Monaco, wo Überholmanöver traditionell Mangelware sind. Mehrere Sprints sind am Saisonstart (Bahrain, Australien, Japan) sowie am Saisonende (Brasilien, Katar, Abu Dhabi) eingeplant. Das bedeutet, dass an den ersten drei von fünf Rennwochenenden Sprints gefahren werden sowie an den letzten drei von vier. Im Laufe des Jahres gibt es Sprintrennen in Kanada, Monaco, Großbritannien und Italien.

Die Formel 1 plant trotz des andauernden Iran-Kriegs auch wieder mit den lukrativen Stationen im Nahen Osten. Nach den Testfahrten in Sakhir (24. bis 27. Februar) soll die WM zwei Wochen später dort auch starten und in Saudi-Arabien fortgesetzt werden. Die letzten beiden Rennen sollen in Katar sowie Abu Dhabi stattfinden.

In dieser Saison wurden die Gastspiele in Bahrain und Saudi-Arabien im April aus Sicherheitsgründen abgesagt. Das Bahrain-Rennen wird stattdessen mit Malaysia als Austragungsort am 4. Oktober nachgeholt. Noch offen ist, ob die Grand Prix in Katar und Abu Dhabi wie geplant in diesem Jahr die Weltmeisterschaft abschließen können. Als Alternative im Fall einer Absage ist ein Finale in Imola im Gespräch.

Manuel Ebner gewinnt historische Rally

info@sportnews.bz (ph) — Wed, 16 Sep 2026 11:30:25 +0200

Während der Eggentaler Bernd Zanon (Renault Clio) mit Motorschaden ausfiel, lief die 8. Rally Schio für den Aldeiner Manuel Ebner ganz nach Wunsch. Gemeinsam mit Francesco Zannoni gewann er in seinem Lancia Delta Integrale.

Der erste Ausrutscher des Felix Wegscheider

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 15 Sep 2026 15:11:29 +0200

Acht Etappen in Folge – vier von der Italienmeisterschaft, weitere vier von der Regionalmeisterschaft Nord Est – war Felix Wegscheider nicht von Platz eins zu verdrängen. Der 26-Jährige hat die Supermoto-Meisterschaften in seiner Kategorie SM1 Fast ohne Wenn und Aber dominiert. Diese beeindruckende Serie hat nun aber ein Ende gefunden: In der fünften und vorletzten Etappe der Italienmeisterschaft in Limatola schloss Wegscheider auf dem vierten Platz ab.

Im ersten und dritten Rennen wurde der Seiser Vierter, im zweiten Rennen Dritter. Den Tagessieg holte sich Jonathan Zecchin, der alle drei Rennen auf dem „Circuito internazionale del Volturno“ für sich entscheiden konnte. Wegscheider muss aber keinesfalls Trübsal blasen: In der Gesamtwertung der Italienmeisterschaft hat der Südtiroler Profi weiterhin einen komfortablen Vorsprung von 160 Punkten. Das ist auch ihm bewusst: „Dass es sich mit dem Gesamtsieg nicht mehr ausgeht, ist sehr unwahrscheinlich. Auch wenn es mir dieses Mal in Limatola nicht gut ergangen ist. Ich hatte von Anfang an Probleme. Wenig Zeit für die Vorbereitung, da Limatola so weit entfernt ist, bei den Trainings haben wir es nicht geschafft, das richtige Setting zu finden. Im ersten Rennen bin ich dann sogar drei Mal gestürzt, im zweiten und dritten ist es mir ein wenig besser ergangen, aber nicht wie gewohnt. Dennoch haben wir Schadensbegrenzung betrieben, der Gesamtsieg liegt weiterhin in meiner Hand“.

Nicht nur in der Italienmeisterschaft, auch in der Regionalmeisterschaft Nord Est liegt Felix Wegscheider in der Gesamtwertung ganz vorne. Das große Finale, also die letzte Etappe, dieser Rennserie steht am kommenden Wochenende auf dem Programm. Am Samstag, 27. September will Wegscheider auf dem „Katrodromo“ von Pomposa seinen Gesamtsieg unter Dach und Fach bringen.

„Gewaltiger Schritt“: WM-Dominator Antonelli unaufhaltsam

info@sportnews.bz (apa) — Mon, 14 Sep 2026 08:27:45 +0200

Der Mercedes-Star profitierte am Sonntag bei der „Madring“-Premiere in der spanischen Hauptstadt von einem gut getimten Virtuellen-Safety-Car, feierte seinen achten Grand-Prix-Sieg und baute seinen Vorsprung im WM-Rennen weiter aus. Komfortable 81 Punkte liegt Antonelli bereits vor Teamkollege George Russell, gleichzeitig sein erster Verfolger und größter Rivale.

„Das ist schon ein gewaltiger Schritt“, sagte Mercedes-Boss Toto Wolff mit Blick auf die Gesamtwertung. Denn Russell kam nicht über einen fünften Rang hinaus, Lewis Hamilton schied mit seinem Ferrari wegen Bremsproblemen aus und hat als WM-Dritter schon einen Rückstand von 101 Zählern auf seinen Nachfolger bei den Silberpfeilen. „Ihn und Mercedes wird dieses Jahr nichts aufhalten können“, prognostizierte der siebenmalige Weltmeister.

„Das sind vier Totalausfälle gegen vier Siege“, rechnete Wolff im ORF vor. Die Chance, dass der 20-jährige Antonelli in naher Zukunft zum jüngsten Weltmeister der F1-Historie aufsteigt, wird immer größer. Insgesamt 233 Punkte gibt es noch zu holen. Man dürfe sich davon aber nicht zu sehr ablenken lassen, betonte Wolff. „Jetzt weiter Punkte scoren und erst, wenn es mathematisch nicht mehr möglich ist zu verlieren, kann man sich beruhigt zurücklehnen.“

Russell rechnet nicht mehr mit WM-Titel

Mit dem achten Grand-Prix-Sieg seiner Karriere überholte Antonelli auch Russell (7). „Realistisch gesehen bin ich nicht im Kampf um den Fahrertitel dabei“, sagte der Engländer resignierend. „Das gibt mir die Möglichkeit, mich auf jedes einzelne Rennen zu konzentrieren und gute Ergebnisse einzufahren.“