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Nach Matchball in Paris: Tennis-Star sackt zusammen

info@sportnews.bz (dpa/det) — Wed, 27 May 2026 20:49:09 +0200

Offensichtlich von Krämpfen geschüttelt, gab der 20 Jahre alte Tennisspieler mit der Hand Zeichen, dass er Hilfe benötigt. Aus Sorge um seinen Schützling wollte der Trainer zu ihm eilen, doch er durfte nicht. Stattdessen kamen irgendwann Helfer und Sanitäter, die Mensik untersuchten und ihn mit großen Eiswürfelbeuteln zu kühlen versuchten.

Mensik und Navone hatten sich in der Hitze von Paris bei 31 Grad über 4:41 Stunden einen wahren Tennis-Kampf geliefert. Mensik gewann schließlich mit 6:3, 2:6, 6:4, 1:6, 7:6 (13:11) – doch wie ein Sieger sah er im Moment des Triumphs nicht aus. Navone ging zu Mensik hinüber und gab dem am Boden liegenden Gewinner den Handschlag. „Großartiger Sportsgeist nach einem riesigen Kampf“, schrieb der Veranstalter in einem Post zu der Szene.

Für Becker ist es „grenzwertig“

„Es ist grenzwertig bei so hohen Temperaturen, best of five – das geht an die Substanz“, sagte Tennis-Ikone Boris Becker bei Eurosport: „Das hat auch mit der Fitness nichts zu tun. Manche haben eben Probleme mit der Sonne, gerade, wenn es in der Mittagshitze über viereinhalb Stunden geht. Das ist grenzwertig und manchmal sogar mehr.“

Mensik wins, somehow, and literally cannot move after match point pic.twitter.com/OKyxKb82hf
— Ricky Dimon (@Dimonator) May 27, 2026

Nach ein paar Minuten konnte Mensik mit Hilfe auch wieder aufstehen. Er verließ humpelnd und mit einem nassen Handtuch im Nacken den Court 6 von Roland Garros, das weiße Shirt am Rücken war komplett mit Sand beschmutzt.

Seit dem Auftakt am vergangenen Sonntag herrschen in Paris für diesen Zeitpunkt ungewöhnlich hohe Temperaturen, dazu ist kaum eine Wolke am Himmel. Die meisten Spieler haben bei diesen Bedingungen zu kämpfen. Erst an diesem Sonntag sollen die Temperaturen auf 24 Grad fallen.

Marta Bassino: Ein Boxenstopp am OP-Tisch

info@sportnews.bz (det) — Wed, 27 May 2026 19:22:22 +0200

Es war einer der bittersten Momente in der Karriere von Marta Bassino: Ende Oktober 2025 kam die einstige Super-G-Weltmeisterin bei einer Trainingsfahrt in Schnals zu Sturz und verletzte sich dabei schwer. Schienbeinbruch, Seitenbandriss im Knie und Meniskusverletzung, lautete die niederschmetternde Diagnose. Die Konsequenz: eine Operation und keine Olympischen Winterspiele in der italienischen Heimat.

Für Bassino war jedoch schnell klar, dass sie sich nach dieser Verletzung zurückkämpfen will. Und so hat die 30-Jährige aus Cuneo in den letzten Wochen auch schon wieder erste Schwünge auf der Piste gemacht. Nun musste sich Bassino allerdings einem weiteren, kleinen chirurgischen Eingriff unterziehen.

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„Ein kleiner Boxenstopp, um ein paar 'Sachen' zu entfernen, die nicht mir gehören“, schrieb Bassino auf Instagram. Heißt: Die Schienbeinplatte von der ersten OP wurde entfernt, außerdem wurde der Zustand des Kniegelenks überprüft.

Im Sommer auf Skiern

„Ich bin sehr froh, weil alles nach Plan läuft“, so Bassino in einer ersten Stellungnahme. „Ich werde für ein paar Tage auf Krücken gehen, dann beginnt die Physiotherapie und somit die Vorbereitung auf die neue Saison. Im Sommer werde ich auch auf Skiern trainieren“, gibt Bassino die Marschrichtung vor.

Giro d'Italia: Ein emotionaler Sieg im Trentino

info@sportnews.bz (dpa/det) — Wed, 27 May 2026 18:11:33 +0200

Michael Valgren hat auf der hügeligen 17. Etappe des Giro d'Italia einen emotionalen Sieg gefeiert. Der 34-jährige Däne setzte sich in Andalo (Nonsberg) aus einer sechsköpfigen Fluchtgruppe kurz vor dem Ziel ab und rettete den Vorsprung vier Jahre nach einem schweren Unfall, der beinahe seine Karriere beendet hätte, zu seinem seither größten Sieg ins Ziel.

2022 war Valgren bei der letzten Etappe der Route d'Occitanie in eine Schlucht gestürzt und hatte sich dabei das Becken gebrochen. Mit Valgren am Podest stand der Norweger Andreas Leknessund, der bei der diesjährigen Italien-Rundfahrt zum dritten Mal Zweiter wurde, und der Italiener Damiano Caruso.

Michael Valgren war nicht zu schlagen. © APA/afp / LUCA BETTINI

In der Gesamtwertung bleibt Jonas Vingegaard weiter an der Spitze im Rosa Trikot mit komfortablem Vorsprung. Der zweimalige Tour-de-France-Champion aus Dänemark steht 4:03 Minuten vor dem Österreicher Felix Gall und 4:27 Minuten vor dem Niederländer Thymen Arensman.

Die 18. Etappe führt am Donnerstag über mehrheitlich flache 171 km von Fai della Paganella nach Pieve di Soligo. Vor dem Finale in Rom am Sonntag stehen noch zwei schwere Bergetappen an.

In der Mittagshitze: Sinner in Paris gefordert

info@sportnews.bz (dl) — Wed, 27 May 2026 15:22:37 +0200

Bei seinem Auftaktsieg am Dienstag gegen Clement Tabur durfte Sinner die Night Session spielen. Zwei Tage später ist Sinner in Paris erstmals untertags gefordert – und zwar genau zur Mittagszeit um 12 Uhr (live im SportNews-Ticker). Am Donnerstag sind in Paris wieder bis zu 33 Grad Celsius gemeldet. Die enorme Hitze machte vielen Tennis-Assen in den letzten Tagen bereits zu schaffen.

Etwas überraschend spielt Sinner genau zur Mittagszeit – und nicht ab dem Nachmittag (wie es normalerweise viele der Top-Spieler machen). Vielleicht auch auf eigenen Wunsch, weil es gegen 16 Uhr im Vergleich noch heißer werden könnte. Die heftige Sonneneinstrahlung ist auch spielerisch ein Problem für die Profis. Oft war zu beobachten, wie die Spieler beim Ballwurf die Aufschlagbewegung abbrachen.

Enorme Hitze bei den French Open

Viele Tennisprofis stöhnen derzeit über eine für Ende Mai ungewöhnliche Hitze – und auch viele Besucher, Linienrichter und Ballkinder leiden unter den Bedingungen. Das Erstrundenmatch von Andrey Rublev gegen Ignacio Buse musste kurz unterbrochen werden, weil ein Ballmädchen wackelig auf den Beinen war und beinahe ohnmächtig geworden wäre. Der Kanadier Gabriel Diallo gab wegen der extremen Hitze in der ersten Runde auf.

Sinner trifft am Donnerstag auf den Argentinier Juan Manuel Cerundolo. © juanmanuelcerundolo

Manche nahmen eine medizinische Auszeit. Die meisten legen sich in den Matchpausen nasse Handtücher in den Nacken und große Eiswürfelbeutel auf den Kopf. Schatten spendet währenddessen der von Ballkindern gehaltene Sonnenschirm. US-Star Coco Gauff legt gar ihre Ersatzschläger in die Kühlbox neben der Bank.

Am Donnerstag bekommt es Sinner also ab 12 Uhr mit Juan Manuel Cerundolo zu tun. Der 24-Jährige aus Buenos Aires ist ein echter Sandplatzspezialist und als Südamerikaner die heißen Temperaturen eher gewohnt als Sinner. Cerundolo ist momentan die Nummer 56 der Welt. Er ist nicht zu verwechseln mit seinem älteren Bruder Francisco, der auf Platz 26 klassiert ist. Hitze hin oder her: Alles andere als ein Drittrundeneinzug Sinners wäre eine Sensation.

Italien-Abschied: Jalonen kehrt nach Finnland zurück

info@sportnews.bz (dl) — Wed, 27 May 2026 13:06:35 +0200

Die Enttäuschung nach dem Wiederabstieg in die B-Gruppe war Jalonen am Montagabend nach dem 1:5-Debakel gegen Slowenien ins Gesicht geschrieben. Während seine geschundenen Spieler in diesem bitteren Moment Rede und Antwort standen, verweigerte der frühere Weltmeistertrainer aus Finnland nach dem Abstieg jegliche Interviews. Nun wurde sein Abschied vom italienischen Eissportverband (FISG) offiziell bekanntgegeben.

Seit Anfang 2026 führten Sportdirektor Stefan Zisser & Co. Gespräche mit Jalonen über eine Verlängerung des Kontrakts. Doch dazu kam es nicht. Zu stark war Jalonens Wunsch, in die Heimat zurückzukehren und neue Herausforderungen zu suchen. Ab der kommenden Saison wird er Senior Advisor beim finnischen Erstligisten HPK Hämeenlinna sein, bei dem auch die 19-jährigen Zwillinge Gabriel und Raffael Nitz aus Brixen unter Vertrag stehen.

Viel Lob für Jalonen

„In diesen zwei Jahren hatten wir die Möglichkeit, einen Trainer kennenzulernen, dessen Ansatz sich stark von jenem der jüngeren Vergangenheit unterschied. Ob bei den verschiedenen Lehrgängen oder bei den Olympischen Spielen – Jalonen blieb immer derselbe: mit einer direkten Herangehensweise an die Spielvorbereitung und dem Ziel, ein schnelles Spielsystem mit klaren Vorgaben umzusetzen. Ich denke, dass sowohl die Spieler auf dem Eis als auch alle, die mit ihm gearbeitet haben, viel von ihm lernen konnten“, wurde Zisser in einer Pressemitteilung zitiert.

„Die Spieler auf dem Eis als auch alle, die mit ihm gearbeitet haben, konnten viel von ihm lernen.“ Stefan Zisser

Der Bozner lobte Jalonens Arbeit bei den Azzurri ausdrücklich: „Einer der wichtigsten Aspekte war sicherlich der Zusammenhalt der Nationalmannschaft, die in letzter Zeit als Einheit deutlich gewachsen ist. Außerdem möchte ich hervorheben, dass Jalonen vielen jungen Spielern Vertrauen schenkte, indem er sie sogar zu Heim-Olympia oder der A-WM berief und mehreren Akteuren Verantwortung übertrug, die die Zukunft Italiens darstellen werden.“

Erfolgreiches Südtiroler Wochenende in Arco

info@sportnews.bz (pm) — Wed, 27 May 2026 09:19:38 +0200

Besonders erfolgreich verlief das Rennwochenende für vier Südtiroler Klassensieger: Julian Kammerer gewann die Klasse MX2 Challenge, Simon Herbst setzte sich in der MX2 Rider durch, Fabian Lantschner triumphierte in der MX2 Expert und Norbert Lantschner holte sich den Sieg in der Klasse Open Master.

Auch in den weiteren Kategorien konnten die Südtiroler Fahrer wichtige Platzierungen einfahren. In der Klasse 65 Debuttanti belegte Alex Federa vom MC Neumarkt Rang sieben, direkt dahinter folgte Aaron Trafoier. Bei den 65 Cadetti fuhren Leonhard Holzer (Alp-Riders Meran) und Lenny Trafoier auf die Plätze sieben und acht.

In der Klasse 85 Senior erreichte Jakob Gampenrieder Rang zehn, während Yuri Chieregato, Matteo Benamati und Lia Anna Ohrwalder - allesamt für die Alp-Riders Meran - weitere wertvolle Erfahrungen sammelten. Bei den Frauen belegte Milena Taibon den sechsten Platz.

In der Junior-125-Kategorie wurde Elia Fulco Neunter, David Schieder landete auf Rang 17. In der Klasse Senior 125 erreichten Elias Grünbacher und Simon Eisenstecken die Plätze 15 und 16.

Neben dem Sieg von Julian Kammerer in der MX2 Challenge überzeugte auch Matthias Höller mit Rang vier. Andreas Malfertheiner und Harald Buchschwenter komplettierten das starke Südtiroler Ergebnis. In der MX2 Rider feierte Simon Herbst den Tagessieg, Matteo Brusinelli wurde Sechster.

Fabian Lantschner dominierte die Klasse MX2 Expert und holte einen weiteren Südtiroler Sieg, während Dominik Varotto Neunter wurde. In der MX1 Expert fuhr Georg Falser auf Rang sechs.

Auch bei den Veteranenklassen gab es starke Resultate: Alessandro Zeni und Oliver Eisenstecken belegten in der Veteran Open die Plätze neun und 13. In der Superveteran Open schaffte Marco Belleri als Dritter den Sprung aufs Podest. Helmuth Braun und Martin Niedermair folgten auf den Rängen vier und acht.

Den vierten Südtiroler Tagessieg sicherte sich schließlich Norbert Lantschner in der Klasse Master Open. Maurizio Lubian komplettierte das Ergebnis mit Rang zehn.

Felix Wegscheider in Pomposa wieder nicht zu bremsen

info@sportnews.bz (sn/pm) — Tue, 26 May 2026 11:48:50 +0200

Auf dem Gelände des Autodromo di Pomposa in der Gemeinde San Giuseppe (Provinz Ferrara) war Wegscheider erst vor zwei Wochen in der Regionalmeisterschaft Nord-Est im Einsatz und ging in zwei Rennen als Sieger hervor. Dass ihm die Strecke in Pomposa liegt, hat Wegscheider nun aufs Neue bewiesen. Bei der zweiten Etappe der Italienmeisterschaft Internazionali d’Italia Supermoto holte sich der KTM-Pilot einen dritten Platz und zwei Siege – bei drei Rennen, wohlgemerkt. „Dabei war ich das gesamte Wochenende über krank“, bemerkt Wegscheider.

Im ersten Rennen schloss Wegscheider auf dem dritten Platz der Kategorie „Fast“ ab, hinter Jonathan Zecchin und Jacopo Monti. Im anschließenden Sprint-Race verwies er Zecchin und Monti auf die Ränge zwei und drei. Das sollte ein Vorgeschmack auf die abschließende dritte Entscheidung sein, in welcher er sich vor Zecchin und Riccardo Montanino einreihte. Damit hat Wegscheider auch mit Erfolg die Führung in der Gesamtwertung verteidigt, ja sogar auf 30 Punkte Vorsprung auf Zecchin ausgebaut. Die dritte Etappe der Italienmeisterschaft Internazionali d’Italia Supermoto steht in fast genau einem Monat, am 26. und 27. Juni, in Ortona in der Provinz Chieti auf dem Programm.

Ein hochzufriedener Wegscheider analysiert das Rennwochenende in Pomposa mit Genugtuung: „Ich bin sehr zufrieden, wie die diesjährige Saison angelaufen ist. Die anstrengende Vorbereitung hat sich ausgezahlt, die Ergebnisse sind ausgezeichnet und geben mir Recht und noch mehr Motivation, um so weiterzumachen. Auch das Material passt perfekt und dafür möchte ich meinem Vater Markus danken, der dafür viele Stunden Freizeit opfert“, sagt der 26-Jährige. Bereits an diesem Wochenende möchte der Südtiroler nachlegen: In Jesolo steht am Samstag und Sonntag die dritte Etappe der Regionalmeisterschaft Nord Est an.

