3 x Safety Car: Turbulenter Saisonstart in Spielberg

Bereits vor dem verspäteten Auftakt der neuen Formel-1-Saison auf dem Red-Bull-Ring ging es turbulent zu: Red-Bull legte erfolgreich Protest gegen Weltmeister Lewis Hamilton ein, der Brite wurde von Startplatz 2 auf 5 zurückversetzt.

Nach der Schweigeminute mit stillem Protest gegen Rassismus ging Pole-Mann Valtteri Bottas als Führender in die 1. Kurve, nach einer Runde hatte der Finne bereits 2 Sekunden Vorsprung auf den Rest des Feldes. Dahinter passierte wenig, einzig der ausgebootete Ferrari-Star Sebastian Vettel konnte sich in der 1. Runde von Platz 11 auf 10 verbessern.

Weltmeister Hamilton schnappte sich in der Anfangsphase des GP von Österreich Lando Norris im McLaren und wenig später – mit etwas Mühe – Alexander Albon im Red Bull.

Für die 1. Schrecksekunde sorgte Max Verstappen in der 11. Runde, als die Elektronik in seinem Dienstwagen nicht mehr richtig funktionierte. Der Sieger der letzten beiden Rennen in Spielberg schleppte seinen Boliden zwar noch an die Box, stieg dann aber aus dem Wagen. Auch Ricciardo und Stroll K.o. Während es 2019 in Spielberg keinen einzigen Ausfall gab, mussten um Runde 20 herum zunächst der Australier Daniel Ricciardo (Renault) und Lance Stroll (Kanada/Racing Point) wegen technischer Probleme vorzeitig in die Garage. Safety Car kommt zum Einsatz Nachdem der Däne Kevin Magnussen (Haas F1) in Runde 26 an Kurve 3 vorbeigeschossen ist und sich in der Auslaufzone drehte, kam zum Saisonauftakt auch gleich das Safety Car auf die Strecke. Das führende Mercedes-Duo Bottas und Hamilton wechselte auf die harte Reifenmischung, ebenso das Ferrari-Gespann Leclerc und Vettel auf den Rängen 6 und 8.

LAP 26/71

Magnussen spins out of the race and brings out the ⚠️ SAFETY CAR ⚠️ #AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/vu3bpurOJR

— Formula 1 (@F1) July 5, 2020

Nach 4 Runden war die Strecke wieder frei und sofort attackierte Carlos Sainz jr. (McLaren) seinen künftigen Teamkollegen Leclerc in Kurve 3, Vettel wollte als lachender Dritter vom Scharmützel profitieren, berührte Sainz und drehte sich. Der viermalige Weltmeister rutschte ans Ende des Feldes zurück, während Sergio Perez (Racing Point) auf Medium-Reifen sowohl Norris als auch Sainz und Leclerc überholte und von 8 auf 4 vorrückte.

An der Spitze rückte Hamilton seinem Teamkollegen Bottas auf die Pelle, während das übrige Feld das Tempo der Silberpfeile nicht halten konnte. Als der Kommandostand den Weltmeister dazu mahnte, den Boliden zu schonen, konterte der 37-Jährige über Funk, dass Bottas das Auto mehr strapazieren würde. Trotzdem ging Hamilton wieder auf 2 Sekunden Abstand zu Bottas. 2. Safety-Car-Phase 20 Runden vor dem Rennende setzte bei George Russel (Williams) die Antriebseinheit aus, der Brite stellte seinen Rennwagen am Streckenrand ab und erneut rückte das Safety Car aus. Sofort ging Albon zum Reifenwechsel, auch Leclerc und Norris. Einzig die Silberpfeile und Perez fuhren durch. Nach 4 Runden wurde die Strecke wieder freigegeben. 3. Safety-Car-Phase Beim Restart verlor Altmeister Kimi Raikkonen in der vorletzten Kurve den linken Vorderreifen, erneut rückte das Safety Car aus. Genau in diesem Moment hatte Albon (4.) den Mexikaner Perez (3.) überholt, der Red-Bull-Pilot neutralisierte das Überholmanöver selbst. Die Rennkommissäre sahen das jedoch anders und forderten Albon und Perez auf, die Positionen erneut zu tauschen. Albon übermütig im hektischen Finish Alex Albon im Red Bull war beim Restart übermütig, er legte sich mit Weltmeister Hamilton auf Platz 2 an, wollte außen überholen und drehte sich ins Kiesbett. Wie schon beim GP von Brasilien zum Ende der Saison 2019/20 kamen sich Hamilton und der Jungspund mit thailändischer Lizenz in die Haare. Damit rückte Perez wieder auf den letzten Podestplatz vor, während Albon ans Ende des Feldes durchgereicht wurde.

7 Runden vor Schluss drückte sich Charles Leclerc im Ferrari an Lando Norris im McLaren vorbei auf Position 4, der Monegasse profitierte somit vom Reifenwechsel in der 3. Phase des Safety Cars. Leclerc schnappte sich dann auch Perez, während Hamilton wegen des Manövers gegen Albon eine 5 Sekunden Zeitstrafe aufgebrummt wurde. Eine Zeitstrafe von 5 Sekunden kassierte auch Perez, weil er in der Boxengasse das Speedlimit überschritt. Norris, Perez und Sainz lieferten sich in der Schlussphase hitzige Duelle um die Plätze 4-6, auch Vettel drückte sich in der vorletzten Runde mit aller Gewalt an Nicholas Latifi (Kanada/Williams) vorbei auf Rang 10.

Pole-Mann Valtteri Bottas sicherte sich den Sieg im Auftaktrennen, vor Charles Leclerc und Lando Norris. Der 20-jährige Norris trug sich damit in die Geschichtsbücher ein, als drittjüngster Pilot auf einem Podest der Formel 1. Darüber hinaus kassierte Norris auch den Extrapunkt für die schnellste Rennrunde. Hamilton überquerte zwar als Zweiter die Ziellinie, wegen der Zeitstrafe von 5 Sekunden wurde der Weltmeister als 4. gewertet. GP von Spielberg (AUT): Das Ergebnis nach 71 Runden Pos. Name Land Team Zeit 1. Valtteri Bottas FIN Mercedes 1:30.55,739 Stunden 2. Charles Leclerc MON Ferrari +2,700 Sek. 3. Lando Norris GBR McLaren +5,491 4. Lewis Hamilton GBR Mercedes +5,689* 5. Carlos Sainz ESP McLaren +8,903 6. Sergio Perez MEX Racing Point +15,092 7. Pierre Gasly FRA Alpha Tauri +16,682 8. Esteban Ocon FRA Renault +17,456 9. Antonio Giovinazzi ITA Alfa Romeo +21,146 10. Sebastian Vettel GER Ferrari +24,545 *Fünf-Sekunden-Strafe wegen Kollision mit Alexander Albon

In einer Woche geht es in Spielberg mit dem 2. Saisonrennen weiter.

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Die Formel 1 ist am Sonntag in Spielberg in die neue Saison gestartet. Wegen der globalen Corona-Pandemie fand der Große Preise von Österreich ohne Zuschauer statt, Langeweile kam beim Start-Ziel-Sieg von Valtteri Bottas (FIN) trotzdem nicht auf.

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