TCR-Europe: Vorsprung von Target Competition aus Andrian schmilzt

Der Rennstall aus Andrian ging mit dem klaren Ziel Schadensbegrenzung in die Rennen auf dem legendären Rundkurs vor den Toren von Mailand. Schadensbegrenzung deshalb, weil ihre Boliden mit dem maximalen Zusatzgewicht von 60 kg beladen wurden, was auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke wie Monza ein echter Nachteil ist.

Im ersten Rennen landete Titelanwärter Dusan Borkovic auf dem guten fünften Platz, Gastfahrer Peter Terting wurde Achter, Kris Richard und Reece Barr beendeten das Rennen auf den Rängen 12 und 16. Damit wäre das vom Rennstall ausgegebene Ziel erfüllt. Eklat in Rennen II Doch im zweiten Rennen kam es zum Eklat. Ein Konkurrent – der mit dem Titelkampf nichts zu tun hat – rammte den Wagen von Borkovic, der dann mit Reifenschaden aufgeben musste.

Peter Terting, Kris Richard und der 17-jährige Reece Barr beendeten Rennen zwei auf den Plätzen sechs, sieben und neun.

Nach dem Rennen aber krachten Borkovic und ein Teammitglied aus dem gegnerischen Rennstall, mit dem der Serbe den Unfall hatte, aneinander. Die Rennleitung sah sich daraufhin veranlasst, Borkovic die zehn Punkte aus dem ersten ersten Rennen zu streichen.

Vor dem letzten Rennwochenende in Barcelona liegt Dusan Borkovic nun 20 Punkte hinter Tabellenführer Mikel Azcona und elf Punkte hinter J.K. Vernay. In der Teamwertung liegt Target Competition nach wie vor auf dem ersten Platz, der Vorsprung ist aber auf sieben Punkte geschrumpft.

Die letzten beiden Rennen der Saison finden in Barcelona am 20. und 21. Oktober statt.

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TCR-Europe: Vorsprung von Target Competition aus Andrian schmilzt

Das TCR-Europe Rennwochenende in Monza begann für das Team Target Competition mit einem Handycap und endete mit einer Strafe.

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