Schumacher nach Indy-Debüt: Kampf ums Überleben

info@sportnews.bz (dpa) — Mon, 25 May 2026 13:34:53 +0200

„Es war am Ende wirklich ein Kampf ums Überleben, besonders beim vorletzten Restart“, sagte der erste Deutsche am Start des Rennens über 500 Meilen auf dem legendären Oval in Indianapolis übereinstimmenden Medienberichten zufolge. Der 27-Jährige kam auf den 18. Rang und war damit bester Rookie in dem Feld mit 33 Autos. Gestartet war Mick Schumacher von Position 27.

Den Sieg, nachdem Schumacher mit seinem Wagen die Mauer berührt hatte, feierte der Schwede Felix Rosenqvist. Der Vorsprung auf David Malukas betrug nur 0,0233 Sekunden. Knapper war noch nie eine Entscheidung bei nun insgesamt 110 Auflagen des Rennklassikers ausgefallen.

Beim Start hatte Mick Schumacher gleich Plätze verloren. Er sei ihn vielleicht sogar etwas zu vorsichtig angegangen, „und wurde dann links und rechts überholt. Aber wie alle gesagt haben: Es ist ein unglaublich langes Rennen, man muss einfach dranbleiben, und genau das haben wir getan“, betonte er.

Mick Schumacher in seinem Honda. © Social Media / Mick Schumacher

Vor mehr als 300.000 Zuschauern war dann wenige Runden vor Schumachers Mauerstreifer Caio Collet mit seinem Wagen in die Streckenbegrenzung eingeschlagen. Das Auto fing an zu brennen und schlitterte ins Gras.

Der Brasilianer konnte aber mit Hilfe der Stewards wieder aus seinem Auto steigen und gab mit einem Daumen hoch Entwarnung. Doch der Crash hatte für Mick Schumacher Folgen. „Uns wurde gesagt, dass die Strecke gesäubert wurde. Die obere Linie wurde es aber definitiv nicht gut genug, weshalb ich rausgerutscht bin und die Mauer traf“, erklärte er.

Schumachers Fazit

Am Ende eines wieder einmal hoch ereignisreichen Indy500 fiel die Bilanz des deutschen Piloten vom Team Rahal Letterman Lanigan Racing aber sehr positiv aus. „Ich habe Runde für Runde so viel gelernt und verstehe, warum man sagt, dies sei das größte Spektakel im Rennsport.“

„Antonelli hat das Zeug zu einem legendären Fahrer“

info@sportnews.bz (dpa) — Mon, 25 May 2026 09:16:20 +0200

Kanada

La Tribune: „Rache ist ein Gericht, das man kalt serviert, heißt es. 24 Stunden, nachdem er im Sprintrennen von seinem Mercedes-Teamkollegen ausgebremst worden war, nutzte Kimi Antonelli den Ausfall von George Russell in der 30. Runde, um beim Formel-1-Grand-Prix von Kanada unangefochten zum Sieg zu fahren.“

Toronto Star: „Die um den Titel kämpfenden Mercedes-Piloten lieferten sich über 30 Runden hinweg ein spannendes Duell, bei dem sie mehrmals die Führung wechselten und sich gefährlich nahe kamen, bis es für Russell zu einem Desaster kam. (...) Damit war Antonellis Weg zum Sieg frei vor Lewis Hamilton von Ferrari, der sechs Runden vor Schluss bei kaltem und windigem Wetter auf dem Circuit Gilles Villeneuve in einem spannenden Duell Red-Bull-Pilot Max Verstappen überholte und sich den zweiten Platz sicherte.“

Großbritannien

Independent: „George Russell stand wütend am Streckenrand, nachdem er nach einem spannenden Zweikampf mit seinem Titelkonkurrenten Kimi Antonelli aus dem Grand Prix von Kanada ausgeschieden war. (...) Bis zu diesem Zeitpunkt war es ein spannender Kampf gewesen, bei dem die Führung mehrfach zwischen den beiden Kontrahenten hin und her wechselte, wobei Antonelli Russell vorwarf, ihn zum zweiten Mal in Folge von der Strecke gedrängt zu haben.“

Parallelen zwischen Kimi Antonelli und Max Verstappen werden gezogen. © APA/afp / ANDREJ IVANOV

Italien

Gazzetta dello Sport: „Sensation in Runde 30 des GP von Kanada: Russell muss das Rennen wegen eines Problems an seinem Mercedes aufgeben. Der Fahrer steigt sichtlich wütend aus dem Auto, während sein Teamkollege Kimi Antonelli das Rennen gewinnt.“

Tuttosport: „Ein Rennen zum Vergessen für George Russell, der sich zwar im Sprintrennen den Sieg und die Pole Position gegen einen hartnäckigen Antonelli erkämpft hatte, dessen Träume vom Ruhm jedoch aufgrund eines technischen Problems zur Rennmitte zerplatzten. Mit allen Konsequenzen, die dies für die Gesamtwertung mit sich bringt.“

Corriere dello Sport: „Antonelli triumphiert erneut! Nach einem verrückten und spannungsgeladenen Sprintrennen bot auch der Grand Prix ein Spektakel.“

Spanien

Mundo deportivo: „Desaster für Russell im Kampf um die WM. (...) Montréal war Schauplatz für totales Chaos in der Formel 1. Der junge Mercedes-Pilot (Kimi Antonelli) steht erneut ganz oben auf dem Podium. Er holt sich seinen vierten Sieg in Folge und ist damit der erste Fahrer in der Geschichte, der seine ersten vier Siege in dieser Kategorie nacheinander errungen hat.“

Der große Pechvogel: George Russell © APA/afp / ANDREJ IVANOV

Marca: „Er (Kimi Antonelli) hat das Zeug zum Champion, er hat das Zeug zu einem legendären Fahrer. Er hat das Tempo, die Fähigkeit, sich im Laufe des Wochenendes zu steigern, und in ihm brennt bereits dieses Feuer, das an andere legendäre Fahrer erinnert. Der vielleicht ähnlichste ist Max Verstappen, und dieser Kimi ist eine Kopie der ersten Version des Niederländers. Vulkanisch, ja. Vielleicht etwas überdreht. Aber außergewöhnlich gut und bereit, zu etwas Größerem aufzusteigen, wenn er sich den Titel holt.“

Schweiz

Blick: „Defekt entscheidet packendes Mercedes-Duell in Montréal. Der GP von Kanada liefert viele Geschichten. Eine ist das Reifenchaos am Start, eine andere der Defekt von George Russell, der das Rennen in Montreal entscheidet. WM-Leader Kimi Antonelli triumphiert dadurch zum vierten Mal in Folge.“

Niederlande

AD: „Ein spannender Zweikampf zwischen den beiden Mercedes-Piloten wurde viel zu früh durch einen Defekt am Auto von George Russell unterbrochen. So baute Kimi Antonelli seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft enorm aus, aber auch Max Verstappen profitierte mit seinem ersten Podiumsplatz des Jahres – auch wenn er den zweiten Platz in letzter Sekunde noch an Lewis Hamilton abgeben musste.“

Das Podium mit Lewis Hamilton, Kimi Antonelli und Max Verstappen. © ANSA / CRISTOBAL HERRERA-ULASHKEVICH

De Telegraaf: „Antonelli (19) hat sich mit seinem vierten Sieg in Folge im Kampf um den Weltmeistertitel eine hervorragende Ausgangsposition verschafft.“

Frankreich

Le Parisien: „Was für eine Leistung! Der junge Mercedes-Pilot Kimi Antonelli hat beim Grand Prix von Kanada zum vierten Mal in Serie in der Formel 1 gewonnen und sich dabei vor Lewis Hamilton und Max Verstappen durchgesetzt. Der 19-jährige Italiener profitierte dabei insbesondere davon, dass sein Teamkollege George Russell wegen technischer Probleme ausfiel.“

Spektakuläres Duell: Antonelli siegt bei Russell-Aus

info@sportnews.bz (dpa/det) — Mon, 25 May 2026 00:06:49 +0200

Der 19 Jahre alte Italiener leistete sich erneut einen hitzigen Formel-1-Zweikampf mit Russell, ehe der Silberpfeil des Sprintsiegers von Montréal in Führung liegend stehen blieb.

„Das war nicht die Art, wie ich gewinnen wollte“, funkte Antonelli an die Box: „Es wäre ein guter Kampf gegen George geworden.“ Einmal aus dem Auto, kannte die Freude aber kaum Grenzen. „Den Sieg nehme ich gerne mit.“

Antonelli und Hamilton herzen sich: Beide fuhren aufs Podest. © APA / MARK THOMPSON

Frust dagegen bei Russell. Der hatte den Nackenschutz wütend auf die Strecke geworfen und frustriert auf seinen Mercedes gehauen. „Mir fehlen die Worte“, sagte der 28 Jahre alte Brite im Fahrerlager, während Antonelli nach seinen Siegen in China, Japan und Miami auch den Großen Preis von Kanada gewann. Die ersten vier Grand-Prix-Siege nacheinander zu feiern, gelang vorher keinem anderen Piloten. Im Klassement baute Antonelli seinen Vorsprung auf Russell auf 43 Punkte aus.

Hamilton fährt aufs Podest

Zweiter wurde am Sonntag auf dem Circuit Gilles-Villeneuve Rekordweltmeister Lewis Hamilton im Ferrari. Der mittlerweile 41-Jährige hatte 2007 in Kanada den ersten seiner 105-Grand-Prix-Siege geschafft und herzte umgehend innig seine Mama, die wie schon bei seinem dritten Platz in China dabei war. „Jetzt endlich hier den richtigen Punkt gefunden zu haben, ist ein unglaubliches Gefühl für mich“, sagte Hamilton. Der Brite ist im Aufwind, auch emotional nach einem schweren ersten Ferrari-Jahr.

Dritter wurde Max Verstappen. Für den Red-Bull-Star war es der erste Podestplatz in diesem Jahr. „Ich hatte ein paar coole Zweikämpfe. Wieder vorn mitzukämpfen, mach immer mehr Spaß“, sagte der Niederländer. Charles Leclerc, der zweite Ferrari-Pilot, wurde Vierter.

Packendes Duell: Russell erobert Pole Position

info@sportnews.bz (dpa) — Sat, 23 May 2026 23:47:49 +0200

Russell beendete mit Platz eins in der Qualifikation auch die beeindruckende Serie von Formel-1-Spitzenreiter Antonelli, der bei den vergangenen drei Grand Prix jeweils die Pole – und auch gewonnen – hatte. Dritter hinter dem Mercedes-Duo wurde Weltmeister Lando Norris im McLaren. Der viermalige Champion Max Verstappen kam im Red Bull nicht über Platz sechs hinaus.

Im Klassement liegt Russell dank seines Sprintsiegs vor dem Rennen an diesem Sonntag (22.00 Uhr) nun 18 Punkte hinter Antonelli. Möglicher Regen und kühle Temperaturen könnten dabei auch großen Einfluss auf den Ausgang haben.

Packender Kampf um die Pole

Zunächst war Antonelli auf Platz eins und dabei über eine halbe Sekunde schneller als Russell. Im zweiten K.o.-Abschnitt schob sich dann Isack Hadjar im zweiten Red Bull auf Platz eins vor Rekordweltmeister Lewis Hamilton im Ferrari und Norris im McLaren. Antonelli folgte auf Rang vier, Russell auf fünf mit nur drei Tausendstelsekunden auf den Mercedes-Kollegen.

George Russell schlug seinen Teamkollegen Kimi Antonelli im Kampf gegen die Zeit. © APA/afp / GEOFF ROBINS

Als es beim Kampf der Top Ten drauf ankam, setzte sich Norris nach dem ersten Versuch an die Spitze, gefolgt von Hamilton und Piastri. Antonelli schaffte es nur auf Platz vier, Russell musste die Runde abbrechen und auch bei seinem nachfolgenden Versuch reichte es nicht für Platz eins. Bei Antonelli schon. Aber auch nicht lange, denn mit dem allerletzten Versuch sicherte sich Russell, der das Auftaktrennen in Australien gewonnen hatte, die Pole.

Mercedes entgeht Crash-Drama im Sprint

info@sportnews.bz (apa/dpa) — Sat, 23 May 2026 18:58:25 +0200

Der Vorjahressieger aus Großbritannien triumphierte am Samstag im kurzen Rennen in Montreal knapp vor Weltmeister Lando Norris im McLaren. Antonelli musste sich nach einem heiklen Positionskampf mit Russell mit dem dritten Platz begnügen. In der WM-Gesamtwertung liegt der Italiener nun 18 Punkte vor Russell.

Oscar Piastri belegte im zweiten McLaren den vierten Platz vor dem Ferrari-Duo Charles Leclerc und Lewis Hamilton. Max Verstappen kam im Red Bull nicht über Rang sieben hinaus. Wenige Stunden später stand noch das Qualifying (22.00 Uhr) für den Grand Prix am Sonntag (22.00 Uhr) auf dem Programm.

Fast-Kollision zwischen den Silberpfeilen

Die mit vielen Upgrades zum Circuit Gilles-Villeneuve gekommenen „Silberpfeile“ gerieten auf der Strecke erstmals in dieser Saison aneinander. Zwar erwischten Russell und Antonelli anders als zuletzt einen sehr guten Start und fuhren der Konkurrenz problemlos davon, doch in der 6. von 23 Runden krachten die Stallrivalen fast zusammen.

George Russell hat den Sprint gewonnen. © APA / RUDY CAREZZEVOLI

Antonelli versuchte sich an einem Überholmanöver, gegen den hart aber fair verteidigenden Russell musste der 19-Jährige aber aufs Gras ausweichen. Kurz darauf kam Antonelli bei einem weiteren Überholversuch wieder von der Strecke ab – es folgten wütende Funksprüche.
„Das war sehr unartig“, monierte Antonelli, der bei seinem übermotivierten Ausritt eine Position an Norris verloren hatte. „Das muss eine Strafe geben“, forderte der Teenager mit Blick auf seinen Teamkollegen.

Mercedes-Boss Toto Wolff musste beruhigend eingreifen. „Kimi, konzentriere dich aufs Fahren und nicht aufs Beschweren am Funk“, äußerte der Wiener. In der Folge drehten Russell, Norris und Antonelli mit wenig Abstand ihre Runden. Russell blieb an der Spitze fehlerlos und fuhr seinen zweiten Sprint-Sieg in dieser Saison nach Hause, dahinter misslang ein weiterer Überholversuch Antonellis gegen Norris.

Sprint-Quali: Russell übertrumpft Antonelli

info@sportnews.bz (dpa/det) — Fri, 22 May 2026 23:58:48 +0200

Der britische Vorjahressieger George Russell holte sich die Pole Position für den ersten Sprint in Montreal überhaupt am Samstag (18.00 Uhr) knapp vor seinem italienischen Teamkollegen und WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli (+0,068 Sek.). Dahinter reihte sich das McLaren-Duo mit Weltmeister Lando Norris (+0,315) und Oscar Piastri (+0,334) ein.

Die Ferraris von Rekordweltmeister Lewis Hamilton (+0,361) und Charles Leclerc (+0,445) gehen von den Plätzen fünf und sechs ins kurze Rennen. Max Verstappen (+0,539) musste sich mit dem siebenten Rang begnügen, knapp vor seinem Red-Bull-Teamkollegen Isack Hadjar (+0,640).

George Russell war nicht zu knacken. © APA/afp / GEOFF ROBINS

Die einzige Trainingseinheit zuvor hatte zweimal unterbrochen werden müssen. Zunächst war Liam Lawson von den Racing Bulls mit seinem Boliden stehen geblieben, später kollidierte Williams-Pilot Alexander Albon mit einem Murmeltier auf der Strecke.

Der demolierte Williams-Wagen des Tierliebhabers aus Thailand, der sich zuhause mit seiner Familie um Katzen, Hunde und Pferde kümmert, musste ebenfalls abgeschleppt werden. Beide konnten nicht am Sprint-Qualifying teilnehmen.

Zwei Kreuzbandrisse: Böse Diagnose für MotoGP-Star

info@sportnews.bz (det) — Mon, 18 May 2026 09:03:51 +0200

Der Franzose zog sich laut Mitteilung des Honda-Teams in Montmelo im Rennen der MotoGP-Klasse Risse am vorderen und am hinteren Kreuzband sowie am Innenmeniskus zu.

Dazu stellten die Ärzte eine Blessur am linken Sprunggelenk fest. Der Spanier Alex Marquez war ebenfalls heftig gestürzt und hatte dabei Brüche des rechten Schlüsselbeins und des siebenten Halswirbels erlitten.

Der Sieg ging an Fabio Di Giannantonio auf einer Ducati vom Rossi-Team VR46.

Di Giannantonio triumphiert nach zwei Abbrüchen

info@sportnews.bz (sn) — Sun, 17 May 2026 16:09:31 +0200

Zunächst sorgte ein technischer Defekt an der KTM von Pedro Acosta für Chaos. Alex Marquez krachte auf der Geraden ins Heck des Spaniers und stürzte heftig. Seine Ducati zerlegte sich in zahlreiche Teile, mehrere Fahrer wurden getroffen oder kamen ebenfalls zu Fall. Marquez wurde ins Krankenhaus gebracht, war aber bei Bewusstsein.

Auch der erste Neustart endete schnell: Johann Zarco kollidierte in Kurve 1 mit Luca Marini und Francesco Bagnaia. Wieder musste das Rennen unterbrochen werden.

.@FabioDiggia49 back on winning ways ahead of @JoanMirOfficial, currently under investigation due to low tyre pressure, and @Aldeguer54 #CatalanGP �� pic.twitter.com/wYMGOrqp44
— MotoGP™�� (@MotoGP) May 17, 2026

Beim zweiten Neustart setzte sich zunächst Acosta an die Spitze, ehe Di Giannantonio im Schlussabschnitt immer stärker wurde. Drei Runden vor Schluss übernahm der Italiener die Führung und feierte seinen zweiten MotoGP-Sieg nach Katar 2023. Hinter ihm komplettierten Joan Mir und Fermin Aldeguer das Podium. Für Acosta endete das Rennen dagegen bitter: Nach einem starken Auftritt stürzte er in der letzten Kurve und ging leer aus.

Katalonien: Sprint-Heimsieg für Alex Marquez

info@sportnews.bz (dpa) — Sat, 16 May 2026 16:01:27 +0200

Der Katalane setzte sich am Samstag in Montmelo nördlich von Barcelona in der bisher knappsten Sprint-Entscheidung der Geschichte vor seinem Landsmann Pedro Acosta (KTM) und Fabio Di Giannantonio (Ducati) durch. Acosta, der nur 41 Tausendstelsekunden zurücklag, überholte den Italiener dadurch in der WM-Wertung und rückte vorläufig wieder auf den dritten Rang.

Zudem steht Acosta beim Rennen am Sonntag (14.00 Uhr/live ServusTV, Sky) auf der Pole Position. WM-Leader Marco Bezzecchi (Aprilia) kam nach einem Ausritt ins Kiesbett nicht über den zwölften Platz in der Startaufstellung hinaus. Im Sprint belegte er den neunten Platz.

Auto-Diebe bestehlen Formel-1-Pilot

info@sportnews.bz (dpa) — Sat, 16 May 2026 12:15:38 +0200

Vor der geplanten Fahrt zur Rennstrecke in Miami stand der Finne plötzlich ohne Auto da. „Das war ziemlich wild. Ich habe unser Auto am Freitagabend in die Einfahrt gestellt, schnell etwas gegessen, bin früh ins Bett gegangen. Die Schlüssel waren im Haus, das Auto war abgeschlossen“, erinnerte sich der Pilot des Cadillac-Teams im Podcast „What's next?“. Am Morgen sei das Auto dann verschwunden gewesen.

Als er noch unter der Dusche stand, habe ihn sein Assistent auf den Diebstahl aufmerksam gemacht. Sein Rennstall habe schnell reagiert und ihm einen Ersatzwagen geschickt, ebenfalls einen Escalade der Marke Cadillac. Dann habe er aber festgestellt, dass sein Fahrerlager-Pass noch im gestohlenen Auto lag, sagte Bottas.

„Eigentlich ist das eine nette Gegend“

Nach einem Anruf bei der Formel-1-Verwaltung sei der Ausweis, der Zutritt zu den Teamquartieren an der Rennstrecke und zur Boxengasse ermöglicht, umgehend gesperrt worden. Die Polizei nahm Ermittlungen auf und fand das gestohlene Auto von Bottas später verlassen auf. „Offenbar haben sie damit ein Verbrechen begangen und es dann abgestellt. Ich denke, es war so etwas wie ein Fluchtauto. Es ist traurig, dass wir das Auto verloren haben, aber auch ziemlich cool. So was ist mir noch nie im Leben passiert“, sagte Bottas.

Der 36-Jährige bat die Nachbarn seiner für das Renn-Wochenende gemieteten Unterkunft um Entschuldigung für die Aufregung durch den Polizei-Einsatz. „Eigentlich ist das eine nette Gegend, niedrige Verbrechensrate“, erklärte Bottas.

Motocrosser überzeugen bei Italienmeisterschaft

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 12 May 2026 15:50:28 +0200

Für das Highlight des Tages sorgte Fabian Lantschner vom Motoclub ST in der Klasse MX2 Rider. Nach einem Startcrash im ersten Lauf fiel der Südtiroler zunächst bis auf Rang 34 zurück. Mit einer beeindruckenden Aufholjagd kämpfte sich Lantschner jedoch noch bis auf Platz zwei nach vorne. Im zweiten Lauf ließ er der Konkurrenz dann keine Chance, gewann souverän und sicherte sich damit den Tagessieg. Andrea Asinari von der Scuderia Dolomiti belegte in derselben Klasse Rang 20. In der Klasse Master MX2 erreichte Norbert Lantschner vom MC Evergreen den starken fünften Platz.

In Fermo in den Marken wurde hingegen der erste Lauf der Nordost-Ausscheidung zur Italienmeisterschaft der Junioren ausgetragen. In der Klasse 85 Senior fuhr Jakob Gampenrieder von den Alp-Riders Meran auf Rang 13. In der Klasse 125 belegte Liam Pichler vom MC Berbenno Pardi Royal Pat KTM den zwölften Platz, während Elia Fulco vom MC Arco Rang 25 erreichte.

Historischer Aprilia-Triplesieg in Le Mans

info@sportnews.bz (apa/det) — Sun, 10 May 2026 16:07:19 +0200

Ex-Weltmeister Martin gewann nach einem erfolgreichen Überholmanöver gegen WM-Spitzenreiter Bezzecchi drei Runden vor Schluss seinen ersten Grand Prix seit 2024, der Spanier hatte am Samstag auch schon im Sprint triumphiert. KTM-Fahrer Pedro Acosta belegte Rang fünf, in der WM-Wertung ist der Spanier nach fünf Rennen Vierter.

Während Aprilia erstmals in der WM-Geschichte alle drei Podestplätze besetzte, erlebte Ducati in Frankreich ein Debakel. Der zuletzt in Jerez vor Bezzecchi siegreiche Alex Marquez schied in der Anfangsphase nach einem Sturz aus. Kurz vor der Rennhälfte rutschte dann auch noch der bis dahin zweitplatzierte Francesco Bagnaia von der Strecke.

Marc Marquez war nicht am Start. Der Weltmeister hatte bei einem Crash im Sprint einen Mittelfußknochenbruch erlitten. Er fällt zumindest nächstes Wochenende für sein Heimrennen in Katalonien aus. Vor diesem führt der dreifache Saisonsieger Bezzecchi in der WM nur noch einen Punkt vor Martin. Acosta fehlen 45 Zähler auf den Spitzenreiter.

VIDEO | Wilder Crash von Weltmeister Marquez

info@sportnews.bz (apa/sn) — Sat, 09 May 2026 16:41:46 +0200

Der spanische Aprilia-Pilot Jorge Martin hat am Samstag den Sprint der MotoGP in Le Mans gewonnen. Der Ex-Weltmeister setzte sich nach 13 Runden souverän vor Francesco Bagnaia auf Ducati und seinem in der WM weiter vor ihm führenden Teamkollegen Marco Bezzecchi durch.

Weltmeister Marc Marquez kam in der Schlussphase spektakulär zu Sturz und humpelte anschließend Richtung Box. Am Sonntag folgt der Grand Prix.

AN ABSOLUTELY MASSIVE CRASH for @marcmarquez93 ��

Thankfully he's up on his feet #FrenchGP �� pic.twitter.com/gyPcleGMFZ
— MotoGP™�� (@MotoGP) May 9, 2026

Rührende Worte: Zanardi zu Grabe getragen

info@sportnews.bz (dpa/dl) — Tue, 05 May 2026 15:41:51 +0200

Gleich neben dem Sarg stand das Handbike des 59-Jährigen auf dem Altar der Basilika Santa Giustina. Der Sarg Zanardis wurde auf dem Platz vor der Basilika, wo sich trotz Regens viele versammelt hatten, mit Applaus empfangen.

Frau Daniela und Sohn Niccolò dankten der Menge mit Gesten. Ein Geistlicher las aus einem Brief vor, den der damalige Papst Franziskus 2020 an Zanardi nach dessen Unfall geschickt hatte. Dieser habe aus seiner Behinderung „eine Lektion in Menschlichkeit“ gemacht.

Ein bewegtes Leben

Zanardi war in der Formel 1 zwischen 1991 und 1999 bei mehr als 40 Rennen dabei. Bei einem Rennunfall auf dem Lausitzring in Brandenburg verlor er 2001 beide Beine. Danach fing er im Parasport mit dem Radsport an und gewann mit dem Handbike vier Gold- sowie zwei Silbermedaillen bei den Paralympics. 2020 hatte er in der Toskana einen schweren Unfall mit dem Handbike, er schwebte damals wie schon 2001 lange in Lebensgefahr.

Von dem Handbike-Unfall erholte sich Zanardi nie mehr. In Padua lebte er seit drei Jahren in einer Pflegeeinrichtung. Im Sommer 2022 hatte es einen Brand im Wohnhaus seiner Familie gegeben, wo er mit den wichtigen medizinischen Geräten für seine Reha zu Hause war.

Rührende Worte des Sohnes

Sohn Niccolò berichtete von Erinnerungen aus dem Alltag mit seinem Vater, der immer gelächelt habe, wenn er Pizzateig knetete oder Kaffee zubereitete. Von ihm habe er gelernt, dass es nicht die großen Herausforderungen brauche, sondern die Freude in den kleinen Dingen zu finden sei.

Felix Wegscheider markiert sein Revier

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 05 May 2026 12:11:13 +0200

Wegscheider ist in der Regionalmeisterschaft Nord-Est damit weiterhin nicht zu bremsen und steht nach vier Rennen bei vier Siegen. Am Autodromo von Pomposa bei San Giuseppe in der Provinz Ferrara gewann der Supermoto-Athlet aus Seis am Schlern das erste Rennen vor Riccardo Montanino und Matteo Calligaris. Im zweiten Rennen verwies der Motorsport-Profi Calligaris und Fabio Mazzolai auf die hinteren Podestplätze.

„Die zweite Etappe der Regionalmeisterschaft ist mir sehr gut ergangen, ich bin hochzufrieden. Das Motorrad war in einem Top-Zustand, die Bedingungen waren ebenfalls gut, auch wenn es wieder sehr heiß war. Und auch mit meiner Leistung bin ich sehr glücklich. Ich habe in der vergangenen Woche gut an mir gearbeitet und konnte mich weiter verbessern“, freut sich Wegscheider, der in der Gesamtwertung mit vier Siegen selbsterklärend an erster Stelle liegt.

Für Wegscheider steht nun eine zweiwöchige Pause auf dem Programm, in der er auf der Strecke, im Fitnessstudio und in den Laufschuhen weiter an seiner physischen Form feilen wird. Das nächste Rennwochenende steht am 23. und 24. Mai an, wieder in Pomposa, dann zählen die Ergebnisse jedoch für die Wertung der Italienmeisterschaft.

Podestplätze und Top-Resultate in Mantua

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 05 May 2026 11:26:29 +0200

In der Nachwuchsklasse 65 Debuttanti verpasste Aaron Trafoier als Vierter nur knapp das Podest, direkt dahinter folgte Alex Federa vom MC Neumarkt auf Rang fünf. In der Kategorie 65 Cadetti belegte Lenny Trafoier Platz 12, Leonhard Holzer (Alp-Riders Meran) wurde 15.

Bei den 85 Junior fuhr Felix Tschager (Alp-Riders Meran) auf Rang zehn. In der Klasse 85 Senior hatten die Südtiroler mit schwierigen Bedingungen zu kämpfen: Matteo Benamati (MC Arco) wurde 27., Jakob Gampenrieder (Alp-Riders Meran) kam nach einem Sturz nur in einem Lauf ins Ziel und belegte Rang 29. Auch in den weiteren Klassen gab es solide Ergebnisse: Milena Taibon (Alp-Riders Meran) erreichte bei den Damen Platz 11. In der 125 Junior überzeugte Liam Pichler (MC Berbenno) mit Rang vier, Elia Fulco (MC Arco) wurde Achter, David Schieder (Alp-Riders Meran) 21. In der 125 Senior landete Simon Eisenstecken (Alp-Riders Meran) auf Rang 13.

Ein Highlight aus Südtiroler Sicht lieferte die MX2 Rider-Klasse: Simon Herbst (TTS) fuhr ein starkes Rennen und sicherte sich Platz zwei. Hannes Pfattner (Alp-Riders Meran) komplettierte mit Rang fünf ein starkes Teamergebnis. Weitere Platzierungen: Andrea Asinari (Scuderia Dolomiti) 14., Matteo Brusinelli (M.S.L.) 17. und Samuel Gottardi (MC Evergreen) 31. In der MX2 Challenge belegte Matthias Hoeller (TTS) Rang sechs, Harald Buchschwenter (Ferlu Racing) wurde 15., Jakob Koehl (M.S.L.) 16. In der MX2 Expert fuhr Alex Gruber (MC Brixen) auf Rang sieben, Dominik Varotto (Ferlu Racing) wurde Zwölfter. Georg Falser (Ferlu Racing) erreichte in der MX1 Expert Platz sechs.

Auch in den Veteranenklassen gab es starke Ergebnisse: In der Open Superveteran wurde Mario Franzoi (Ferlu Racing) Vierter, Helmuth Braun (MC Neumarkt) Zehnter, Stefano Brusinelli (M.S.L.) Elfter und Davide Varotto (Ferlu Racing) Zwölfter. In der Open Master fuhr Norbert Lantschner (MC Evergreen) auf Rang zwei und bestätigte seine starke Form, während Maurizio Lubian (Ferlu Racing) Neunter wurde.

Podest auch bei der Italienmeisterschaft in San Marino

Bereits zuvor hatte sich Norbert Lantschner auch auf nationaler Bühne in Szene gesetzt: Beim zweiten Lauf der Italienmeisterschaft AMA Over 40 Rider in San Marino holte der Evergreen-Pilot in der Klasse MX2 Master einen starken dritten Platz. Andrea Asinari (Scuderia Dolomiti) kam in der MX2 Rider-Klasse auf Rang 31.

Kimi Antonelli: „Ein Erfolg à la Verstappen“

info@sportnews.bz (dpa) — Mon, 04 May 2026 08:59:37 +0200

USA

Miami Herald: „Ein weiterer Meilenstein des 19-jährigen Kimi Antonelli: Der Mercedes-Pilot ist der erste Fahrer in der Geschichte der Formel 1, der seine ersten drei Grand Prix von der Pole Position aus gewann und dabei Lando Norris, den Sieger des Grand Prix von Miami 2024 sowie des F1-Sprints 2025 und des diesjährigen F1-Sprints, um 3,2 Sekunden hinter sich ließ.“

USA Today: „Die Formel 1 war am Sonntag in South Beach zu Gast, und Kimi Antonelli sicherte sich den ersten Platz auf dem Podium. Der Mercedes-Pilot holte sich am Sonntag den Sieg beim Grand Prix von Miami 2026 und verwandelte seine Pole Position in einen Podiumsplatz – sein dritter Sieg in Folge in dieser Saison.“

Italien

Gazzetta dello Sport: „Antonelli, du bist der Hammer! Triumph in Miami gegen Norris und Piastri... Der Stärkste ist ein Italiener, und nun dürfen wir offiziell träumen: Kimi Antonelli hat auch den Grand Prix von Miami gewonnen, und es gibt keinen Zweifel mehr: Der 19-Jährige aus Bologna ist im Rennen um den Weltmeistertitel 2026 so gut im Rennen wie nie zuvor. Kimi hat eine Glanzleistung vollbracht, wie sie die Großen vollbringen, nämlich den Sieg, ohne das schnellste Auto zu haben. Denn dieses Wochenende markierte die Rückkehr von McLaren.“

Der Mann der Stunde: Kimi Antonelli © APA / CHRIS GRAYTHEN

Corriere della Sera: „Kimi, wieder ein Meisterwerk: Er triumphiert in Miami, es ist sein dritter Sieg in Folge... Kimi, ein Erfolg à la Verstappen... Ein Phänomen in Lila springt, rennt und umarmt seine kleine Schwester, die er zusammen mit der ganzen Familie hierherholen wollte... Kimi Antonelli bringt die USA, vor allem aber Italien, zum Toben: dritter Sieg in Folge, ein Meisterwerk des Fahrens und der mentalen Stärke.“

Tuttosport: „In einem verrückten Rennen bewies Andrea Kimi Antonelli Nervenstärke und Reife und gewann auch den Grand Prix von Miami – seinen dritten Sieg in Folge in dieser Saison -, wodurch er seinen Vorsprung im Kampf um die Weltmeisterschaft ausbaute. Der italienische Fahrer konnte trotz seines wie üblich schwachen Starts die Ruhe bewahren und die Überholmanöver zum richtigen Zeitpunkt ansetzen.“

England

Daily Mail: „Kimi Antonelli erweist sich als mächtiger Stolperstein für die Hoffnungen seines Mercedes-Teamkollegen George Russell auf den Formel-1-Weltmeistertitel – er hat den Schwung auf seiner Seite, und dieser Sieg beim Grand Prix von Miami könnte ein Vorbote dessen sein, was noch kommen wird.“

Lando Norris wurde Zweiter. © APA/afp / CHANDAN KHANNA

Telegraph: „Kimi Antonelli baute mit seinem Sieg beim chaotischen Grand Prix von Miami seinen Vorsprung auf George Russell in der Fahrerwertung aus, während Lando Norris bedauerte, was hätte sein können.“

Guardian: „Kimi Antonelli gewann den Grand Prix von Miami mit einer hervorragenden, kämpferischen Leistung unter Druck für Mercedes. Der Italiener triumphierte zum dritten Mal in Folge in dieser Saison, indem er den McLaren von Lando Norris auf dem Miami International Autodrome auf den zweiten Platz verwies.“

Spanien

As: „Im Vorfeld wurde so viel über Regen gesprochen, dass McLaren nach etwas suchte, das es am Himmel gar nicht gab, den Boxenstopp von Norris ungeschickt verzögerte und Antonelli einen „Undercut„ schenkte. Der Weltmeisterschaftsführende, der solche Geschenke nicht nötig hat, sicherte sich beim Grand Prix von Miami seinen dritten Sieg in Folge, während Russell völlig aus dem Rennen fiel.“

Marca: „Kimi Antonelli ist nicht zu stoppen: Mit seinem dritten Sieg in den letzten drei Rennen hat er einen weiteren schlechten Start wettgemacht, konnte sich aber dank der starken Strategie von Mercedes behaupten und zeigte in der zweiten Rennhälfte eine außergewöhnliche Leistung, gegen die Lando Norris kaum etwas ausrichten konnte, um ihn zu schlagen.“

Fuhr allen davon: Kimi Antonelli © APA/afp / CHARLY TRIBALLEAU

Mundo Deportivo: „Das Wunderkind fordert den Formel-1-Champion bei einem spannenden Grand Prix in Miami heraus... Andrea Kimi Antonelli, erst 19 Jahre alt und in seiner zweiten Saison in der Formel 1, gewann den Grand Prix von Miami und hat sich diesmal endgültig als ernstzunehmender Anwärter auf seinen ersten Formel-1-Titel bestätigt.“

Frankreich

L'Équipe: „Kimi Antonelli ist nicht mehr nur die schöne Überraschung des Saisonstarts. Er ist ein ernstzunehmender Anwärter auf den Titel. Nach seiner dritten Pole Position in Folge am Samstag setzte der Italiener diese Serie am Sonntag beim Grand Prix in Miami fort und gewann ein Rennen, das letztlich von den gefürchteten Gewittern verschont blieb.“

Ouest-France: „Hattrick für Kimi Antonelli! Obwohl er von der Pole Position startete, wurde der junge Italiener beim Start erneut überholt. Dennoch zeigte er große Souveränität und gewann am Sonntag den Grand Prix von Miami – seinen dritten Sieg in Folge im Jahr 2026.“

Cooler Antonelli: Teenager setzt Formel-1-Siegesserie fort

info@sportnews.bz (dpa) — Sun, 03 May 2026 21:22:15 +0200

Im Krimi von Miami hielt der erst 19 Jahre alte Mercedes-Teenager Verfolger Lando Norris unbeirrbar auf Distanz und feierte vor dem Weltmeister im verbesserten McLaren seinen dritten Grand-Prix-Erfolg nacheinander.

Beim Neustart der Motorsport-Königsklasse nach einer XXL-Pause von fünf Wochen lag Ferrari-Fahrer Charles Leclerc bis zur letzten Runde auf Kurs Podium. Nach einem Dreher des Monegassen eroberte Oscar Piastri im zweiten McLaren noch auf den letzten Drücker Platz drei.
Antonelli setzte die Mercedes-Dominanz in diesem Jahr fort: Kein anderes Team konnte einen der ersten vier Grand Prix dieser Saison gewinnen. In der Fahrerwertung hat er nun 20 Punkte Vorsprung auf seinen Teamkollegen George Russell.

Wilder Beginn

Wegen einer Unwetterwarnung wurde das Rennen drei Stunden früher als ursprünglich geplant ausgetragen. Antonelli hoffte nach seiner dritten Pole nacheinander auf etwas Magisches zum Start. Das klappte mal wieder nicht. Die ersten Meter bleiben die Achillesferse des Italieners. Antonelli verbremste sich in Kurve eins, Verstappen drehte sich ohne Fremdeinwirkung einmal um die eigene Achse und fiel nach hinten zurück. „Ah, sorry, Jungs“, funkte der viermalige Weltmeister, der von Position zwei ins Rennen gegangen war, an die Red-Bull-Box. Profiteur des Start-Chaos war Charles Leclerc, der von Rang drei nach ganz vorn raste.

Das war aber noch nicht alles in der Anfangsphase. Schon in Runde sechs fuhr das Safety Car auf die Strecke, nachdem Verstappens Teamkollege Isack Hadjar in die Streckenbegrenzung gekracht war und sich Alpine-Pilot Pierre Gasly in Kurve 17 überschlug. „Ich bin okay“, gab der Franzose nach der Kollision mit Liam Lawson von den Racing Bulls Entwarnung.

Leclerc ärgert sich über Strategie

An der Spitze konnte sich Norris vor Antonelli und Piastri im zweiten McLaren festfahren. Leclerc wunderte sich indes über seinen frühen Boxenstopp, der ihn weit zurückwarf. „Wenn ihr das nächste Mal eine Entscheidung trefft, sprecht bitte mit mir. Ich bin nämlich auch hier“, klagte der Monegasse. Es war eine der kniffligsten Fragen zur Halbzeit des Rennens: Wann sollte man frische Reifen aufziehen lassen? Schließlich wurde immer wieder Regen vorhergesagt. Zunächst fuhr Antonelli an die Garage, Norris machte es ihm gleich nach. Der Italiener übernahm dann vor dem Engländer die Spitze.

„Ich habe ein Problem mit dem Getriebe, mit dem Schalthebel“, funkte Antonelli auf einmal verzweifelt klingend an die Box. An seinen Rundenzeiten waren aber keine gravierenden Probleme abzulesen. Doch Norris kam ihm immer näher. Antonelli hielt seinen knappen Vorsprung aber bis zum Schluss.

Die Top 10 des GP von Miami. © F1

Wie einst Schumacher und Senna: Pole-Triple von Antonelli

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Sun, 03 May 2026 09:21:59 +0200

Der Teenager von Mercedes sicherte sich mit Startplatz eins in Miami die ersten drei Pole Positionen seiner Karriere an direkt aufeinanderfolgenden Grand-Prix-Wochenenden. Senna (65 Poles) gelang dieses Kunststück 1985, Schumacher (68) 1994. „Es fühlt sich auf jeden Fall gut an“, sagte WM-Spitzenreiter Antonelli über seine Pole-Serie.

Der 19-jährige Italiener hat für das Rennen in Florida ein großes Ziel: gut starten. Es zieht sich durch seine noch sehr junge Formel-1-Karriere, dass er immer wieder auf den ersten Metern patzt. So geschehen im Sprint, als Antonelli rasch vom zweiten auf den fünften Platz zurückfiel. Mercedes-Teamchef Toto Wolff sprach anschließend allerdings von einem Fehler des Rennstalls, der die Kupplung richtig kalibrieren müsse.

„Typisch Kimi“

„Hoffentlich klappt es auf magische Weise. Es wäre schön, wenn wir keine Positionen verlieren würden, aber wir werden unser Bestes geben“, sagte Antonelli, dessen Rennstall aber kein einfaches Wochenende erlebt. Während die Konkurrenz große Upgrade-Pakete in die USA gebracht hat, plant Mercedes erst in drei Wochen in Kanada mit erheblichen Verbesserungen am Auto.

Toto Wolff ist zufrieden mit seinem Teenager im Cockpit. © APA/afp / CHARLY TRIBALLEAU

Wolff fand die Pole seines jungen Stars beeindruckend. „Die erste Runde war wirklich etwas Besonderes. Er lag drei oder mehr Zehntel vor dem Nächstplatzierten“, erzählte Wolff. „Spektakulär. Damit sicherte er sich die Pole.“ Dann sei es „typisch Kimi“ gewesen, als er auf seiner nächsten schnellen Runde zu viel wollte und sie vermasselte.

Blitzschneller Silberpfeil: Antonelli kocht Verstappen ab

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Sat, 02 May 2026 23:24:16 +0200

Der Italiener von Mercedes verwies in 1:27,798 Minuten den deutlich verbesserten Max Verstappen im Red Bull (+0,166 Sekunden) auf den zweiten Platz und raste zu seiner dritten Pole in diesem Jahr nacheinander. Als Dritter in den Grand Prix in Florida am Sonntag (22.00 Uhr MESZ) startet Ferrari-Star Charles Leclerc.

Im Sprint zuvor deutete noch McLaren mit dem Sieg von Lando Norris und dem zweiten Platz von Oscar Piastri seinen Aufschwung nach der fünfwöchigen Auszeit an. In der Qualifikation retteten sich zunächst Piastri und anschließend Norris gerade noch so in die nächste K.o.-Runde. Am Ende wurde Norris Vierter, Piastri kam nicht über Platz sieben hinaus.

„Fantastischer Tag“ für Antonelli

Vor dem entscheidenden Durchgang legte Verstappen die schnellste Runde hin. Der erst 19-jährige Antonelli konterte früh gleich mit dem ersten schnellen Versuch. Es war ein starkes Zeichen des Teenagers, der im Sprint nach einem verpatzten Start und einer Fünf-Sekunden-Strafe auf Rang sechs zurückgefallen war.

Kimi Antonelli (rechts) im Gespräch mit Charles Leclerc. © APA/afp / CHARLY TRIBALLEAU

„Es war ein fantastischer Tag, wieder auf der Pole zu stehen. Der Tag begann mit dem Sprint schwierig, da lief es für uns nicht so gut“, sagte Antonelli. „Ich bin zufrieden mit dem Qualifying, war in der letzten Runde in Q3 vielleicht etwas zu aufgeregt, aber die erste Runde war gut.“
Da für den Rennsonntag aber Unwetter befürchtet werden, könnte der vierte Grand Prix des Jahres früher als eigentlich geplant beginnen. Das liegt nicht zuletzt an lokalen Vorschriften zu Gewitter und Blitz. Sollte es innerhalb eines überschaubaren Umkreises um die Rennstrecke blitzen, müsste das Event unterbrochen werden, die Anwesenden müssten Schutz suchen.

Feuer und Disqualifikation bei Audi

Einen Tag zum Vergessen erlebte schon mal Neuling Audi. Nico Hülkenberg musste auf den Sprint verzichten, nachdem Flammen aus dem Heck geschlagen waren. In der Garage arbeiteten die Mechaniker unter Hochdruck, um den Wagen für die Qualifikation startklar zu bekommen. Rang elf war für den einzigen deutschen Fahrer im Feld dann ein beachtliches Ergebnis.

Ein Audi-Bolide ging sogar in Rauch auf. © APA/afp / CHANDAN KHANNA

Für seinen Teamkollegen Gabriel Bortoleto lief es noch enttäuschender. Wegen eines zu hohen Ladedrucks im Motor wurde der Brasilianer im Sprint disqualifiziert. Auch hier mussten die Mechaniker für die Startplatzjagd ran.

Bortoletos Audi war zum Ende der ersten K.o.-Runde doch noch fahrtauglich, der Südamerikaner beließ es aber bei einer gemächlichen Runde und wurde Letzter. Dann brannten die hinteren Bremsen an seinem Auto, Streckenposten eilten auf die Strecke, um den Brand zu löschen.

Formel 1: Neue Regeln in Miami

Miami ist die erste Station für die Formel 1 nach fünf Wochen Pause. Die Regelhüter haben Anpassungen am Reglement vorgenommen, um unter anderem den Vollgasanteil auf dem Asphalt zu erhöhen. Fast alle Teams brachten umfassende Upgrade-Pakete nach Florida. Verstappen zeigte sich stark verbessert, an Antonelli kam der viermalige Weltmeister aber nicht heran.

Norris setzt der Mercedes-Dominanz ein Ende

info@sportnews.bz (apa/sn) — Sat, 02 May 2026 19:08:23 +0200

Der Brite führte im kurzen Rennen in Florida, dem ersten seit der fünfwöchigen Zwangspause wegen des Iran-Krieges, einen McLaren-Doppelsieg vor Oscar Piastri an. Das Podium komplettierte Charles Leclerc im Ferrari. Erstmals in dieser Saison gewann kein Mercedes-Pilot, WM-Leader Kimi Antonelli verlor Platz vier wegen einer Strafe noch nach Rennende.

Der 19-jährige Italiener hatte zu oft die Streckenbegrenzungen überfahren und rutschte nach einer Fünf-Sekunden-Strafe hinter seinen Teamkollegen George Russell und Vierfach-Champion Max Verstappen im Red Bull zurück. In der WM-Wertung verkürzte Russell damit seinen Rückstand auf sieben Punkte. Nach der Regelanpassung bei den neuen Hybridmotoren und der langen Auszeit verloren die „Silberpfeile“ anscheinend die Vormachtstellung in der Motorsport-Königsklasse. Rekordweltmeister Lewis Hamilton musste sich im zweiten Ferrari mit Rang sieben begnügen. Das Qualifying für den Großen Preis von Miami findet ebenfalls am Samstag (22.00 Uhr) statt.

Schweigeminute für Zanardi

Nach einer Schweigeminute für den verstorbenen Ex-F1-Fahrer Alex Zanardi schalteten die Fahrer erstmals seit der Absage der Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien wieder in den Rennmodus. Zum ersten Mal in diesem Jahr startete kein Mercedes von der Poleposition. Während Norris seine Spitzenposition verteidigte, rutschte Antonelli um zwei Positionen hinter Piastri und Leclerc zurück. Die Ferraris kamen wegen einer Regeländerung am Startprozedere nicht so flott wie gewohnt vom Fleck, Hamilton ging in der ersten Runde aber trotzdem an Verstappen vorbei auf Platz sechs.

Max Verstappen schob sich früh an Lewis Hamilton vorbei. © APA / RUDY CAREZZEVOLI

In der 7. von 19 Runden ging Russell an Antonelli vorbei, dem Teenager gelang kurz darauf aber der Konter. Dahinter lieferten sich Hamilton und Verstappen ein Duell, mit dem besseren Ende für den Red-Bull-Piloten. Der dank vieler Upgrades runderneuerte McLaren ist damit auch im Qualifying in der Favoritenrolle, Mercedes wird den Silberpfeil erst beim nächsten Grand Prix in Kanada in drei Wochen mit neuen Teilen verbessern.

„Beeindruckend“: Plötzlich ist McLaren pfeilschnell

info@sportnews.bz (dpa) — Sat, 02 May 2026 08:22:18 +0200

„McLaren hat einen großen Schritt nach vorne gemacht, aber ich hatte das Gefühl, dass sie ihre ersten Rennen der Saison nicht wirklich optimal genutzt haben. Sie waren zwar immer vorne dabei, haben aber nicht alles zusammen bekommen“, sagte Ferrari-Star Charles Leclerc, der Vierter wurde.

Zwischen den beiden McLaren landete der WM-Führende Kimi Antonelli auf dem zweiten Platz. Dem italienischen Mercedes-Piloten fehlten 0,222 Sekunden auf Norris (1:27,869 Minuten), der 2025 den Sprint in Miami für sich entscheiden konnte.

McLaren erkennt „ermutigende Anzeichen“

„Das Wochenende hat gerade erst begonnen, aber wir haben bereits einige ermutigende Anzeichen dafür, dass die Upgrades die erwarteten Ergebnisse liefern“, sagte McLaren-Teamchef Andrea Stella, dessen Rennstall in Jahr eins der Regelrevolution einen Stotterstart hingelegt hatte.

Kimi Antonelli wurde Zweiter. © APA/afp / CHARLY TRIBALLEAU

Das Abschneiden von Norris und Piastri, der im vergangenen Jahr den Grand Prix in Florida gewonnen hatte, sei ermutigend. „Was die Rundenzeiten angeht, ist das eine Wende, aber Mercedes war letztlich dicht dran. Wir haben auch gesehen, dass Red Bull, Ferrari und McLaren wettbewerbsfähiger geworden sind.“ Der viermalige Weltmeister Max Verstappen von Red Bull startet in den Sprint über 100 Kilometer immerhin von Position fünf.

Wie groß ist der Sprung?

Es ist das erste Rennwochenende nach einer fünfwöchigen Pause. Wegen des Iran-Kriegs wurden die Grand Prix in Bahrain und Saudi-Arabien abgesagt. Die Formel 1 nutzte die Zeit, um Regeländerungen zu verabschieden, die in Miami erstmals greifen. Die Teams wiederum versuchten bei ihren Autos nachzubessern.

„Es ist schon ziemlich überraschend, was für einen großen Sprung McLaren und Ferrari gemacht haben. Das ist wirklich verdammt beeindruckend“, sagte Antonellis Mercedes-Teamkollege George Russell. Der Zweite der WM-Wertung musste sich hinter Verstappen mit Platz sechs begnügen.

In Florida: Die Formel 1 ist zurück

info@sportnews.bz (fop) — Fri, 01 May 2026 19:22:54 +0200

In Miami steht für den italienischen WM-Führenden Kimi Antonelli im Mercedes und seine Rivalen am Samstag (18.00 Uhr MESZ) zunächst der Sprint an.

Der Gewinner des Kurzrennens über 100 Kilometer bekommt acht Punkte, der Achte noch einen Zähler. Im vergangenen Jahr gewann der spätere Weltmeister Lando Norris im McLaren den Sprint in Florida.

Anschließend (22.00 Uhr MESZ) steht die Startplatzjagd auf dem Programm. Die Pole Position sicherte sich vor einem Jahr in Miami Max Verstappen von Red Bull. Oscar Piastri im McLaren gewann dann aber den Grand Prix.

Leclerc mit Bestzeit im einzigen Training

Charles Leclerc hat am Freitag im einzigen freien Training die schnellste Zeit aufgestellt. Der Ferrari-Pilot aus Monaco verdrängte in der wegen der Regelanpassungen auf 90 Minuten verlängerten Einheit Red-Bull-Star Max Verstappen in 1:29,310 Minuten auf den zweiten Rang (+0,297 Sek.). Dritter wurde Vorjahresgewinner Oscar Piastri im McLaren (+0,448), Antonelli belegte im Mercedes den fünften Platz. Es war das einzige Training vor der Sprint-Qualifikation

Vor zehntausenden Fans: Hannes Geiers Sternstunde

info@sportnews.bz (pm/sn) — Tue, 28 Apr 2026 09:23:26 +0200

Die Veranstaltung fand vom 24. bis 26. April statt und zog erneut ein hochkarätiges internationales Starterfeld an. Insgesamt 269 Fahrerinnen und Fahrer aus 18 Nationen stellten sich der 4,44 Kilometer langen Strecke am Rechberg, die mit ihren anspruchsvollen Kurven und schnellen Passagen als Klassiker im europäischen Bergrennsport gilt. Bei bestem Frühlingswetter säumten mehr Zehntausend Zuschauer die Strecke.

Bereits am Freitag stand die technische Abnahme auf dem Programm, bevor am Samstag zwei Trainingsläufe ausgetragen wurden. Am Sonntag folgten schließlich die beiden entscheidenden Rennläufe.

Das Rechbergrennen ist ein Magent für Motorsportfans aus ganz Europa.

Für den Rennstall Mendel gingen die beiden Südtiroler Lukas Bicciato und Hannes Geier an den Start – und das mit Erfolg:

Lukas Bicciato zeigte in der stark besetzten Gruppe 4 eine konstante Leistung. Mit seinem Hyundai i30 TCR sicherte er sich am Ende den dritten Platz unter sieben Startern und sammelte damit wichtige Punkte für die Europameisterschaft.

Für das sportliche Highlight aus Südtiroler Sicht sorgte Hannes Geier. In der Gruppe 5 dominierte er das Feld der 13 Teilnehmer und holte sich nicht nur den Sieg, sondern stellte im zweiten Rennlauf mit einer Zeit von 2:12,646 Minuten auch einen neuen Streckenrekord in seiner Klasse auf. Mit seinem Honda Civic Turbo unterstrich Geier eindrucksvoll seine Ambitionen für die laufende Saison.

Das Rechbergrennen bestätigte damit einmal mehr seinen Ruf als prestigeträchtiger Saisonauftakt – und für die Südtiroler Teilnehmer hätte dieser kaum erfolgreicher verlaufen können.

Alex Marquez beendet Siegesserie von Bezzecchi

info@sportnews.bz (apa/sn) — Sun, 26 Apr 2026 15:45:44 +0200

Der Ducati-Fahrer setzte damit dem Aprilia-Siegeszug von Marco Bezzecchi ein Ende. Dieser hatte davor saisonübergreifend fünf Rennen in Serie als Erster beendet, diesmal wurde er Zweiter. So baute der Italiener aber den Vorsprung im WM-Klassement weiter aus. Dritter im Rennen wurde mit VR46-Pilot Fabio Di Giannantonio ein weiterer Italiener.

Alex Marquez hatte gleich nach Beginn seinen Bruder und Markenkollegen Marc Marquez an der Spitze abgelöst, kurz darauf schon in der zweiten Runde schied der am Vortag im Sprint siegreiche Pole-Position-Mann durch einen Sturz aus. In einer Kurve hatte das Vorderrad zu wenig Haftung.

In Jerez: Marc Marquez zeigt sein ganzes Könen

info@sportnews.bz (apa) — Sat, 25 Apr 2026 18:16:49 +0200

Der Spanier wiederholte damit seinen Vorjahreserfolg. Das, obwohl er wie u.a. sein Bruder Alex Marquez bei einsetzendem Regen zu Sturz kam. Im Anschluss daran spielte der Szene-Superstar aber seine Qualität bei nasser Strecke aus. Brad Binder hatte vorübergehend eine KTM-Siegchance, der Südafrikaner wurde letztlich hinter dem Italiener Francesco Bagnaia Vierter.

Marquez hatte davor für das Hauptrennen am Sonntag (17.00 Uhr) seine erste Pole Position seit acht Monaten geholt. Auch da machte er sich die nassen Bedingungen zunutze. „Heute hatte ich extremes Glück“, meinte der Sieger auf ServusTV, nachdem er nach seinem Sturz auch noch das Motorrad gewechselt hatte. Hinter dem Ducati-Duo wurde der Italiener Franco Morbidelli von Startplatz 18 aus auf seiner VR46 Dritter.

Die WM-Führung behielt der diesmal ausgefallene Aprilia-Pilot Marco Bezzecchi vor seinem spanischen Markenkollegen Jorge Martin. Dahinter folgt Acosta vor Marc Marquez.

Zwei Comeback-Rennen in der Formel 1

info@sportnews.bz (apa) — Fri, 24 Apr 2026 14:57:54 +0200

Die Türkei mit dem auf dem asiatischen Teil der Metropole gelegenen Kurs war schon von 2005 bis 2011 fester Bestandteil des Formel-1-Kalenders.

„Im Istanbul Park wurden in der Geschichte unseres Sports viele unvergessliche Momente geschrieben, und ich freue mich darauf, das nächste Kapitel unserer Partnerschaft aufzuschlagen und den Fans die Möglichkeit zu geben, an einem wirklich fantastischen Ort noch mehr unglaubliche Rennen zu erleben“, erklärte Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali.

Bottas gewann das letzte Türkei-Rennen

2020 und 2021 war die 5,33 Kilometer lange Strecke im Osten Istanbuls während der Corona-Pandemie Ersatzausrichter. 2020 zog Lewis Hamilton mit dem Gewinn seines siebten Weltmeistertitels mit Michael Schumacher gleich. Letzter Rennsieger ist Valtteri Bottas, der 2021 noch für Mercedes fuhr.

Valtteri Bottas (l.) gewann den letzten Türkei-GP. © APA/afp / UMIT BEKTAS

„Ich betrachte die Rückkehr der Türkei in den Formel-1-Kalender als eindeutigen Ausdruck des großen Vertrauens, das in unser Land gesetzt wird – in unsere soliden organisatorischen Fähigkeiten, in unsere moderne Sport- und Gesundheitsinfrastruktur und natürlich in die berühmte Gastfreundschaft des türkischen Volkes“, wurde der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan zitiert.

Die Türkei ist nicht der einzige Rückkehrer im Kalender ab nächstem Jahr. Die Formel 1 fährt in den nächsten beiden Saisons auch wieder im portugiesischen Portimão, das den Grand Prix der Niederlande in Zandvoort ersetzt.

Eskaliert das Formel-1-Duell zwischen Russell und Antonelli?

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Tue, 21 Apr 2026 12:25:42 +0200

Hat sich ihr Verhältnis verändert, seitdem es im zweiten gemeinsamen Jahr so scheint, als liefe alles auf einen Gipfelsturm eines der Mercedes-Fahrer hinaus? „Überhaupt nicht, um ehrlich zu sein. Ich glaube, wir sind beide Profis. Wir haben nach wie vor ein sehr gutes Verhältnis und ehrlich gesagt reden wir nicht einmal darüber. Innerhalb des Teams wird das Thema auch gar nicht erst angesprochen“, sagte Russell.

Antonelli sieht auch ein weiter gesundes Verhältnis. „Unsere Beziehung ist sehr stark und das ändert sich nicht. Zwischen uns herrscht großer Respekt für den jeweils anderen“, beteuerte Antonelli. „Ich glaube, dass unsere Beziehung stark ist und auch den Rest des Jahres stark bleiben wird.“

Toto Wolff ist ein erfahrener Teamchef – er muss die Konkurrenzsituation moderieren. © ANSA / SHAWN THEW

Der Teenager aus Bologna wies zugleich auf den Knackpunkt jedes Teamduells hin. „Natürlich denke ich, dass ich ein Herausforderer sein kann. Dafür bin ich hier“, sagte er. „Ich fahre um zu gewinnen. Ich will Rennen gewinnen und Meisterschaften. Das ist mein Ziel.“

Russell vs. Antonelli: WM-Kampf bis zur letzten Kurve?

Der Wunsch der Silberpfeile für 2026 ist ein packender, aber fairer Zweikampf von Russell und Antonelli. Damit das Duell auch spannend bleibt, braucht es einen starken Mercedes-Rennwagen. Daran sollen auch die kurzfristig schon für den kommenden Grand Prix in Miami in knapp zwei Wochen verabschiedeten Anpassungen im Regelwerk nichts ändern – so zumindest die Hoffnung der Silberpfeile.

Zumindest rechnet der Engländer mit fairer Unterstützung bei Mercedes. „Sie werden uns beiden zu 100 Prozent die gleichen Chancen geben, das war schon immer so. Bei Mercedes ist das schon seit den Tagen von Lewis Hamilton und Nico Rosberg so“, sagte Russell, der natürlich hofft, dass nur Antonelli und er um die WM kämpfen. „Aber ich möchte nicht voreilig sein.“

Massencrash am Nürburgring fordert Todesopfer

info@sportnews.bz (apa/sn) — Sun, 19 Apr 2026 14:42:00 +0200

Der 66-Jährige erlag nach einem Massencrash in der Passage Klostertal im Medical Center seinen Verletzungen, wie die Veranstalter bekanntgaben. Insgesamt waren sieben Autos in den Unfall verwickelt, der Wagen von Verstappen und Auer war nicht beteiligt.

„Trotz des sofortigen Eintreffens der Rettungskräfte konnten die Sanitäter den beteiligten Fahrer Juha Miettinen (BMW 325i, #121) nicht retten; der Fahrer verstarb im Medical Center, nachdem alle Wiederbelebungsversuche erfolglos geblieben waren“, hieß es auf der Instagram-Seite der Veranstalter.

In den Unfall in der Anfangsphase des eigentlichen Vier-Stunden-Rennens waren weitere sechs Wagen verwickelt. Die Piloten seien zur vorsorglichen Untersuchung in das Medical Center sowie umliegende Krankenhäuser gebracht worden. Für keinen bestehe Lebensgefahr, hieß es von der Rennleitung. Zum Zeitpunkt des Crashs saß Verstappens Kollege Auer am Steuer des Mercedes-AMG mit der Startnummer 3.

Im TV: Ralf Schumacher heiratet seinen Partner

info@sportnews.bz (dpa) — Wed, 15 Apr 2026 16:37:11 +0200

Sky wird an ihrem großen Tag dabei sein, wie der Sender in München mitteilte. Am 21. Mai soll eine vierteilige Doku-Serie über die Hochzeit in Saint-Tropez und die Vorbereitungen dazu starten. Der Titel: „Ralf & Étienne: Wir sagen Ja“.

„Es ist auf der einen Seite etwas sehr Privates, aber auf der anderen Seite auch etwas ganz Normales“, sagte Schumacher bei der Vorstellung der Serie. Die Dokumentation sei „eine Gelegenheit, einfach mal zu zeigen wie wir leben“ und auch „gewissen Vorurteilen vorauszueilen“.

Sky begleitet das Paar nach Senderangaben „durch den gemeinsamen Alltag – bei Events, als Unternehmer, beim Golfen sowie im Kreis von Freunden und Familie“. Auch beim Schönheitschirurgen und bei Besuchen von Vater Rolf und Sohn David sind Kameras dabei.

Große Party – „Freitag, Samstag, Sonntag“

Bousquet-Cassagne kümmere sich vor allem um die Vorbereitung der Feier. „Aber wir haben den gleichen Geschmack, die gleichen Ideen“, betonte der Franzose bei der Vorstellung der Serie in München. Die Feier soll ein ganzes Wochenende dauern – „Freitag, Samstag, Sonntag“. Eine Herausforderung werde der Nachname seines zukünftigen Ehemannes, sagte Schumacher. „Er hat ja schon einen Doppelnamen – und da kommt dann noch Schumacher obendrauf.“ Das werde bei Hotel- und Flugbuchungen spannend.

Ralf Schumacher machte vor knapp zwei Jahren seine homosexuelle Beziehung offiziell.

Ralf Schumacher – Bruder des siebenmaligen Formel-1-Weltmeisters Michael Schumacher – hatte im Juli 2024 in einem Instagram-Post seine Homosexualität und Beziehung öffentlich gemacht. Schumacher war früher auch selbst erfolgreicher Rennfahrer. Er startete in 180 Formel-1-Rennen, sechs davon beendete er als Sieger. Ralf Schumacher war mit Cora Schumacher verheiratet, das Paar hat einen gemeinsamen Sohn und ist seit vielen Jahren getrennt.

Schumacher will Fehler von erster Hochzeit vermeiden

Es sei ja nicht seine erste Hochzeit, sagte Schumacher in München. Und darum wisse er, welche Fehler er an dem Tag nicht noch einmal machen werde: Er wolle „egoistischer“ sein und dafür sorgen, dass der Tag vor allem für ihn und seinen Verlobten unvergesslich werde – und nicht nur für die Gäste. „Das war mein Fehler beim ersten Mal und ich hoffe, dass ich daraus gelernt habe.“

Zwei Siege zum Saisonstart für Felix Wegscheider

info@sportnews.bz (pm) — Tue, 14 Apr 2026 14:41:39 +0200

Besser hätte die Wettkampfsaison für Felix Wegscheider nicht beginnen können. Der Südtiroler Supermoto-Pilot hat die ersten beiden Rennen um den Trofeo Nord-Est, das ist die Regionalmeisterschaft in dieser Rennklasse, gewonnen. Gefahren wurde in Borgo Ticino in der Provinz Novara. In beiden Rennen verwies Wegscheider Fabio Mazzolai und Matteo Calligaris auf die Ehrenplätze.

„Ich habe mich auf der Strecke schwergetan, weil ich sie noch nicht kannte und nur am Samstag dort trainiert habe. Das Gefühl war nicht unbedingt gut und ich denke, dass man auf diesem Kurs schneller fahren kann. Von den Ergebnissen her bin ich aber sehr zufrieden. Dass ich gut in Form bin und vom Material her alles passt, war mir nach den guten Trainingsergebnissen im Safety Park in Bozen klar. Jetzt freue ich mich schon auf die nächsten Rennen“, sagte Felix Wegscheider.

Nach dem Auftakt in Borgo Ticino um die Regionalmeisterschaft geht es an diesem Wochenende in Ottobiano (Provinz Pavia) mit der ersten Etappe um die Italienmeisterschaft weiter.

Südtiroler Motocross-Fahrer in Aquileia im Einsatz

info@sportnews.bz (sn) — Thu, 09 Apr 2026 11:07:36 +0200

Besonders erfreulich war die Teilnahme von vier jungen Südtiroler Fahrern in der Klasse 65. Alex Federa, Leonhard Holzer sowie Aaron und Lenny Trafoier sammelten wertvolle Rennerfahrung, auch wenn mehrere Stürze auf der schwierigen Strecke bessere Platzierungen verhinderten. Federa durfte sich über den guten fünften Platz bei den 65 Debuttanti freuen, dicht gefolgt von Aaron Trafoier auf Rang 6. In der Klasse 65 Cadetti erreichte Leonhard Holzer den 8. Platz, Lenny Trafoier wurde 15.

Von seiner besten Seite zeigt sich einmal mehr Norbert Lantschner, der in der Klasse Open Master mit Platz 2 überzeugte und sich damit einen Podestplatz gegen hochkarätige Konkurrenz sicherte. Im gleichen Rennen belegte Maurizio Franzoi den siebten Rang. Auch Mario Franzoi holte Platz 7 (Open Superveteran).

Trotz der geringen Teilnehmerzahl aus Südtirol unterstrichen die Fahrer einmal mehr ihr Potenzial, insbesondere in den Nachwuchsklassen. Die schwierigen Bedingungen auf der Sandpiste von Aquileia verlangten den Piloten alles ab und lieferten wichtige Erkenntnisse für die kommenden Rennen der Meisterschaft.

Die Ergebnisse der Südtiroler Piloten in Aquileia (Udine)

65 Debuttanti
5. Alex Federa (MC Neumarkt)
6. Aaron Trafoier (ST)

65 Cadetti
8. Leonhard Holzer (Alp-Riders Meran)
15. Lenny Trafoier (ST)

Damen
15. Franziska Höller (TTS)

125 Junior
10. Elia Fulco (MC Arco)

MX2 Challenge
18. Harald Buchschwenter (Ferlu Racing)

MX2 Rider
15. Andrea Asinari (Suderia Dolomiti)
19. Maximilian Rabensteiner (Alp-Riders Meran)
28. Samuel Gottardi (MC Evergreen)

Open Superveteran
7. Mario Franzoi (Ferlu Racing)

Open Master
2. Norbert Lantschner (MC Evergreen)
7. Maurizio Lubian (Ferlu Racing)

Felix Wegscheider will in seiner ersten Profi-Saison angreifen

info@sportnews.bz (pm) — Thu, 09 Apr 2026 10:44:09 +0200

Am Samstag, 11. und Sonntag, 12. April findet in Borgo Ticino (Provinz Novara) die erste Etappe des Trofeo Nord-Est im Supermoto statt. Mittendrin wird dann auch ein Südtiroler Pilot sein: Felix Wegscheider. Der Seiser, Jahrgang 2000, ist einer der Anwärter auf den Gesamtsieg in der Regionalmeisterschaft. Und das ist auch eines der Saisonziele des ehrgeizigen Südtirolers.

„Der Fokus in der diesjährigen Saison liegt auf der Regionalmeisterschaft und auf der Italienmeisterschaft. Ich möchte beide Serien gewinnen. Mein Ziel ist es auch bei zwei bis drei Rennen um die Weltmeisterschaft an den Start zu gehen und dort in den Top 5 zu landen“, sagt Wegscheider, der sich 2023 zum Regional- und Italienmeister küren konnte, 2024 in der regionalen Meisterschaft Zweiter wurde und im abgelaufenen Jahr in der Regionalmeisterschaft abermals ganz vorne landete.

Die erste Saison als Vollprofi

Um diese hoch gesteckten Ziele zu erreichen, hat der Südtiroler Pilot einiges investiert. Zum einen, schwitzte der Seiser in den vergangenen Monaten fast täglich bis zu zwei Stunden im Fitness-Studio, um körperlich auf der Höhe zu sein und nutzt jede sich bietende Gelegenheit, um auf dem Motorrad zu trainieren. Zum anderen hat Felix Wegscheider seinen Job als Monteur gekündigt, um sich seinen Traum zu erfüllen und sich in dieser Saison als Vollprofi einzig und allein auf seinen Sport fokussieren zu können.

Felix Wegscheider mit seiner KTM.

„In den vergangenen Jahren war es schon sehr stressig. Ich habe unter der Woche normal gearbeitet. Am Freitagabend bin ich dann in Richtung Rennstrecke gefahren und war sechs, sieben, acht Stunden unterwegs. Am Samstag Training und Qualifikation, am Sonntag zwei Rennen. Dann schnell zur Siegerehrung, bevor es mit dem Camper zurück nach Hause ging, wo ich manchmal erst in der Früh angekommen bin. Oft ging es für mich direkt zur Arbeit“, erklärt Wegscheider.

Mit der „alten“ KTM wieder hoch hinaus

Zurück zu den Wurzeln ist es für Felix Wegscheider hingegen beim Material gegangen. War der Motorsportler in der abgelaufenen Saison für das Team L30 Racing von Supermoto-Legende Ivan Lazzarini unterwegs, so fährt der junge Südtiroler heuer wieder auf einer KTM-Maschine, die dessen Vater Markus Wegscheider – selbst ein ehemaliger Moto-Pilot – zusammengebaut hat und für ihn wartet. „Ohne meine Familie wäre das alles nicht möglich und ich bin sehr dankbar, dass ich mich auf sie verlassen kann. Vor allem mein Vater leistet sehr viel für mich“, unterstreicht Felix Wegscheider.

Die Vorfreude auf die neue Saison ist bei Felix Wegscheider selbstredend riesengroß. „Ich darf mir heuer als Profi einen Traum erfüllen und schon allein deswegen bin ich topmotiviert. Was die Faszination Supermoto für mich ausmacht? Es ist vor allem die Tatsache, dass man als Fahrer komplett sein muss. Es ist nicht einfach mit schmutzigen Slicks-Reifen auf Asphalt zu fahren, bzw. bei den Sprüngen im Gelände die Kontrolle über die Maschine zu halten. Ich kann es kaum erwarten, dass es endlich losgeht und möchte mich bei allen Partnern bedanken, die mir diesen Traum ermöglichen“, so Wegscheider.

Nach dem ersten Rennwochenende in Borgo Ticino um die Regionalmeisterschaft geht es am 18. und 19. April in Ottobiano (Provinz Pavia) mit der ersten Etappe um die Italienmeisterschaft weiter. Die Saison endet im Oktober – bis dahin ist Felix Wegscheider fast an jedem Wochenende mit seiner Supermoto im Einsatz.

Michael Schumachers Tochter: „Nach Papas Unfall…“

info@sportnews.bz (det) — Thu, 02 Apr 2026 12:38:25 +0200

Am 29. Dezember 2013 wurde die Formel-1-Welt aus den Angeln gehoben. An jenem Tag ereignete sich nämlich in den französischen Alpen der fatale Ski-Sturz des siebenfachen Weltmeisters Michael Schumacher. Dabei zog sich die deutsche Formel-1-Legende schwere Kopfverletzungen zu, die Schumis Leben grundlegend verändern sollten. Bis heute ist nicht klar, wie es dem 57-Jährigen geht.

Nicht nur Schumachers Leben wurde nach diesem Sturz auf den Kopf gestellt, sondern auch das seiner Familie. Nun gibt Schumis Tochter Gina in einer ZDF-Dokumentation tiefe Einblicke – und erklärt, wie sie nach dem Unfall im Reitsport Halt fand. Die 29-Jährige zählt mittlerweile zur Weltspitze im Reining, einer Disziplin des Westernreitens. Dort holte Gina im Sommer 2025 zwei WM-Titel.

Die Pferde als Rettung

„Nach Papas Unfall habe ich mich da wirklich reingehangen, weil ich musste irgendwas machen“, so Gina in der Dokumentation, die ab 17. April in der ZDF-Mediathek zu sehen ist. Die Bild-Zeitung bekam schon vorher Einblicke. „Die Pferde waren schon immer wichtig. Aber seitdem sind sie wirklich… also ich könnte ohne Pferde nicht. Die haben mir geholfen, das alles durchzustehen“, so Gina Schumacher.

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Die passionierte Reiterin erklärt auch: „Ich bin dankbar, dass ich das so machen kann. Weil das ja auch nicht selbstverständlich ist. Das haben meine Eltern mir ermöglicht. Deshalb war mir immer wichtig, dass ich in der Hinsicht hart arbeite. Dafür, dass ich das dann so gut wie ich kann mache.“

Motocross: Gute Südtiroler Ergebnisse

info@sportnews.bz (pm) — Wed, 01 Apr 2026 11:15:38 +0200

Am stärksten lieferten die Routiniers ab. In der Open Superveteran fuhr Mario Franzoi (Ferlu Racing) auf Rang 2 und damit aufs Podest. Ebenfalls Zweiter wurde Open-Master-Ass Norbert Lantschner (MC Evergreen).

In der Klasse 65 Debuttanti verpasste Aaron Trafoier als Fünfter nur knapp das Podest, während Alex Federa (MC Neumarkt) direkt dahinter auf Rang sechs landete. Auch in der Kategorie 65 Cadetti zeigte der Nachwuchs auf: Lenny Trafoier fuhr auf Platz sechs, Leonhard Holzer (Alp-Riders Meran) wurde Neunter.

In den 85er-Klassen erreichte Felix Tschager (Alp-Riders Meran) bei den Junioren Rang 10. Bei den Senioren überzeugte Jakob Gampenrieder (Alp-Riders Meran) mit einem starken sechsten Platz, Jonas Planatscher (MC Brixen) wurde 21. In der Damenklasse fuhr Milena Taibon (Alp-Riders Meran) auf Platz 16. Auch in den höheren Kategorien waren Südtirols Fahrer konkurrenzfähig: In der 125 Junior sicherte sich Elia Fulco (MC Arco) Rang fünf, Jakob Köhl (MSL) wurde 27. In der MX2 Challenge belegte Harald Buchschwenter (Ferlu Racing) Platz 18.

Besonders dicht gedrängt war das Feld in der MX2 Rider, wo Simon Herbst (TTS) als Sechster in die Top Ten fuhr, dicht gefolgt von Hannes Pfattner (Alp-Riders Meran) auf Rang sieben. Matteo Brusinelli (MSL) wurde Zwölfter, Maximilian Rabensteiner (Alp-Riders Meran) 13., Andrea Asinari (Scuderia Dolomiti) 18. Weitere Platzierungen gingen an Samuel Gottardi (MC Evergreen, 37.) und Alex Kofler (Ferlu Racing, 43.). In der MX2 Expert erreichte Fabian Lantschner (ST) Rang acht, Dominik Varotto (Ferlu Racing) wurde 19. In der MX1 Expert belegte Georg Falser (Ferlu Racing) Platz 7. In der Kategorie Open Veteran wurde Johannes Köhl (MSL) 14., Maurizio Lubian (Ferlu Racing) belegte Platz 11 bei den Open Master.

Einige Südtiroler standen auch beim Auftakt zur Italienmeisterschaft AMA Over 40 und Riders in Cingoli (Marken) im Einsatz. Dort verpasste Norbert Lantschner (MC Evergreen) in der Klasse Master MX2 als Vierter nur knapp das Podest. Andrea Asinari (Scuderia Dolomiti) belegte in der MX2 Rider den 36. Rang.

Frust statt Freude: Schumachers heikler Neustart

info@sportnews.bz (dpa/sn) — Tue, 31 Mar 2026 12:44:59 +0200

Der 27-Jährige bestreitet seine erste Saison in der US-IndyCar-Serie. Aktuell hat Mick Schumacher sogar drei Wochen Rennpause. Erst am 19. April geht es in Long Beach (Kalifornien) weiter. Am vergangenen Wochenende wurde der frühere Formel-1-Pilot im Barber Motorsports Park bei Birmingham (Alabama) nur 24. Nach vier Rennen belegt Schumacher im Gesamtklassement als 25. sogar den letzten Platz. Das muss erstmal sacken.

„Es ist eine neue Serie, eine neue Umgebung. Das bedeutet, dass ich eine Menge Dinge zum ersten Mal lerne und auch viele Informationen in der IndyCar-Serie zum ersten Mal sammle“, erzählte Mick Schumacher schon vor seinem Frust-Rennen über 90 Runden.

„Druck war schon immer Teil meiner Karriere“ Mick Schumacher

„Druck war schon immer Teil meiner Karriere und meines Racings. Für mich fühlt es sich so an, als ob ich mit wachsendem Druck noch besser werde“, meinte er. „Leute da draußen versuchen mir extra Druck aufzuerlegen, am Ende werden sie mir aber nie so viel aufladen, wie ich mir selber mache.“

Wer mit dem zentnerschweren Nachnamen Schumacher aufwächst, kennt sich mit XXL-Erwartungen aus – vor allem in der Motorsportwelt. Rückschläge waren da stets eingerechnet.

Haas sortierte Schumacher aus

Der große Traum von Mick Schumacher war es immer, seinem Vater Michael nachzueifern und in die Königsklasse des PS-Universums vorzustoßen. Er schaffte es sogar. Von 2021 bis 2022 war Mick Schumacher Stammpilot beim Hinterbänklerteam Haas, ehe er vor die Tür gesetzt wurde.

Der junge Deutsche hatte sich mehr Zuspruch und mehr Entwicklungszeit gewünscht, so wie in der Formel 3 und Formel 2, als er sich nach Stotterstarts jeweils in seinem zweiten Jahr zum Champion krönte.
Doch die Geduld bei Haas und dem damaligen Teamchef Günther Steiner war aufgebraucht. Nach einem Jahr als Ersatzfahrer bei Mercedes absolvierte Schumacher zwei Jahre für Alpine in der Langstrecken-WM, wo er auch am Klassiker 24 Stunden von Le Mans teilnahm.

Für eine Formel-1-Rückkehr reichte es nicht. Also entschied sich Schumacher für den Neustart im Land der angeblich unbegrenzten Möglichkeiten beim Rennstall Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), der dem dreimaligen IndyCar-Champion Bobby Rahal, TV-Moderator David Letterman und Unternehmer Mike Lanigan gehört.

Crash und Schlagschrauber

„Das erste Mal in der Startaufstellung war so ganz anders. Die Wagen standen vor dem Start in der Pitlane, so viele Leute drumherum und ich wusste nicht, was ich tun soll“, erinnerte sich Schumacher an sein Debüt in St. Petersburg (Florida), als er nach einem Auffahrunfall unverschuldet schon in der ersten Runde ausgeschieden war. Die Welt der Formel 1 ist durchgetaktet, IndyCar da doch etwas mehr Freestyle.

„Ich muss mich an viele Unterschiede gewöhnen. Ich will aber meine Sache gut machen und so schnell wie möglich lernen“, versicherte Schumacher, der nur eine Woche danach bei seinem Oval-Debüt auf dem Phoenix Raceway als Vierter eine herausragende Qualifikation hinlegte. Im Rennen streikte dann aber bei einem Boxenstopp der Schlagschrauber – am Ende nur Platz 18.

Lob von einer Legende

Ein neues Auto, unbekannte Rennstrecken, ein anderer Fahrstil, wenn in den Kurven auch bei Höchstgeschwindigkeit nicht gebremst wird: All das verlangt einem Rookie viel, auch wenn sich Schumacher nicht als Neuling sieht. „Er hat schon verheißungsvolle Ansätze gezeigt für jemanden, der noch nie in dieser Serie gefahren ist“, lobte ihn Teamchef und IndyCar-Legende Bobby Rahal.

Schumacher setzt auf den Faktor Zeit, wenn in seinem Cockpit die Automatismen greifen. „Das Wichtigste ist, dass ich mich immer wohler fühle, wenn ich ins Auto steige. Die Dinge sollen sich natürlich und mühelos anfühlen, so dass ich nicht groß darüber nachdenken muss, was ich gerade tue, sondern daran, was ich tun muss, um schneller zu fahren“, sagte Schumacher. In Kalifornien in drei Wochen soll es für ihn schon besser laufen.

Verstappen ohne Fahrspaß: Tritt er zurück?

info@sportnews.bz (dpa) — Mon, 30 Mar 2026 08:06:12 +0200

Er sei privat sehr glücklich, müsse aber nun rund 20 Rennen warten, ehe sich die sportlichen Bedingungen in der Königsklasse wieder ändern könnten. „Und dann fragt man sich einfach: Lohnt sich das? Oder genieße ich es mehr, zu Hause bei meiner Familie zu sein? Meine Freunde öfter zu sehen, wenn man keinen Spaß am Sport hat?“, sagte der Red-Bull-Pilot.

Verstappen wettert seit längerem über die neuen Bestimmungen, unter denen der Elektro-Anteil des Motors eine viel größere Rolle spielt. Die Piloten müssen immer wieder die Batterie laden und häufiger vom Gas gehen. Das kommt Verstappens Talent wenig entgegen.

Schon großer Rückstand in der WM

„Natürlich versuche ich, mich darauf einzustellen, aber die Art und Weise, wie man hier fahren muss, ist nicht schön. Das ist wirklich das Gegenteil von Fahrspaß. Und irgendwann ist es einfach nicht mehr das, was ich machen will“, erklärte Verstappen. Es gehe ihm auch nicht darum, einfach noch mehr Geld in der Formel 1 zu verdienen.

Der frühere Serien-Champion versicherte, sein Frust entspringe nicht der aktuellen Schwäche seines Autos. Nach drei Saisonläufen liegt er als WM-Neunter schon 60 Punkte hinter dem führenden Mercedes-Piloten Kimi Antonelli. Er könne siebte oder achte Plätze akzeptieren, sagte Verstappen. Zugleich bekräftigte er: „Ich möchte hier sein, um Spaß zu haben, eine tolle Zeit zu verbringen und es zu genießen. Im Moment ist das aber nicht wirklich der Fall.“

Verstappen hat beim Red-Bull-Team noch einen Vertrag bis 2028, besitzt Branchenexperten zufolge aber eine Ausstiegsklausel zum Saisonende. Zuletzt nahm er mehrfach an Langstrecken-Rennen teil. Auch sein Vater Jos warnte via Telegraaf bereits: „Das Fahren in diesen Autos fordert ihn nicht. Ehrlich gesagt, befürchte ich, dass Max seine Motivation verliert.“

In der MotoGP: Dieser Italiener ist nicht zu stoppen

info@sportnews.bz (apa/det) — Mon, 30 Mar 2026 00:01:08 +0200

Der Italiener ging am Sonntag in Austin gleich nach dem Start nach einer Fast-Kollision in Führung, gab diese nicht aus der Hand und triumphierte saisonübergreifend im fünften WM-Lauf in Folge. Als Belohnung übernahm der 27-jährige Aprilia-Fahrer die nach dem Sprint an seinen Teamkollegen Jorge Martin verlorene Gesamtführung. Der Spanier wurde Zweiter, Rang drei ging an KTM-Pilot Pedro Acosta.

Nach dem von vielen Stürzen geprägten und von Martin gewonnenen Samstag-Sprint gab es diesmal zwar neuerlich viele packende Zweikämpfe und Überholmanöver, mit Joan Mir rutschte aber nur ein Akteur ohne Fremdeinwirkung in der 6. Runde von der Strecke. Der Japaner Ai Ogura schied nach einer starken Vorstellung wegen eines technischen Defekts aus. Bezzecchi agierte extrem souverän, sein Erfolg geriet nie in Gefahr. Es war sein neunter Erfolg auf MotoGP-Ebene. Mit 81 Punkten führt er die Wertung nun vier Zähler vor Martin an, der am Samstag zum 17. Mal in seiner Karriere in einem Sprint gewonnen hatte.

Bezzecchi: „Lass uns so weitermachen“

Die Dominanz von Bezzecchi könnte aktuell nicht größer sein, er führte nun 121 Runden am Stück bei Grand-Prix-Rennen das Feld an, was es zuvor noch nie gegeben hat. Er ist zudem der erste Fahrer in über drei Jahren, der die ersten drei WM-Rennen alle gewonnen hat. „Ich war sehr traurig gestern, es war wichtig heute ein gutes Rennen hinzulegen. Ich bin so glücklich“, resümierte der Sieger, der am Samstag im Sprint auf Position zwei liegend zu Sturz gekommen war. Vom Gewinnen hat er noch lange nicht genug. „Lass uns so weitermachen“, diktierte er in die Mikrofone.

Der 2,036 Sekunden dahinter durchs Ziel gefahrene Martin sprach von einem „fantastischen“ Wochenende. „Marco war unbesiegbar“, sagte der Spanier. „Absolut zufrieden“ war Acosta nach einem „aufregenden Rennen mit nicht den ruhigsten Runden“. Weltmeister Marc Marquez musste sich hinter dem Pole-Position-Mann Fabio Di Giannantonio mit Rang fünf begnügen. Enea Bastianini (ITA/KTM-Tech3) landete unmittelbar dahinter.

Djokovic lässt das nächste Topturnier aus

info@sportnews.bz (cst) — Sun, 29 Mar 2026 13:17:02 +0200

Das gaben die Veranstalter bekannt, nachdem Djokovic bereits in Miami nicht mit dabei ist. Der Routinier kämpft mit einer Schulterverletzung, die wohl auch der Grund für die Monte-Carlo-Absage sein dürfte. Offiziell mitgeteilt wurde das aber nicht.

Am 5. April startet in Monte Carlo – der Wahlheimat von Jannik Sinner – das dritte Mastersturnier in Serie nach Indian Wells und Miami. Bevor die French Open in Paris beginnen (Startschuss ist am 24. Mai) steht in der spanischen Hauptstadt Madrid ein weiteres 1000er-Turnier auf dem Programm. Djokovic selbst äußerte sich zur Monte-Carlo-Absage bisher nicht.

Heftiger Unfall: So steht es um Haas-Pilot Bearman

info@sportnews.bz (cst/dpa) — Sun, 29 Mar 2026 12:35:18 +0200

Formel-1-Pilot Oliver Bearman hat sich bei seinem heftigen Unfall beim Grand Prix in Japan eine schwere Knieprellung zugezogen. Der Fahrer des Haas-Teams hatte in der 22. Runde die Kontrolle über sein Auto verloren und war mit hohem Tempo seitlich in die Streckenbegrenzung eingeschlagen. Danach verließ er humpelnd und mit schmerzverzerrtem Gesicht den Unfallort.

Im Streckenhospital zeigten Röntgenbilder bei Bearman jedoch keine Brüche oder schwerere Verletzungen. Messungen ergaben, dass der 20 Jahre alte Brite bei dem Crash extremen Beschleunigungskräften ausgesetzt war. „Das war schon beängstigend“, sagte Haas-Teamchef Ayao Komatsu zu dem Unfall. „Zum Glück ist alles gut gegangen“, ließ Bearman selbst wissen.

Das Geschehen befeuerte die Debatten um das neue Technik-Reglement, in der die Zusatzkräfte durch den höheren Elektro-Anteil des Motors eine große Rolle spielen. So kam Bearman mit enormem Geschwindigkeitsüberschuss an den vor ihm fahrenden Franco Colapinto im Alpine heran. „Es ist wirklich merkwürdig. Es ist eine Kurve, die wir voll fahren, und er war mehr als 50 Stundenkilometer schneller als ich“, erklärte Colapinto.

Weltverband reagiert: Regeländerungen im April möglich

Bearman nahm dann ein Zucken des Argentiniers wahr, wollte ausweichen, geriet neben die Strecke und drehte sich. Prompt brach im Fahrerlager erneut eine Diskussion über notwendige Regelanpassungen aus, um die Risiken der neuen Richtlinien zu begrenzen.

Der Weltverband Fia reagierte zwei Stunden nach dem Rennen mit einem Statement: „Jegliche Anpassungen, insbesondere im Bereich des Energiemanagements, erfordern sorgfältige Simulationen und detaillierte Analysen.“ Für April seien schon seit der Einführung der Regeln eine Reihe von Treffen aller Formel-1-Beteiligten geplant, um mögliche Änderungen zu bewerten. Wegen der Absage der Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien steht der nächste WM-Lauf erst am 3. Mai in Miami an.

Italiens Wunderkind feiert weiter: Antonellis nächster Streich

info@sportnews.bz (dpa/am) — Sun, 29 Mar 2026 08:48:00 +0200

Der von der Pole Position gestartete Italiener gewann am Sonntag den Grand Prix in Suzuka vor dem Australier Oscar Piastri im McLaren und Ferrari-Pilot Charles Leclerc. Antonellis Teamkollege George Russell, der zuvor die WM angeführt hatte, wurde nur Vierter.

Antonelli ist im Alter von 19 Jahren und 216 Tagen der mit Abstand jüngste WM-Spitzenreiter in der Geschichte der Königsklasse. Er holte sich die Bestmarke von Rekordweltmeister Lewis Hamilton, der 2007 in Spanien im Alter von 22 Jahren und 126 Tagen erstmals an die Spitze der Gesamtwertung gefahren war. Vor zwei Wochen hatte Antonelli in China seinen Premierensieg gefeiert.

Der viermalige Weltmeister Max Verstappen, der in den vergangenen vier Jahren in Japan gewonnen hatte, musste sich im Red Bull mit Rang acht begnügen.

Die Formel 1 verabschiedet sich jetzt unfreiwillig in eine längere Pause. Wegen des Krieges in Nahost wurden die für April geplanten Gastspiele in Bahrain und Saudi-Arabien abgesagt. Erst am 3. Mai geht es mit dem Rennen in Miami weiter.

Grand Prix von Japan: Das Ergebnis

Pos.	Name	Land/Team	Zeit
1.	Kimi Antonelli	ITA/Mercedes	1:28.03,403 Std.
2.	Oscar Piastri	AUS/McLaren	+13,722 Sek.
3.	Charles Leclerc	MON/Ferrari	+15,270
4.	George Russel	GBR/Mercedes	+15,754
5.	Lando Norris	GBR/McLaren	+23,479
6.	Lewis Hamilton	GBR/Ferrari	+25,037
7.	Pierre Gasly	FRA/Alpine	+32,340
8.	Max Verstappen	NED/Red Bull	+32,677
9.	Liam Lawson	NZL/Racing Bulls	+50,180
10.	Esteban Ocon	FRA/Haas	+51,216

Erst Sprint-Sieg, dann der große Schrecken

info@sportnews.bz (apa) — Sat, 28 Mar 2026 22:21:44 +0100

Der Spanier zog auf seiner Aprilia in der letzten Runde mit einem riskanten Manöver am Italiener Francesco Bagnaia (Ducati) vorbei und brachte den Vorsprung ins Ziel. Die Siegesfeierlichkeiten auf dem Motorrad rächten sich, nach einem Wheelie kam der 28-Jährige zu Sturz, schlitterte über die Strecke, dürfte aber mit dem Schrecken davongekommen sein.

Stürze hatten auch das Rennen geprägt. Weltmeister Marc Marquez kollidierte in einer der ersten Kurven mit Fabio Di Giannantonio. Letzterer schied aus, Marquez kam als 17. am Ende des Klassements ins Ziel. Auf dem Weg zu Rang zwei rutschte zudem Marco Bezzecchi ohne Fremdeinwirkung von der Strecke. Für den Italiener lief es damit einmal mehr im Sprint nicht nach Wunsch, was völlig konträr zu seiner Bilanz in den Hauptrennen ist, von denen er saisonübergreifend die jüngsten vier gewonnen hat.

Für Martin ist es bereits der 17. Sprintsieg seiner Karriere, damit ist er die Nummer eins. Diese Position hat er jetzt auch in der MotoGP-Gesamtwertung – erstmals seit 2024. Mit 57 Punkten hat er um einen mehr als Verfolger Bezzecchi. „Ich bin so glücklich. Ich habe es vermisst, hier Rennen zu fahren, der Sieg bedeutet mir sehr viel“, sagte Martin. Rang drei ging an den Spanier Pedro Acosta (KTM), diesen könnte er allerdings eventuell noch verlieren, zumal ihm noch eine Strafe droht. Vierter war Enea Bastianini (ITA/KTM-Tech3). Am Sonntag (22.00 Uhr) geht es im Hauptrennen um den Sieg.

Leclerc platzt der Kragen: „Das ist doch ein Witz!“

info@sportnews.bz (nie) — Sat, 28 Mar 2026 14:58:00 +0100

Klar: Es geht schlechter als Platz vier. Das Endergebnis im Qualifying beim Grand Prix von Japan ließ Leclerc trotzdem äußerst frustriert zurück. Satte 0,627 Sekunden fehlten dem Monegassen auf Polesetter Kimi Antonelli – und das trotz fantastischer Zeiten im kurvenlastigen ersten Sektor.

„Es gibt Dinge, die ich nicht verstehe. Ich mache alles wie immer, aber nichts funktioniert“, merkte Leclerc anschließend im Interview mit Canal+ mit Bezug auf seinen Boliden an, ehe es aus ihm herausplatzte: „Ich bin in den Kurven schneller, beschleunige früher – und verliere dann alles auf der Geraden… das ist ein Witz!“

Leclerc: „Dann verliere ich alles“

Leclerc, der in den zurückliegenden Jahren für seine einzigartigen Qualitäten im Qualifying stets gefürchtet war und selbst aus einem unterlegengen Ferrari hier und da eine Pole Position kitzelte, hat sein Gespür für die perfekte Runde aber nicht einfach verloren. Der Ursprung für seinen Frust ist schnell gefunden und hängt wenig überraschend mit dem neuen Reglement zusammen.

„Leider bringt meine verrückte Quali-Runde nichts mehr. Mit diesen Autos ist es besser, innerhalb des Limits zu bleiben und immer gleich zu fahren“ bemängelte Leclerc. Ungewöhnliche Bremspunkte oder gewagte Manöver gelten mittlerweile eher als Hindernis und verschaffen im Kampf um die entscheidenden Hundertstel offenbar keinen Vorteil mehr. „Eine meiner Stärken war es, im Q3 enorme Risiken einzugehen, um etwas Zeit zu gewinnen. Wenn ich das jetzt mache, bringe ich den Motor durcheinander und verliere alles.“

Neues Reglement stellt alles auf den Kopf

Was er damit meint? Die Software in der Power Unit entscheidet, wann die heutzutage elementar wichtige Batterie geladen wird und wo die elektrische Leistung eingesetzt wird. Ähnlich wie in der Formel E zieht sie aus den vorangegangenen Runden ein Schema und „lernt“ dazu – was die Kreativität der Fahrer mächtig einschränkt.

Im Fall von Leclerc drückt sich das so aus: Geht der Ferrari-Star nach einer aggressiv gefahrenen Kurve früher aufs Gas als zuvor, steigt der Energieverbrauch und die Software passt ihre Parameter an – und die restliche Runde leidet darunter. Konstanz ist damit nicht nur mehr im Rennen von großer Bedeutung, sondern auch im Qualifying. Fahrer wie Leclerc leiden sichtlich darunter.

Schnell, schneller, Antonelli: Mercedes feiert Quali-Dominanz

info@sportnews.bz (dpa/nie) — Sat, 28 Mar 2026 08:27:03 +0100

Wie schon zuletzt vor seinem ersten Grand-Prix-Sieg in China verwies Antonelli seinen Teamkollegen George Russell in der Qualifikation auf den zweiten Platz (+0,298 Sekunden). Der 19-Jährige hatte sich in Shanghai als jüngster Fahrer in der Geschichte der Königsklasse Startplatz eins gesichert und war zwei Wochen später auch in Suzuka deutlich schneller als die gesamte Konkurrenz.

Auf den dritten Rang fuhr der australische McLaren-Pilot Oscar Piastri (+0,354). Dahinter folgten Charles Leclerc (Ferrari/+0,627), Weltmeister Lando Norris (McLaren/+0,631) und Lewis Hamilton (Ferrari/+0,789). Red-Bull-Star Max Verstappen kassierte den nächsten Dämpfer, der Niederländer kam nicht über Platz elf hinaus. „Irgendwas ist falsch mit dem Auto. Es ist plötzlich unfahrbar“, klagte der 28-Jährige am Boxenfunk. Seine Rekordserie von vier Japan-Siegen nacheinander dürfte diesmal reißen.

Vor dem dritten Saisonlauf am Sonntag (7.00 Uhr) führt der Brite Russell die Gesamtwertung mit vier Punkten Vorsprung vor Antonelli an. Russell hatte den Auftakt in Australien und den Sprint in China gewonnen, sein italienischer Teamkollege holte sich im Hauptrennen in Shanghai seinen ersten Grand-Prix-Sieg.

44. Motorrad-Segnung in Neumarkt begeistert Teilnehmer

info@sportnews.bz (pm) — Mon, 23 Mar 2026 08:49:28 +0100

Trotz durchwachsener Wetterbedingungen ließen sich rund 2.000 Biker nicht davon abhalten, gemeinsam in die neue Saison zu starten. Für den Motoclub Neumarkt ist das ein starkes Signal. Präsident Dietmar Eisenstecken zeigte sich entsprechend zufrieden: „Es ist jedes Jahr aufs Neue beeindruckend, wie viele Motorradbegeisterte nach Neumarkt kommen. Dass wir auch heuer bei nicht idealem Wetter so viele Teilnehmer begrüßen durften, freut uns besonders.“

Auch FMI-Landespräsident Marco Bolzonello unterstrich die Bedeutung der Veranstaltung und sprach von einem Fixtermin im Kalender vieler Motorradfahrer. Gleichzeitig bedankte er sich beim organisierenden Verein für den reibungslosen Ablauf. Ähnliche Worte fand auch Neumarkts Vizebürgermeisterin Elena Paris, die vor allem den Gemeinschaftsgedanken hervorhob und allen Teilnehmern eine erfolgreiche und vor allem unfallfreie Saison 2026 wünschte. Unter den Ehrengästen befand sich zudem Landesrat Christian Bianchi, selbst Motorradliebhaber, sowie die Gemeindereferenten Klaus Obexer und Klaus Pichler.

Für Sicherheit und Organisation sorgten zahlreiche Institutionen, darunter das Rote Kreuz, die AIDO-Ortsgruppe Bozen sowie die Dorfpolizei Neumarkt. Emotionaler Höhepunkt war wie gewohnt die Segnung durch Dekan Christoph Schweigl. Großen Zuspruch erhielt auch der Stand des FMI-Landesverbands, der den ganzen Tag über gut besucht war. Abschließend richtete Motoclub-Präsident Eisenstecken seinen Dank an alle Helfer und Partner, die maßgeblich zum Gelingen der Veranstaltung beigetragen haben.

Bezzecchi feiert den vierten Sieg in Folge

info@sportnews.bz (apa) — Sun, 22 Mar 2026 21:03:38 +0100

Der Italiener siegte auf seiner Aprilia am Sonntag im brasilianischen Goiania in souveräner Manier vor seinem Markenkollegen Jorge Martin, Fabio Di Giannantonio (Ducati) wurde Dritter. Weltmeister Marc Marquez musste sich mit Rang vier begnügen. Bezzecchi hatte schon die letzten beiden Rennen der vergangenen Saison gewonnen. Er hält damit nun bei vier Siegen en suite.

Der 27-Jährige übernahm auch die WM-Führung von KTM-Pilot Pedro Acosta. Der Spanier klassierte sich auf dem Ayrton Senna Circuit nur auf dem siebenten Platz. Sein Teamkollege Brad Binder konnte das Rennen nicht beenden. In der Moto3 endete der WM-Lauf für Leo Rammerstorfer schmerzhaft. Der Oberösterreicher wurde in der dritten Runde von seiner Honda geschleudert und konnte nicht mehr weiterfahren. Der Sieg ging an den Spanier Maximo Quiles.

Der aus der zweiten Position hinter seinem italienischen Landsmann Di Giannantonio gestartete Bezzecchi setzte sich rasch an die Spitze und fuhr danach unbeirrbar dem Sieg entgegen. Das Rennen wurde kurz vor dem Start von 31 auf 23 Runden verkürzt, als Grund wurde „Streckenverschleiß“ genannt. In den vergangenen Tagen waren heftige Regenfälle über Goiania niedergegangen.

Loch im Boden: Chaos in der MotoGP

info@sportnews.bz (det) — Sat, 21 Mar 2026 21:22:27 +0100

Mit fast 90-minütiger Verspätung begann am Samstag der MotoGP-Sprint von Goiania. Grund dafür: Nach dem Qualiyfing am Nachmittag und starken Regenfällen hatte sich auf dem Autódromo Aryton Senna ein Sinkloch in der Strecke gebildet. Plötzlich mussten also die Bauarbeiter anrücken.

Der Belag wurde an der Stelle rechteckig ausgeschnitten, danach die entstandene Grube aufgefüllt und geschlossen. Statt um 19 Uhr begann das Rennen also um 20.20 Uhr. Und dieses verlief nicht weniger spektakulär.

¡El socavón en plena recta que ha paralizado las poles de Moto2 y Moto3 y pone en peligro la disputa de la Sprint de MotoGP de hoy!

��️ @MartinUrruty pic.twitter.com/zmt6DMCWBj
— MOTOSAN.ES (@Motosan_es) March 21, 2026

Fabio Di Giannantonio, der wenige Stunden vorher das Qualifying gewonnen hatte, führte bis zwei Runden vor Schluss, ehe sein Ducati-Markenkollege Márquez noch vorbeizog und seinen ersten Saisonsieg feierte.

Beben bei Audi: Formel-1-Teamchef geht

info@sportnews.bz (dpa/det) — Fri, 20 Mar 2026 17:14:15 +0100

Der Brite Jonathan Wheatley werde den Rennstall mit sofortiger Rennstall verlassen, teilte der Autobauer mit. Mattia Binotto, Leiter des Formel-1-Projekts von Audi, werde nun auch die Aufgaben des Teamchefs übernehmen. Der 56-Jährige war auch schon Teamchef bei Ferrari und setzte seinerzeit die Trennung von Sebastian Vettel durch.

Audi kündigte allerdings an, die vollständige künftige Führungsstruktur werde zu einem späteren Zeitpunkt festgelegt. Das Team werde seine „Organisationsstrukturen kontinuierlich weiterentwickeln, um unser gemeinsames Ziel nachhaltig zu erreichen“, wurde Konzernchef Gernot Döllner zitiert.

Der Abschied von Wheatley trifft Audi mit dem deutschen Stammpiloten Nico Hülkenberg (38) mitten im weiteren Aufbauprozess des Teams. Der 58-Jährige hatte das Amt vor knapp einem Jahr übernommen, als der Rennstall noch unter dem vorherigen Namen Sauber unterwegs war.

Davor hatte Wheatley lange für Red Bull gearbeitet und in verschiedenen Führungspositionen WM-Titel mit dem Team gefeiert. Medien zufolge war er aber zuletzt daran interessiert, seinen Lebensmittelpunkt vom Teamsitz in der Schweiz wieder zurück in seine englische Heimat verlegen zu können.

Wechselt Wheatley zu Aston Martin?

Spekuliert wird, dass Wheatley zum Konkurrenten Aston Martin wechselt und dort die Aufgaben von Adrian Newey als Teamchef übernimmt. Bei dem Team konnte in dieser Saison wegen Problemen mit Motorenpartner Honda noch keiner der beiden Piloten ein Rennen zu Ende fahren. Der in der Formel 1 als Design-Genie verehrte Newey soll sich daher noch mehr auf die Entwicklung eines konkurrenzfähigen Wagens konzentrieren.

Aston-Martin-Teambesitzer Lawrence Stroll stärkte Teilhaber Newey in einem Statement den Rücken. Newey konzentriere sich vor allem auf die strategische und technische Führung des Rennstalls und erbringe dort herausragende Leistungen. „Wir werden regelmäßig von Führungskräften anderer Teams kontaktiert, die zu Aston Martin Aramco wechseln möchten. Gemäß unserer Unternehmensrichtlinie kommentieren wir jedoch keine Gerüchte und Spekulationen“, fügte Stroll hinzu.

Offen ist ohnehin, ob Wheatley sofort für Aston Martin verfügbar wäre oder zunächst aus vertraglichen Gründen von Audi eine Pause auferlegt bekommt, ehe er einen neuen Job antreten darf.